奧迪Ｑ７打造頂級ＳＵＶ全新基準(zhǔn)

　　集奧迪多項獨家領(lǐng)先科技以及全球頂級運動型多功能車(SUV)通用頂尖裝備于一身的奧迪Q7是奧迪打造的第一款”高性能SUV”。作為全球首款第三代SUV，奧迪Q7兼?zhèn)浣艹龅倪\動性、動感的設(shè)計。在普通道路和越野路面上同樣卓越的高性能、頂級舒適性與不折不扣的頂級豪華品質(zhì)。在技術(shù)裝備方面，除了奧迪獨家的quattroe全時四驅(qū)系統(tǒng)外，奧迪Q7還首次配備了所有其他SUV尚未配置的眾多裝備，為這一級別的SUV在設(shè)計理念、技術(shù)裝備、使用功能等所有方面都樹立了全新基準(zhǔn)。
　　5種模式的可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)：為奧迪Q7專門開發(fā)的裝有電控避震系統(tǒng)的“四輪獨立”式可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)，除具有傳統(tǒng)SUV通常使用的自動、舒適、越野模式外，還具有新增的動態(tài)(高速運動)和舉升(超級越野)模式。其中，越野模式可幫助奧迪Q7在顛簸的山路上保持100公里／小時的安全通過速度，而舉升模式則可幫助奧迪Q7在極端的越野路況中，以40公里／小時的速度行駛自如。一套懸架系統(tǒng)綜合了如此之多的功能及卓越的性能，在一款SUV上還是首次。
　　帶越野功能的新一代ESP電子穩(wěn)定程序：在以往的ESP電子穩(wěn)定程序基礎(chǔ)上，奧迪Q7配備的新一代ESP還具有全新開發(fā)的越野模式、下山輔助系統(tǒng)和防翻滾穩(wěn)定裝置，使車輛在越野、下山和高速過彎時的主動安全性和穩(wěn)定性達(dá)到了一個前所未有的高度。
　　帶動態(tài)換檔程序和運動模式的tiptronic手動／自動一體式變速箱：在經(jīng)典的6檔tiptronic手動／自動一體式變速箱上增添了DSP動態(tài)換檔程序，可使變速箱根據(jù)車輛行駛速度和行駛路面狀況乃至駕駛者的油門踩踏力度，快速、精確、平穩(wěn)地進(jìn)行檔位切換；獨特的S檔運動模式和方向盤后的手動換檔撥片則為駕駛者提供了一種賽車般的駕駛感受。
　　奧迪高級駐車系統(tǒng)：這是一項配備彩色后視攝像頭的全新聲像駐車輔助系統(tǒng)，可在倒車時，通過屏幕上的網(wǎng)格和線條清晰地顯示車輛后保險杠與障礙物的距離，為駕駛員標(biāo)明合理的倒車路線，并通過車頭和車尾共8個超聲波傳感器在駐車時發(fā)出不同頻率的報警提示。奧迪Q7是第一款裝備了這類高級駐車系統(tǒng)的SUV。
　　覆蓋3排座椅的超大全景天窗：“opensky”全景天窗長度達(dá)到170厘米．能夠覆蓋全部3排座椅，超越了迄今所有的SUV。
　　多功能性這是奧迪Q7專為滿足用戶的個性化需求而使用的特殊解決方案。廣泛而豐富的配置包含了各種設(shè)備選項，以強化奧迪Q7作為頂級SUV的性能特點。例如寬敞靈活的可變內(nèi)部空間，多種座椅的組合，使得奧迪Q7既可以乘坐7個人，也可以提供較大的載物空間，車箱內(nèi)部的格局可以隨時改變，以提供極其靈活的坐乘空間和載貨能力。
　　運動性的保證：全球頂尖的4．2升V8FSI汽油直噴發(fā)動機
　　首批進(jìn)入中國市場的奧迪Q7裝備了奧迪全新的4．2升FSI汽油直噴發(fā)動機。作為世界汽車行業(yè)發(fā)動機技術(shù)的領(lǐng)先者，奧迪的FSI汽油直噴發(fā)動機已經(jīng)在世界汽車頂級賽事——勒芒24小時耐力賽中證明了其強大而穩(wěn)定的動力性和燃油經(jīng)濟性。奧迪Q7裝備的全新4．2升V8FSI汽油直噴發(fā)動機，針對SUV駕駛特性進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)校，使其最大功率達(dá)到257千瓦(350馬力)／每分鐘6800轉(zhuǎn)，而最大扭矩達(dá)到440牛·米／每分鐘3500轉(zhuǎn)，并可在2000轉(zhuǎn)／分轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)85％的最大扭矩輸出。強勁的4．2升V8FSI汽油直噴發(fā)動機將發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時的超大扭矩與巨大的功率輸出完美結(jié)合，為奧迪Q7帶來了猶如跑車一般的動力表現(xiàn)，0—100公里／小時只需7．4秒，最高時速達(dá)248公里／小時。在確保超強動力表現(xiàn)的同時，奧迪Q7強勁的V8發(fā)動機同樣注重環(huán)保，由于采用了FSI燃油直噴技術(shù)．配合世界最先進(jìn)的發(fā)動機管理系統(tǒng)之一的MotronicMED 9．1·1，奧迪Q7每百公里的油耗為13．6升，堪稱同排量發(fā)動機中經(jīng)濟性最佳，同時尾氣排放達(dá)到最嚴(yán)格的歐洲4號排放標(biāo)準(zhǔn)(EU4)。此外，由于這款V8FSI汽油直噴發(fā)動機采用鋼制正時鏈條，取代了傳統(tǒng)的正時皮帶，因此在日常使用和維護上比其他同類車型更為耐用和便