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新形勢下探究地鐵電氣工程安裝質量管理的提升

2020-05-26 02:10:53崔浩然白力斌
農家科技下旬刊 2020年4期
關鍵詞:工程質量施工

崔浩然 白力斌

摘 要:地鐵已經成為當前社會上多個地區主要的交通工具,這也讓國家地鐵工程建設項目的數量呈現上漲的趨勢,越來越多的人將關注的目光轉移到地鐵工程建設質量級安全性上。地鐵工程建設中電氣安裝工程是一項非常關鍵的施工部分,其質量高低直接影響著整體工程的質量好壞,所以施工人員應加大對地鐵電氣安裝質量的重視度,采取嚴格地管理措施進行全方位的管理,確保地鐵工程順利的開展和運行。該文章針對當前地鐵工程電氣安裝質量管理問題進行了研究和分析,期望能夠對工程施工建設帶來一定的幫助。

關鍵詞:地鐵工程;電氣安裝;質量管理

電氣安裝環節在整個地鐵建設過程中屬于非常重要的環節,關系到地鐵今后能否正常地運轉,所以保證電氣安裝的質量至關重要。而想要確保地鐵電氣安裝的質量就必須要保證整個安裝施工過程得到科學、合理地管理,只有擁有了科學的管理策略以及一套科學的管理機制,才能夠真正提高其施工質量。以下筆者就來簡單談一談地鐵工程電氣安裝質量管理方面的問題。

一、施工前期準備工作的質量管理

前期準備工作對于整個工程建設而言非常關鍵,也就是說如果想要確保地鐵電氣安裝的質量,那么就要合理地對前期施工準備工作進行有效的管控。地鐵工程電氣安裝準備工作包含了圖紙的設計、施工材料的采購、電氣設備的采選級施工熱源的配置等等,只有管理好這些環節,才能夠為未來的正式施工打下良好的前提基礎。這其中,最主要的一項是工程圖紙的設計,工程圖紙能夠為電氣安裝提供主要參考依據。地鐵工程電氣安裝的設計圖紙一般是在施工前期由設計單位來進行設計的,設計單位的設計人員在設計圖紙之前必須先要對施工工程進行詳細與全面的調研分析,充分了解和掌握施工工程的各項資料信息,然后再按照相關標準規范、工藝技術、工程結構、平面規劃、供電方式、電壓狀況以及設備因素等進行整體線路布設與供電方案等的設計。當設計人員將工程圖紙設計完畢后,施工人員應當對圖紙進行全面的了解與細化的審核,從而明確電氣設備的核心功能和具體組成等;比如說施工人員應當對設計圖紙中的地下電纜和空中架線等的位置、容量、管線方位以及敷設方式等進行全面掌握,對各類電氣設備之間的關系以及各自的規格、參數與型號等進行詳細了解,以及對地鐵工程中的電路與消防電源狀況等進行仔細核查。再者,在采購施工材料與選配電氣設備之時,必須要選擇質量安全過關的產品,堅決不能為了節省資金成本等而選擇質量存在問題的不良產品。總而言之,只有做好充足的施工前準備,才能夠有效確保未來的實際施工質量。

二、施工過程中的質量管控措施分析

施工階段由于所涉及的內容眾多,所以很容易出現這樣那樣的問題,為了保證施工階段的質量,就要進行合理地管理與控制,那么就要求施工企業樹立良好的風險防范意識,施工中秉承安全第一的原則。施工人員必須要有豐富的電氣安裝施工經驗,具備科學的電氣安裝理論知識,在實際施工過程中嚴格按照有關標準所規定的規范步驟進行施工,不漏放每一處細節,也絕不有一分敷衍和馬虎,從而保證在施工過程中不埋下絲毫質量安全隱患。例如在進行線路配設之時,施工人員應當依據相關技術規范操作,要確保配電線路能夠安全輸送電能,且在布設上還要呈現出整齊、美觀、可靠以及合理地布設效果。在施工前期,施工人員應當明確好熱力管線、排水管道以及通信通風線路等之間的關系;在施工之時,則應當將接頭降低,從而避免因為該部位漏電而造成的安全事故;而如果是必須要預留接頭的話,那么應當采用焊接壓接方式來處理。

此外,在電氣安裝施工中線路的配置也至關重要,所以在進行明線配置時要采取水平向與豎直向兩種布設方法。其中水平向設置過程中應當保證導線與地面間距在兩米半以上;而豎直向布設時要將間距保持在兩米以上。如果無法符合此距離標準要求的話,那么則應當為導線設置保護穿管,從而有效預防和避免導線因不良機械損傷而造成損壞。再者,在地鐵工程的電氣安裝施工過程中,如果遇到導線交叉的現象時,施工人員應當要做好有效的防控以杜絕發生碰線現象。對于穿墻導線而言,應當選用瓷管材料,并且要保證其兩端出線口超出墻面10mm以上,以避免墻壁與導線發生碰撞。對于穿越樓板的導線而言,應當對其加裝塑料管或者保護鋼管,并且要保證塑料管或者保護鋼管的長度符合相關標準。再就是在地鐵工程電氣安裝的實際施工階段中,施工人員還應當要優化設置水暖工程、土建施工以及水電安裝基準零線等,并與不同工種之間進行有效配合。總而言之,必須要整體把握好施工階段的每一個環節與步驟,才能夠有效保證地鐵工程電氣安裝的施工質量。

三、施工檢驗及竣工驗收的質量管控措施

工程完成后的最終環節就是檢驗與竣工驗收環節,這一環節能夠更清楚的發現過程中可能存在的問題沒然后采取相應的措施進行改善。地鐵工程電氣安裝竣工后施工人員應對其主體級基礎結構進行合理地施工預埋級預留件處置,比如說在實施裝修的前期就預埋好其的定位箱盒以及穿墻套管等。再者,完成抹灰后進行穿線配置之時,應當采用科學的方法測量好絕緣與接地阻值;完成電氣燈具的施工裝設后,應當進行通電測試以核查是否存在搭接不良等問題;整個安裝工程完工之后,應當要將各類資料進行匯總歸檔,并開展相應的外觀實測檢驗,一旦發現有諸如不良絕緣、接觸錯誤或者導線燒毀等故障時,應當立刻予以有效的問題排查和修復。另外,由于地鐵工程的電氣安裝是貫穿在整個工程建設施工過程中的,甚至是在地鐵工程竣工交付以后,其應用服務周期也會涉及電氣安裝;然而在這一時期又通常是施工人員比較懈怠的時期,所以這一時期的電氣安裝質量問題也很容易被忽略,因此必須要加強對竣工驗收期的電氣安裝質量管理控制,以便當其出現質量安全隱患時能夠第一時間發掘并加以修復。

四、結束語

總而言之,地鐵已經成為當前設計發展中重要的組成部分,而在地鐵工程建設中電氣安裝施工將對整個工程的質量有直接性影響,所以工程管理及施工人員要采取多元化的科學措施進行有效的管理與控制,確保施工最終質量良好,這對于保證地鐵工程整體施工質量及竣工后能夠正常運行非常關鍵。

參考文獻:

[1]王杰建筑工程電氣安裝質量控制分析《合作經濟與科技》-2011年第9期.

[2]陳君地鐵工程電氣安裝質量管理研究《科技資訊》-2012年第5期.

[3]滿超群地鐵工程電氣安裝質量管理研究《黑龍江科技信息》-2013年第5期.

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