地下綜合管廊全生命周期成本構成分析

蔡瑾瑜

摘 要 地下綜合管廊系統可以容納大量的線纜和管道，所以在當前的小區建設以及市政設施的建設中成為標配。地下綜合管廊全生命周期都會產生成本，基于對該系統全生命周期中成本構成的分析，為能夠降低實際產生的成本量，本文研究了成本的分攤方法，讓地下綜合管廊系統能夠取得更高收益。

關鍵詞 地下綜合管廊;全生命周期;成本控制

引言

全生命周期成本是指，在系統的設計階段會產生合同成本、設計人員的薪酬成本等;施工階段會產生裝配成本、人力資源成本、建筑材料的采購成本以及機械運行成本等;后續運行管理階段會產生設備的替換成本、人力資源成本等，可以說整個生命周期之內成本總量較高，需要運用合理的分攤模式降低成本量。

1地下綜合管廊全生命周期中的成本構成

（1）設計階段成本。設計階段的成本主要集中在人力資源成本與合同成本兩個方面，另外對于施工企業，也包括投標成本、管理成本等。相較于后續的建設和運行工作，設計階段的成本總量較少，主要集中在設計方案的獲取、優化以及實地勘探階段，投入的成本形式包括人力資源成本、設備配置成本以及專業化設施系統的運行成本等，要求所有的成本生產項目都要根據具體的管理形式進行控制。

（2）建設階段成本。在工程的施工階段，要求按照專業化的設計流程和設計方案采購建筑材料、配置施工設備、加入人力資源等，但是在一些工作體系之內，由于存在嚴重的缺陷，會導致實際產生的成本總量過高，這一方法顯然不利于后續工作的落實[1]。此外在成本的具體產生階段，需要保證所有工作項目的全面貫徹，包括現場監管和監理人員的投入、建材的管理成本等。事實上大量的成本在實際建設階段不可避免，需要采用合理的資金投放和分攤方法，讓該過程中產生的成本可以作用于系統的質量保護階段，同時為后續的運維階段成本控制工作奠定基礎。

（3）運維階段成本。運維階段的成本主要包括存在問題設備的替換、監管人員的配置、當前存在運行問題的分析等，運維階段的成本控制工作被納入綜合性管理框架之內，才可以讓制定的管理系統符合要求。在具體的運維階段成本控制工作中，通常由配置的分析人員完成各項工作任務，了解當前系統中存在的問題，讓專業人員查找問題原因并替換性故障件，讓形成的管理和工作運營體系的綜合水平提高。

2地下綜合管廊全生命周期中的成本分攤

2.1 設計階段成本分攤

設計階段的成本分攤，主要是針對設計人員的投入資金需要提升，從而讓建成的設計施工方案和系統的綜合運維方案能夠符合質量驗收要求，同時也可以采用新型的設計技術和管理手段，讓綜合管廊在后續運行階段中降低故障發生概率。此外系統施工企業也要根據其自身具備的綜合水平和設計人員的構成方法，研究該系統是否由企業本身設計，以充分提高設計質量。比如在具體的工作階段，發現施工企業本身具有的專業化人員數量較少，同時新型管理技術的運行質量不能符合綜合管廊系統的設計要求，為解決設計問題，投入的成本分配方法為設計系統人力成本總量占據所有設計成本的70%，而對于其余設計內容，成本總量占據剩下的30%，通過該方法可以確保綜合管廊系統的設計質量符合高標準要求。

2.2 建設階段成本分攤

建設階段的成本分攤工作中，核心方法是防止當前的工作階段存在后續運行過程的質量缺陷，可以一方面提高工程項目的施工質量，另一方面為后續的運維階段成本控制工作奠定基礎。首先要研究所有建筑材料的實際使用量，并在此基礎上合理配置庫存方式，比如對于混凝土材料，其使用總量確定了之后，研究該工程的總施工時間，并確定水泥的合適存儲數量，尤其是要防止水泥的存儲時間超過三個月，另外對于混凝土的其他制造原料，需要嚴格保障所有的建材參數和存儲環境符合標準。該過程的成本分攤方法是根據實際的施工進度和施工時間，將綜合性的資金分配到不同的工作周期和原材料的采購時間段內，確保原材料方面的質量符合設計標準。

其次是針對綜合管廊中所有設施的采購成本控制，要求選擇的線纜要能夠符合高標準要求，同時各類設備要經過多項檢測，并采購當前市場上高質量的設備類型，通過該方法可以防止在設備的后續運行階段中出現嚴重的問題。另外在監管系統的配置過程也需要投入相應的成本，讓現場監管人員和監理人員完全履行個人責任，并做好針對當前存在問題的具體分析工作，第一時間完成問題的解決任務，唯有如此才可以讓施工質量得以保障。最后是施工設備的日常管理，綜合管廊施工過程包括重型設備的投入、吊裝設備的使用等，這類設備會消耗較多的能源，要根據該系統的實際工作方式，合理配置各類設備的運行時間和運行周期，并且確保設定的運行路徑能夠降低對于能源的消耗量，以達到降低投入成本的目的。

2.3 運維階段成本分攤

由于設計階段和建設階段已經考慮了運維階段的成本控制工作，所以產生的實際成本較小，但是為防止由于設備故障導致運行過程中，整個管廊系統無法運行，所以要求派遣日常監管工作人員，其工作任務是找到目前該系統中存在的運行問題和故障，觀察整個系統的日常運行參數，當發現某數據在較短時間之內出現大幅度的變動，或者運行設備無法發揮應有作用時，則可確定該管廊系統存在運行故障，監測人員第一時間上傳信息，由專業分析人員完成具體的研究工作，找到故障的發生原因和位置，立即投入故障的排除工作[2]。可以說主要的成本配置方法是，設置專業化的系統運行監管人員，主要成本類型是人力資源成本，防止系統產生嚴重的運行故障并造成經濟損失。

3結束語

綜上所述，綜合管廊系統產生的全壽命周期成本集中在設計階段、施工階段和后續的運維階段，可通過合理的成本分配方法達到降低成本的目的。設計階段的成本分配主要方法是將成本納入設計人員設計系統，以提高系統的設計質量;施工成本主要針對建筑材料的管理和施工設備的監測等;運維成本主要是集中在設備運行狀態的監管人員系統，以防止出現嚴重的故障。

參考文獻

[1] 張兆欽，劉占省，黃春，等.BIM+GIS技術在城市地下綜合管廊全生命周期中的協同應用[J].建筑技術，2019，50（7）：805-808.

[2] 潘梁.地下綜合管廊全生命周期成本構成及分攤[J].城鄉建設，2018，（11）：46-48.