公路橋梁施工技術的優化管理

鞠一帆，牟風芹

（煙臺市萊山公路建設養護中心，山東 煙臺 264003）

新經濟形態下，我國交通網絡布局日益完善，從施工過程來看，實施科學、系統、嚴格的施工技術管理，能夠有效地消除施工威脅和隱患，提升工程項目建設效率和質量。然而在實際施工中，出于工期和效益要求，部分單位對于施工技術的重點把控不全，這使得公路橋梁施工質量問題層出不窮，嚴重影響了道路后期應用的安全性。新時期，進行施工技術的優化管理已經成為公路橋梁工程項目建設的關鍵所在。

1 公路橋梁施工技術優化管理的必要性

作為我國交通運輸行業發展的關鍵，公路橋梁基礎建設至關重要。進行施工技術的全面管理具有以下必要：（1）施工技術管理是工程管理的重要環節，項目施工中，依據國家標準及項目設計目標進行施工技術管理，可以有效地提升項目資源配置質量，保證施工技術應用的規范性，同時，其能有效保證項目建設質量，實現工程質量效益與經濟效益的統籌。（2）在公路橋梁使用過程中，道路橋梁的穩定性直接影響著人們的出行安全。前期建設中，進行施工技術管理能夠有效地消除工程裂縫、鼓脹等質量隱患，并減少公路坍塌、橋頭跳車等事故的發生頻率，確保人們出行的安全性。（3）公路橋梁是加強區域聯系，帶動經濟發展的重要紐帶。工程項目建設中，進行施工技術管理，可以有效提升項目建設質量。從宏觀層面而言，這能促進公路橋梁功能發揮，同時其塑造了良好的城市形象，有助于區域經濟社會的全面發展。

2 公路橋梁施工技術管理要點

2.1 工程路基處理

路基施工能有效提升公路橋梁的穩定性，滿足其承載要求。進行路基處置過程中，應注重軟弱土等特殊地質基礎的強化處理。現階段，在一些特殊地質路段，常采用換土回填的方式進行加強處理，處理方式有重拋石擠密施工、灰土施工及土工格柵施工等形式。就排石擠密而言，要求其擠密方向從施工區域一端到另一端，同時添加的片石、塊石應碼放整齊；在灰土回填施工中，應按照“三七灰土”的原則，進行灰土的合理布置，提升道路整體的承載能力；土工格柵施工中，錨釘縱向搭接寬度不少于0.3m，同時整個施工過程不得出現格柵虛鋪、漏鋪、變形、斷裂等問題。需注意的是，在常規路基施工技術管理中，應結合具體建設要求，注重壓路機的合理選用。

2.2 橋梁墩基礎施工

橋墩施工技術管理中，首先，應注重地質基礎的有效勘察，確保橋墩施工方式與施工現場地質、水文情況相符。其次，在施工技術方案設計中，應注重施工方案的科學性、合理性，即需強化橋墩直徑、結構穩固性、承載能力的全面管理，提升公路橋梁結構承載力。最后，橋梁墩基礎多為大體積混凝土結構，故而在是施工過程中，還應注重大體積混凝土澆筑方式的有效規范，防治橋墩產生溫差應力裂縫，影響整體應用質量。

2.3 鋼筋混凝土施工技術管理

為進一步提升公路橋梁的承載能力，施工人員在建設中往往會在其中配置一定數量的鋼筋。施工前期，應對鋼筋的質量進行檢驗，既要保證鋼筋長度、尺徑合理，同時又需進行鋼筋防銹處理，并確保保護層厚度的合理性。施工過程中，需結合工程設計標準及鋼筋工程作業標準，對其綁扎施工進行管理保證鋼筋密度合理，為后期混凝土澆筑創造條件。此外，需嚴格落實鋼筋接頭處理技術管理，保證焊接牢固可靠，提升公路結構承載能力。

混凝土施工首先應優化材料檢驗技術的規范管理，集中對粗細集料、水泥、外加劑、砂子的品質、規格和用量進行檢查管理。其次，在配比設計中，進行材料添加順序及總量控制，確保配置材料具有良好的和易性與密實度。同時在澆筑施工中，橋梁工程建設還應注重模板的合理使用，一方面，需對模板剛度和強度進行控制管理，另一方面，需做好模板銜接，防治出現漏漿現象。最后，應強化澆筑過程振搗控制，確保振搗的密實程度，同時加強混凝土工程的養護管理，確保養護時間不少于14d。

