李張宇
摘 要 公路工程的建設對于推動當地交通、經濟事業的發展有著十分重要的意義,加強公路工程試驗檢測技術的應用,不僅有助于工程項目順利地進行,而且對于確保工程質量有著十分重要的意義,所以本文結合某高速公路工程試驗檢測實踐,就公路工程試驗檢測技術的應用展開分析。
關鍵詞 公路工程;試驗檢測技術;應用
某高速公路工程起于A市,終于B市,全長77公里,預算投資55.7億元。全線設置特大橋、大橋20座、中小橋67座。于2017年10月開工建設,是A省“四縱八橫”高速公路網“縱三”中的一段,也是國家高速公路G3W的組成部分。為了確保其應用成效的提升,筆者以下從該工地試驗室的現狀入手,對其現狀和問題進行探究,并提出相關解決對策,以確保公路工程試驗檢測技術的應用水平得到提升。
1本高速公路工地試驗室簡介
該高速公路開工建設以來,在業主及有關領導的大力支持下,工地辦公室于10月份正式建設成立,工地試驗室于11月份組建完成,本檢測合同段工地試驗室建筑面積328.51平方米,工地試驗室共有試驗儀器設備56臺(套),經計量研究院檢定/校準,設備狀態良好,主要儀器設備建立了一機一檔,試驗儀器配備滿足本項目合同及實際檢測工作需要。試驗室質量保證體系、各項制度已建立;組織機構、試驗檢測流程、主要儀器設備操作規程等已上墻;試驗室執行的標準、規范、規程已配備完善并統一編號;試驗檢測人員共5人,其中5人持有公路工程試驗檢測工程師(員)證,人員配備滿足合同要求[1]。
2工地試驗室開展的試驗項目
除外委試驗項目外,在本工程的試驗檢測中的項目不包含以下項目,其余常規檢測項目均進行了檢測,外委檢測的項目主要包括了集料(堅固性、軟弱顆粒含量)、水泥混凝土及砂漿試驗(含氣量、干縮性)、瀝青(瀝青含蠟量、溶解度、PG分級)、瀝青混合料:動穩定度、凍融劈裂、彎曲蠕變試驗。且整個檢測質量管理過程中的檢查方法、檢查頻率和質量要求,嚴格按照合同及作業指導書要求進行[2]。
3公路工程試驗檢測技術的應用
由于在本高速公路工程中試驗檢測項目較多,所以我們需要切實加強對每個項目的試驗檢測,并加強對其技術要點的掌握,以下筆者就以常見的混凝土材料檢測為例,就試驗檢測技術的應用要點與質量控制措施進行分析,以確保其應用成效得到提升。
3.1 應用要點
一是抗壓性檢測技術的應用,這是整個試驗檢測中的主要內容,對于提升混凝土的穩定性和持久性而言,其根本前提就在于確保混凝土具有較強的抗壓性。在抗壓性檢測過程中,由于可以采用的方法較多,所以需要我們緊密結合實際加強對其的選擇。加上不同方法自身的優勢也存在一定的不足,因此必須確保其選擇的科學性。比如為提高檢測的精度,就需要采用鉆芯法,而其不足就在于砼材料部件容易受損。而為了提高檢測效率,就需要采用回彈法,但是其不足就是精度較低,所以需要結合實際來針對性地選擇。
二是密實性檢測技術的應用。因為混凝土材料自身承重性能的高低與密實性有著較大的關聯,所以當砼承載性能難以達標時,勢必會對建筑結構自身的穩定性帶來影響,因此,在檢測過程中,需要我們針對性的進行檢測技術的選擇。比如在采取彈性波檢測法時,其采用的原理就是借助聲波遇到存在問題的材料時,聲波會發生相應的變化。比如在砼材料內部有孔洞和裂縫時,其不管是在強度、速度還是方向等方面均會發生變化,就說明其密實度不足。而在采用熱圖無損檢測技術時,主要是利用熱圖成像原理來進行檢測,具有較高的精度,但是同時對檢測的技術要求和環境要求較高。而在采用電磁波檢測技術時,主要是利用電磁波來對材料內部的情況進行檢測,當存在缺陷時,電磁波會出現變速和發射的情況。所以其得到了廣泛的應用。
3.2 質量控制措施
混凝土材料質量的控制,需要切實加強對其技術要點的掌握。因此,在選擇混凝土材料時,需要切實加強對其質量的控制。例如在選擇水泥時,一般采用普通的硅酸鹽水泥即可,但是必須加強對水泥質量的檢查,掌握其類別,并對水泥性能指標予以檢查,確保所采用的水泥達標才能進入施工現場。而在選擇粗細集料時,主要是結合實際需求加強對其粒徑的控制,并結合其強度與形狀,充分考慮其對彈性模量帶來的影響。所以需要結合實際來確定其堅硬度與粗細度。例如在高層建筑工程中,因為工程承受的荷載較大,所以必須要嚴格控制集料的質量,并加強對其的抽樣檢測,切實做好其粒徑的控制,一般選用表面系數小和含泥量較小的集料,以盡可能地將其力學性能提升。而在選擇細集料時,需要確保其具有密度大和質地均勻以及孔隙率低的特點。而在選擇外加劑時,需要結合砼的性能與需求來選擇,利用其達到調節混凝土的作用,這就需要在試驗檢測中加強對其的精準測定,并加強對試驗結果的分析,以更好地與水泥和集料之間的兼容性,在確定其添加比例時,也需要結合試驗檢測來確定。此外,在選擇水時,應選取無污染且干凈的水,一般自來水即可;要避免其存在重金屬超標的問題,比如地下污水;也不能采用含有鹽分的水,比如海水,才能確保其質量得到提升。
而在此基礎上,整個試驗檢測過程中,檢測人員需要嚴格按照規范進行檢測,并確保檢測結果記錄的精準性,這樣才能更好地滿足試驗檢測的需要。因此,需要在具體的工作中,需要對所采用的試驗檢測技術的質量進行嚴格控制。例如,在瀝青混凝土路面抗車轍性能影響因素的試驗檢測過程中,需要從級配、瀝青、礦料間隙率、孔隙率等方面加強對其的檢測,并在施工中,應該每隔一定的時間進行馬歇爾試驗,保證材料質量滿足施工要求,特別是穩定流動值應該滿足施工相關要求,對配合比參數也應該及時進行調整。并通過抗車轍性能試驗加強對其的總結和完善,以確保公路工程的質量和性能得到有效的保障[3]。
4結束語
綜上所述,試驗檢測工作的責任重如泰山,在日常檢測工作中,每一位試驗工程師都需要切實注重自身職責的履行,切實加強試驗檢測技術的應用,才能更好地在試驗檢測工作中將自身的專業優勢發揮出來,并切實加強與建設各方的溝通與合作。
參考文獻
[1] 劉強.公路工程試驗檢測技術及應用分析[J].工程技術研究,2020,
5(4):52-55,59.
[2] 郝靜華.公路工程試驗檢測技術及其應用[J].交通世界,2020,(Z1):
222-223.
[3] 楊麗麗,任永杰.公路工程試驗檢測技術及其應用[J].中國新技術新產品,2019,(18):99-100.