劉利全
(青島市黃島區建筑工程質量監督站,山東 青島 266000)
在建筑行業不斷發展的今天,人們對建筑施工的質量提出了更高的要求。作為建筑施工的重要內容,混凝土的施工技術對整個建筑工程的質量提供安全保障。建筑工程往往建筑面積比較大,所用的混凝土用量也比較大,質量要求比較高。因此在施工過程中,一定要針對其中可能存在的問題,加強對關鍵技術的重視,以保證混凝土施工處理的各個環節的質量問題,從而保證整個建筑施工的質量。
混凝土施工過程中,由于施工內外存在較大溫差,混凝土的內部因熱脹冷縮而不斷膨脹,在工程建筑的表面產生裂縫。這種情況常常會在施工過程中出現,根據溫度的不同,其裂縫程度也不一樣。在建筑施工過程中,應該盡量規避這種溫度裂縫情況的出現。對此,建筑施工人員可以在混凝土攪拌的過程中,加入適量的緩凝劑,這樣可以使混凝土的凝固時間延長,從而避免凝固過程中,短時間的散熱情況造成內外溫度差異比較大的情況[1]。或者在混凝土中加入少量的鋼筋或者纖維,也能在一定程度上有效控制混凝土的溫度裂縫情況。
在進行建筑工程的混凝土施工時,往往會出現沉陷裂縫的現象。這種現象的產生原因有很多。通常是因為底部支撐不穩造成的,也有可能是混凝土中浸水造成的。底部支撐不穩,一方面可能是在工程施工填土時,填土沒有壓實,造成混凝土澆筑之后,底部填土被壓實,而出現沉陷裂縫;另一方面可能是混凝土澆筑的模板與模板之間的支撐距離比較大,從而使得底部不夠穩定出現沉陷裂縫。因此在進行施工工地填土的時候,針對土壤松軟不結實的情況,一定要做到加固,以增強支撐模板的強度,從而避免沉陷裂縫在混凝土施工中發生。
干縮裂縫往往是由于混凝土在澆筑后逐漸凝固的過程中體積收縮造成的。建筑工程中使用的鋼筋如果出現銹蝕的情況,影響了混凝土的承載力,在一定程度上也會出現干縮裂縫,這種干縮裂縫會對混凝土的抗滲性能造成很大的影響。因此,在建筑施工過程中,為防止干縮裂縫的產生,施工人員可以采取收縮量比較小的水泥,并控制好水灰比例,能夠減少混凝土的干縮現象,起到預防建筑出現干縮裂縫的作用。混凝土的攪拌時間在一定程度上也會影響到干縮裂縫的產生。因此,在進行混凝土攪拌的過程中,要注意控制好混凝土的攪拌時間,讓混凝土在施工中控制好水泥的凝固度,進而改善整個建筑工程的質量。
塑性收縮裂縫和干縮裂縫有所不同,雖然兩者都是因收縮導致的裂縫,但干縮裂縫是由于材料自身的原因,而塑性收縮裂縫則是因為天氣原因,導致混凝土在剛要凝固的時候,表層水分流失,混凝土體積減小,使得建筑表面發生龜裂的現象[2]。通常在高溫以及大風天氣的時候容易出現。混凝土在快要凝結的時候,硬度比較小,所以很容易出現這種塑性收縮裂縫。因此,在選擇材料的時候,可以選用硅酸鹽或普通的硅酸水泥。在混凝土最后凝結前,可以在建筑表面覆蓋塑料薄膜,有效保持建筑表面的水分,從而避免混凝土中的水分在極端天氣時出現流失的現象,降低塑性收縮裂縫的出現概率。
混凝土的原料直接關系到混凝土施工質量的好壞,因此在建筑施工過程中,必須加強對原材料的質量把控,對原材料的質量進行檢驗。混凝土的制作中,通常需要用到砂子、石子、水、水泥、粉煤灰以及外加劑等,為保證原料的質量,材料管理人員需要檢驗砂子和石子的含水量和含泥量。如果含泥量比較高,必須在混凝土攪拌前進行清洗,然后再使用。而最重要的水泥材料,必須選擇信譽比較好、實力比較強的水泥生產廠家合作,讓他們能夠在施工過程中按時送貨,這樣不僅可以保證施工過程中水泥需求量的穩定,還能保證水泥的質量。外加劑很大程度上也會影響到混凝土的質量,因此必須保證外加劑的質量。在進行混合時,一定要注意到各個原料之間的比例,避免因為比例不當,而使最終的混凝土質量出現問題。只有在原材料方面做到層層把關,保證原材料的質量,才能保證混凝土的質量,進而保證整個建筑工程的施工質量。