2.4 路面施工技術管理

路面施工技術管理中，路橋結合部位施工技術是項目技術應用的難點所在，為消除或減少橋頭跳車現象，應注重路橋過度段結構的合理設計。現階段，路橋過度段路面結構設計中常采用搭板設計的施工方式，在這一技術應用中，應結合項目建設要求，進行重力式搭板、樁柱式搭板和肋板式搭板技術的合理選擇；同時，在搭板設置中，需注重其設計指標的嚴格把控（見表1）。此外，對于搭板后背填筑物設計，應確保其壓實程度保持在96%以上，以此來提升路橋過渡段乃至整個路面的施工質量。

2.5 優化附屬工程管理

附屬工程應做好護坡基礎施工管理，如路基應盡量超出設計寬度30cm左右，同時針對邊坡應注重防護手段的合理使用，防止路面積水、雨水過渡沖刷，影響道路穩定性。而在橋梁附屬工程建設中，應采用逐段防護的方式，對橋墩護腳進行管理，提升橋墩支撐能力。

表1 路面過渡段結構搭板設計指標

3 公路橋梁施工技術優化管理手段

3.1 項目管理概況

某公路橋梁屬于省級干道建設項目，工程施工環境復雜，其通過軟土地基、河道等多地質區域，這對于工程建設質量造成極大影響。項目施工中，為進一步提升工程建設質量，施工人員進行工程路基處理、橋梁墩基礎施工、鋼筋混凝土施工技術、路面施工及附屬工程的全面優化管理，有效地提升了工程項目建設質量，促進了經濟效益獲得。

3.2 施工技術優化管理具體對策

（1）強化前期準備管理。充分、全面的前期準備能有效提升工程項目建設質量。本項目前期準備中，管理人員在常規材料、設備及場地三平處理的基礎上，進行以下內容優化：①構建項目項目管理標準，主要有施工標準、技術標準和管理制度，這為工程項目技術應用提供了科學的管理依據，確保了工程質量管理的規范性。②在施工團隊管理中，結合項目經理制，建設分層管理體制，并在每一層進行技術人員配置，確保工程建設有序進行。③在優化工程設計的同時，進行質量管理程序優化，有效地消除了道路基礎不穩、路面裂縫、坑槽、橋梁裂縫、橋墩承載能力弱等問題（見圖1）。

圖1 質量管理程序

（2）進行施工質量評定。工程項目施工技術管理中，應注重施工質量的有效評定。一方面，該項目采用瀝青混凝土進行工程建設，故在施工前期，進行混合料質量的嚴格檢查，要求其原材料質量符合項目建設標準，同時對材料配比進行設計，確保材料和易性、溫度等性能良好。另一方面，進行各分部項目的具體管理。如在基礎建設中，該項目軟弱地基采用灰土回填的方式進行處理，施工人員在檢驗土料和石灰粉質量的基礎上，進行灰土拌和控制，同時優化槽底清理，并按照“三七灰土”的原則進行分層鋪灰處理。保證了基礎穩定性。而在道路橋梁路面施工中，注重裂縫、坑槽的嚴格處理。尤其在路橋交界處，強化結構設置，施工完成后，項目路橋交接部位無跳車現象，有效地提升了工程項目建設效益。

（3）明確現場管理人員職責。清晰明確的職責劃分能確保各項管理工作的高效開展，從而為項目技術管理優化和質量優化創造條件。該項目施工技術優化管理中，建設單位依據質控控制計劃，進行質量管理崗位的嚴格設置，并劃分各崗位工作人員的具體職責。從管理過程來看，工程管理人員熟悉管理規范流程，其能嚴格遵循各項規定，認真開展施工技術管理活動，有效地降低了施工現場安全隱患的發生頻率，提升公路橋梁施工質量。

（4）落實綠色施工理念。實現工程項目綠色化生產是建設工程施工管理的基本要求，其能促進現代施工技術更新，實現工程質量效益、經濟效益和生態效益的統籌。該項目綠色施工管理中，施工人員注重施工過程環境保護控制，如在施工材料管理中，對水泥、粗細集料進行覆蓋處理，同時，在施工過程中，對施工道路進行灑水處理，同時設置遮擋網，實現揚塵、噪音的有效管理。此外，路邊坡防護中，為保證工程生態效益，施工人員設置綠化防護帶，有效地保證了項目建設效果。

4 結論

進行施工技術優化管理能夠有效的提升公路橋梁工程建設質量。實踐過程中，人們只有充分認識到公路橋梁施工技術優化管理的必要性，然后具體項目實際，進行各施工要素的有效把控，才能有效提升施工技術應用水平，進而保證工程建設質量，推動我國公路橋梁工程的有序發展。