隧道施工安全事故的原因分析及對策建議

姚亞飛

摘要：在隧道施工工程建設中，擺在我們面前的首要任務就是安全問題。本文通過對隧道施工安全事故的原因進行詳細的分析，并在此基礎上提出一系列切實可行的應對措施，以此保障隧道施工的安全。

關鍵詞：隧道施工;安全事故;原因;對策

近幾年，隨著我國建筑工程的不斷發展，隧道施工工程也在不斷增加，但是由于多方面的因素造成在施工過程中，安全事故頻頻發生。因此，在進行隧道施工建設中，要重視安全管理工作的開展，不斷提升安全意識，降低隧道施工安全的風險。

一、隧道施工安全事故的原因分析

要想減少和排除隧道施工安全事故的發生，就需要對隧道安全事故產生的原因進行分析和探究，通過對事故原因的了解和認識，積極有效地汲取經驗教訓，增強隧道施工的安全系數。

（一）隧道施工安全體系的運作存在漏洞

在隧道施工安全體系管理過程中，由于沒有統一的管理部署，相對應的責任制得不到明確的落實，導致在隧道施工環節中，安全管理工作處在一個邊界模糊、模棱兩可的狀態，使工作落實不到位。就目前形勢來看，關于隧道施工安全管理工作，并沒有認定統一的負責人員，這在一定程度上導致了管理工作上的疏漏，而管理重疊又會造成工作中責任的互相推脫。此外，隧道施工安全并沒有切實可行的責任制，這就對安全工作的開展產生了較多的負面影響。加之，隧道施工安全體系缺乏統一、協調的運作體制，勢必影響著管理運作不能及時發揮自身的價值意義，使得隧道施工安全管理的運作效率降低。

（二）隧道施工安全敏感度不足

通過對隧道安全事故發生原因的詳細分析，不難發現，由于施工人員在施工工程中并沒有充分了解施工地質條件形成的地理因素，缺乏嚴重的相關專業的敏感性，這就增加了可能引發隧道施工安全事故的幾率。如果隧道施工是在不良的地質條件下進行的，比如，巖溶發育、軟巖以及黃土等，將會大大增加隧道施工工序的復雜性，隨之施工難度也會增大[1]。在此過程中，就需要施工人員能夠嚴格按照施工相關規定和技術進行操作，最大限度的確保隧道施工的安全性。但是在實際的操作過程中，有不少施工人員還存在偷工減料、隨意變更施工方法及設計方案，擅自編造監控量測數據等不良現象，這就需要客觀、公正的從根源上解決此類問題。此外，造成隧道施工安全事故出現的另一個因素就是軟弱圍巖隧道，尤其是淺埋隧道，在雨季多發期較易出現地表水下滲，使土體含水量增加，大大降低了圍巖的穩定性，導致施工出現塌方[2]。

（三）隧道支護強度下降

隧道圍巖是指在隧道周圍特定范圍內能夠影響洞身穩定性的巖體或土體。一般來說，想要確保隧道的穩固，降低隧道坍塌的幾率，就需要在設計隧道之后，將具體工程的建設內容與實際隧道圍巖壓力相結合，以此確定隧道支護的準確參數，為隧道支護提供具有參照價值的方案，以此來保證隧道支護施工的順利開展。進行隧道施工時，施工人員在實際的實施爆破作業的操作中，并沒有對實際鉆爆時間、強度以及位置進行系統分析，降低了實際施工效果，使巖層承重力下降，從而造成隧道支護強度下降[3]。

二、隧道施工安全事故的相應對策

（一）建立健全隧道施工安全管理機制

在對隧道施工安全事故發生的分析中，由于隧道施工安全管理體系存在的漏洞造成安全事故頻繁出現。要想真正意義上解決這種情況，則需要不斷建立健全隧道施工安全管理機制。一方面，貫徹落實崗位責任制，積極調動工作人員的工作熱情;另一方面，設立專門的安全生產管理組織機構來健全管理機制，以項目經理為主成立安全生產小組，有效制約隧道施工安全管理工作，不斷增強施工人員的安全意識，為安全管理工作的順利開展提供有力保障。

（二）不斷提升施工人員的綜合素質

由于施工人員缺乏安全意識以及自我保護意識，導致隧道施工安全事故時常發生。比如，在實際的施工過程中，工作人員對施工環節的操作不規范，導致整體隧道施工在規定的時間內不能夠順利完成施工，嚴重威脅了施工人員的人身財產安全，特別是在地面上的隧道施工工程，隱藏著較大的安全隱患以及施工風險。另外，即使有些專業性較強的施工人員能夠順利完成地面施工的安全規劃與管理工作，但是未必能夠做好隧道施工的相關工作。因此，施工單位需要嚴格要求施工人員的專業技術知識，定期組織隧道施工技術人員學習先進的技術工藝，增強對隧道施工各流程的熟悉與認知，積極鍛煉施工人員的技術操作能力。只有加強對施工技術人員綜合素質培養的重視度，不斷提升隧道施工人員的專業技術水平以及專業素質，才能夠促進施工進展的效率，并在一定程度上更高效的確保隧道整體施工的安全性。

（三）合理選擇隧道施工方案

科學合理的選擇隧道施工方案對整個隧道施工的質量與安全起著至關重要的作用。想要明確施工方案的方向和目標，就要對實際施工地點進行嚴謹的考察與分析。首先，在實際的施工過程中，對于明洞可以使用開挖的方式進行施工，結合實際的施工區域內的巖石等地理情況，來確定和使用正確的輔助施工方法。同時要選擇降雨量較少的季節來進行洞口施工，對于圍巖黏性較弱的地方，要加強對開挖面鋪設混凝土的面積，或者采取超前支護的方式，來加固圍巖承受力。其次，對隧道洞口要采取一系列強有力的防水措施，不斷強化洞口的防護功能，將明洞施工與支護工程的工作緊密有效的銜接。最后，對于支護工程的開展，要結合實際圍巖的現狀與情況進行支護作業。支護作為隧道構架中的重要受力結構，其實質意義在于能夠有效保障支撐隧道的工作面。因此，在實際的施工過程中，務必要定期檢查支護。盡可能的早發現支護損壞或者變形的狀況，這樣才能在第一時間有效地維護隧道整體的穩固與安全。

結語：綜上所述，由于隧道施工的局限性和復雜性，導致在施工的過程中極易出現安全事故。因此，施工單位要準確捕捉隧道施工安全事故的緣由，通過借助先進的科學設備及技術，更加精準的把握隧道的地質環境，以此來制定科學合理的實施方案。不斷建立健全隧道施工安全管理機制，擇優選擇施工方案，從根本上提升人們的抗風險意識，從而為隧道施工安全管理工作提供有力支撐，促進隧道施工的可持續發展。

參考文獻：

[1]黃勇.隧道施工安全事故的原因及對策分析[J].城市建設理論研究（電子版），2019（11）：141.

[2]李娟.隧道施工安全事故的原因及對策分析[J].黑龍江交通科技，2017，40（10）：147-148.

[3]劉志遠.隧道施工安全事故分析與預防措施[J].交通世界（建養.機械），2012（05）：271-272.