混凝土的運輸也是混凝土施工技術中的重要環節。根據目前的施工狀況來看,混凝土的運輸通常是采用攪拌運輸車進行運送的。但是由于運輸距離的問題,混凝土會因為長時間運輸而逐漸變硬,甚至因為長時間的運輸導致凝固[3]。當混凝土運到施工地點的時候不符合施工要求,就會對建筑工程的質量造成影響。因此,在進行混凝土運輸的過程中,必須根據施工地點的距離、運輸路途的狀況等做好混凝土運輸計劃,盡量避免在運輸過程中出現影響施工質量的問題。如果混凝土在運輸過程中超過了規定時間,出現凝固現象,也會影響到施工速度,可能出現工期延長的狀況。這就要求在進行混凝土運輸時,一定要做到充分攪拌混凝土,防止混凝土出現凝固,另外也要通過遮蓋等手段,防治混凝土中的水分蒸發,保證運輸到施工場地的混凝土的質量,進而確保施工質量和工程質量。還有一點,就是要對混凝土的運輸車輛進行定期的檢查維修,避免運輸過程中出現故障問題,從而延長運輸時間。
在進行混凝土施工時,混凝土的澆筑技術是非常重要的,一定要注意檢查模板的安裝及強度問題,并將運送來的混凝土及時澆灌到模板中,且在澆灌時注意混凝土的坍落度以及進行混凝土的振搗,確保混凝土的密度和強度,提高混凝土的質量[4]。在進行墻體混凝土澆筑時,應該注意在模板底層事先澆筑一層砂漿,厚度控制在50~100mm。分層澆筑時控制高度在40cm左右,并在不同混凝土層澆筑時,預留一定的散熱時間。
而在進行頂板澆筑時,采用平板類振動器,沿著不同垂直方向對板面進行振搗,如果混凝土板面厚度比較大,則要采用插入式的振動器進行振搗處理。當表面結構澆筑完成后,要根據混凝土的凝結時間及時進行收面處理(見圖1)。

圖1 澆筑混凝土
混凝土在澆筑之后還要注意其養護問題,通過對混凝土及時且正確的養護,可以改善混凝土的質量,提高混凝土的強度,所以混凝土的養護技術是混凝土施工處理中的關鍵技術。在養護的過程中,需要尤其注意混凝土的溫度和濕度。通過對混凝土表面進行澆水和覆蓋塑料薄膜的方法,防止太陽照射和風的作用,避免混凝土迅速變干(見圖2)。混凝土在拆除模板之后,還應該持續一周左右的澆水養護工作,根據混凝土的干濕情況,調整澆水次數和時間,保持混凝土表面的濕潤。在這個過程中,最好記錄每次的養護時間和養護情況。如果是在冬天施工,還應該注意混凝土防凍措施,通過添加防凍劑或者進行蓄熱,對混凝土進行養護,從而保證混凝土的強度及持久性。

圖2 混凝土覆膜和澆水
在混凝土施工的過程中,根據混凝土結構的不同要求,應該選擇合適的材料種類。在安裝模板的過程中,一定要確保模板之間做到嚴密接觸,避免在混凝土澆筑過程中出現漏漿的現象。在搭設模板支架的過程,要注意不能出現支架傾斜或者坍塌現象,保證模板搭建在穩固臺面上,使模板具有較高的穩固性,以免在混凝土澆筑時出現模板位移情況,并由于模板位移造成混凝土裂縫現象[5]。在混凝土的澆筑過程中,嚴格禁止在施工過程中私自加水,以確保混凝土的坍落度能夠滿足標準要求,做好入模坍落度的把控,進而在一定程度上有效控制干縮裂縫的產生。在拆除混凝土模板時,一定要觀察混凝土的凝固強度,當其凝固后的強度達到一定程度才能將模板拆除,不能為了縮短工期而過早拆除模板。模板拆除工作完成后,必須按照標準要求進行混凝土養護工作,避免出現裂縫問題。
在進行混凝土施工時,為了保證混凝土的抗壓強度、耐久性能、抗震性等,必須嚴格把控混凝土的溫度,溫度會直接影響到混凝土的質量問題。在控制溫度的過程中,可以通過調整混凝土材料的配比來進行把控。例如,通過降低混凝土中的水泥用量,或者增加混凝土中的煤灰粉、礦粉的用量,都可以起到降低混凝土凝固時的溫度的作用,從而保證混凝土的質量和性能。另外,除了混凝土自身溫度問題,在進行混凝土施工過程中,還應該注意到外界環境的溫度,綜合考慮各種溫度情況,以確保最終的混凝土施工質量。
混凝土施工技術的應用是整個建筑工程建設中非常重要的內容,它決定著整個建筑工程的質量,因此必須加強對混凝土施工技術的重視,確保混凝土的施工質量。目前隨著建筑行業的不斷發展,混凝土施工技術在廣泛應用的同時,也得到一定的技術保障。涉及施工中的各個關鍵技術問題,施工人員要正確了解和把握,做好各項工作的組織調控,以促進建筑工程中混凝土施工技術的發展。針對混凝土施工中出現的問題,要求施工人員能夠共同研究調整,確保問題得以解決。同時施工人員還要不斷學習先進的混凝土施工技術,進一步提高混凝土的施工質量和建筑工程的整體質量。