淺論運營橋梁檢測裂縫成因分析及處置措

施范壯

摘 要 在道路橋梁建成后開始投入使用過程中，經常會看到橋梁上的混凝土出現裂縫問題，從而影響橋梁工程質量，這也是一直讓橋梁技術人員感到頭痛的一大難題。本文根據運營橋梁產生裂縫的原因進行全面分析，并找出預防橋梁裂縫的處置措施，希望能避免橋梁出現危害比較大的裂縫，以達到預防控制的作用。

關鍵詞 運營橋梁;裂縫分析;措施

引言

當前，隨汽車使用數量劇增，交通量隨之增加，車輛超載，超限的現象屢禁不止，造成部分橋梁在投入使用一段時間后出現裂縫或嚴重變形等，這不僅會降低橋梁的安全性能，也在人們出行安全上增添了隱患。橋梁裂縫成因存在著多方面的因素，既復雜又繁多。為此，對運營橋梁裂縫的成因分析，并找出相對應處置措施，對預防、控制橋梁裂縫具有十分重要意義。

1運營橋梁產生裂縫的原因分析

1.1 荷載超載引起的裂縫

荷載裂縫一般是混凝土橋梁在常規的靜、動荷載及次應力下所產生的裂縫。當前，車輛的超限超載問題愈加嚴重，已成了影響橋梁健康的第一殺手。而長時間的超載運輸使得橋梁結構受損，橋梁使用壽命縮短，超重超載都是造成橋梁倒塌的主要因素。為此，超限超載車輛的荷載已超過橋梁的設計承受荷載，而其長期、頻繁的在橋面上行駛將導致荷載引起裂縫（圖1）所示。

1.2 氣溫變化引起的裂縫

我國一年四季天氣溫度的驟變，混凝土橋梁的結構也會受溫度的高低而產生溫度裂縫;此外，橋梁的面板，主梁以及橋墩側面長時間暴露在外，在夏天，橋梁長期遭受著風吹日曬，尤其是太陽暴曬后，高溫容易致使橋梁產生裂縫;而冬天，受到雨雪及冷空氣的襲擊，使得橋梁結構外表溫度下降而結構內部溫度變化緩慢而產生溫度裂縫。

1.3 自然災害引起的裂縫

一直以來，自然災害是引起橋梁結構產生裂縫的重要因素之一。而自然災害一般是指洪水，強臺風，地震，泥石流等災害，這些自然災害很容易導致橋梁結構產生裂縫。尤其是地震，其發生時間的短促，讓人防不勝防，加上其發生時巨大的破壞力，使得地震成為所有自然災害之首，也是所有自然災害中造成橋梁裂縫最嚴重的一個。

1.4 鋼筋銹蝕引起的裂縫

我國部分橋梁建成后投入運營過程中，其鋼筋混凝土結構便開始出現開裂現象，隨之鋼筋銹蝕問題逐漸顯露。可現實中，鋼筋銹蝕所引起的結構開裂，其不僅會影響結構的耐久性，同時，還會降低橋梁的承載能力。而橋梁長期暴露在自然環境下遭受著日曬雨淋，使得橋梁外部潮濕，其鋼筋混凝土一旦遇到潮氣很容易產生銹蝕。當鋼筋銹蝕達到一定程度時，混凝土的裂縫會變大變寬，銹蝕嚴重的還會引起順筋開裂，導致鋼筋的抗壓性能降低，進而縮短橋梁的使用壽命，嚴重時還會危及橋梁安全。

1.5 施工質量引起的裂縫

在橋梁結構施工過程中，如果橋梁結構的起模、拼裝、堆放及吊裝時，施工質量拙劣也將造成混凝土結構產生裂縫。具體裂縫大小、寬度一般根據引起裂縫的原因而定，比如保護層過厚容易導致構件的高度減小，從而產生垂直裂縫，而混凝土澆筑過快，振搗不夠均勻，不夠密實，攪拌時間比較長，接頭處理不妥當，支架剛度不足，模板剛度不足或拆模過早，都是導致橋梁結構產生裂縫的重要因素[1]。

2橋梁裂縫的處置措施

2.1 加強超載車輛管制

當前，為避免超載超重車輛對公路橋梁結構所帶來的病害和危險，運營橋梁交通運輸監管部門必須加強超載超重車輛的管制。對超載超重的違法運輸汽車，要嚴禁其上路上橋，并在橋梁的顯眼地方設置限載標志。此外，對于跨度比較大的橋梁需要制定科學的安全通行方案，比如，一些重載汽車通過橋梁時，需要保持的間距，行駛速度、停留時間等做出一定的安全通行要求。同時，安排相關工作人員進行嚴格的檢查，以避免出現超載現象。而對于超載車輛造成橋梁結構產生的大小裂縫，需要進行裂縫修補和粘貼碳纖維膜措施，以提高橋梁結構的剛度;而超載超重車輛造成橋梁結構裂縫比較大，出現不能合攏的現象時，應立即采取限制通行，并盡快更換新梁的措施。

2.2 加固橋梁自身結構

對于一些使用年限較長且結構出現裂縫的橋梁，應根據實際的情況對結構裂縫進行修復。如裂縫比較小，不容易被雨水滲入，鋼筋不易腐蝕，對橋梁結構不產生影響時可以不用處理。但若橋梁結構裂縫比較寬比較大，容易被雨水浸滲，就必須盡快對裂縫的表面進行合攏處理，以避免雨水滲入導致鋼筋銹蝕;當裂縫已經連接一塊時，說明此時裂縫處的荷載產生的拉應力已超過承載力，此時，應盡快采用壓力灌漿對裂縫處進行修補。通過加固橋梁自身的結構，以確保橋梁承載能力能滿足當前運輸的要求。

2.3 加強橋梁檢查與維護

在運營橋梁日常管理中，橋梁的經常性和定期檢查工作十分重要，這不僅能第一時間發現危害較大的橋梁結構裂縫，以防止危害擴大。同時，對存在的橋梁病害能及時進行檢測維護，以確保橋梁的運營安全及人們的人身安全。因此，各運營橋梁管理部門需要加大加強對橋梁的巡查維護工作，尤其是對橋面、橋墩等基礎結構檢查力度，若發現橋梁結構受外界荷載，或自然災害等因素影響而出現裂縫、遭到破壞的結構時應及時進行修補維護，以保障橋梁的安全可靠性。

3結束語

根據上文所述，造成橋梁結構產生裂縫的因素是多方面的，若想預防、控制好混凝土開裂，各主管部門不僅要對橋梁工作的質量進行嚴格控制，還需加強超載車輛的監管力度及加強對橋梁日常檢查、維護管理工作，唯有這樣才能降低橋梁裂縫的產生，延長橋梁的使用壽命，確保橋梁能正常、安全使用。

參考文獻

[1] 薛紫薇.橋梁施工過程中混凝土裂縫成因及處理[J].房地產導刊，2017，（36）：250.