加油站分配機(jī)制創(chuàng)新研究

趙捷

摘 要：當(dāng)前加油站薪酬分配機(jī)制也是我國相關(guān)部門非常關(guān)注的問題，基于加油站這項(xiàng)工作本身的特性，其所在地和工作量都是有所出入的，因此許多加油站在以往的薪酬分配機(jī)制問題上還存在著許多問題，本文根據(jù)這些問題提供了幾條相關(guān)建議，希望對(duì)加油站薪酬分配機(jī)制的創(chuàng)新有所幫助。

關(guān)鍵詞：加油站;薪酬分配;創(chuàng)新途徑

隨著人們對(duì)生活質(zhì)量的要求日益增高，原來的代步工具自動(dòng)車、電車、公交車等也逐步被汽車取代，隨之而來的就是為加油站的營銷和工作增加了一定的“負(fù)擔(dān)”，這種現(xiàn)象使加油站的薪酬分配機(jī)制中的問題也越來越多，因此在這項(xiàng)機(jī)制具體實(shí)施的過程中，加油站要運(yùn)用多種手段來完善分配機(jī)制問題。

1 加油站薪酬分配機(jī)制中存在的問題

1.1 薪酬分配方式過于單一且過于繁瑣

據(jù)了解，目前加油站工作人員的工資依然是按照員工的銷售總量在底薪的基礎(chǔ)上再進(jìn)行提成的方式來進(jìn)行的。這樣的薪酬發(fā)放方式收效并不明顯，雖然工作人員的油品銷售量對(duì)自己的工資起著決定性的作用，但是，加油站也分大小，而員工的銷售量也會(huì)有很大的差別。同時(shí)升油含量的工資制度因牽扯的方面較多，在計(jì)算工資的時(shí)候會(huì)非常麻煩，這一問題使得加油站的員工對(duì)薪酬機(jī)制分配工作不能深入了解，甚至?xí)a(chǎn)生誤解，這種現(xiàn)象對(duì)于加油站以后工作的開展是非常不利的。

1.2 考核制度有待改善

加油站企業(yè)的各部門領(lǐng)導(dǎo)，也都是從銷售員一路靠較好的銷量被任用的，這些工作人員的文化水平也并不是都在一個(gè)水平線上的，而且也沒有進(jìn)行過專業(yè)的管理工作的培訓(xùn)，在績(jī)效考核方面也經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)績(jī)效考核的了解也過于片面。因此就出現(xiàn)了在考核的時(shí)候?qū)T工的實(shí)際能力不能做出合理評(píng)價(jià)的現(xiàn)象，這種不完善的考核制度實(shí)際中并沒有起到什么作用，所以這一問題必須要引起重視。

1.3 績(jī)效考核收效甚微

隨著各種汽車數(shù)量的增加，隨之建起的加油站也相對(duì)在增加，但是其所在地和規(guī)模的大小不一，工作人員的數(shù)量也有較大差異，如期對(duì)每個(gè)加油站的工作進(jìn)行考核是關(guān)鍵，但是現(xiàn)實(shí)中這一問題并沒有得到妥善的處理，其收效甚微，導(dǎo)致了在實(shí)際考核工作中出現(xiàn)了不良現(xiàn)象。

1.4 考核指標(biāo)傾向于銷售結(jié)果

在對(duì)加油站員工進(jìn)行實(shí)際考核的過程中，企業(yè)過分注重員工的業(yè)績(jī)銷量，在員工的銷量中油槍出售量和油品的平常較小金額的配送就占了四分之三，但是員工平常的工作作風(fēng)和服務(wù)態(tài)度卻被忽視，這種考核制度是不合理的。

1.5 忽視績(jī)效反饋與溝通工作

績(jī)效反饋是考核工作中至關(guān)重要的一點(diǎn)，績(jī)效結(jié)果對(duì)績(jī)效考核工作的最終成效起著決定性的作用。但是，這一關(guān)鍵卻沒有得到重視。在沒有與加油一線人員進(jìn)行有效溝通的情況下就對(duì)其下績(jī)效結(jié)論有欠公平，會(huì)影響員工的工作情緒。這種不良的情緒有可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生，因此，為了安全起見，不能忽視這一問題的重要性。

2 加油站薪酬分配機(jī)制的創(chuàng)新途徑

2.1 把薪酬細(xì)節(jié)簡(jiǎn)單化

對(duì)于加油站負(fù)責(zé)薪酬工作的人員而言，將薪酬細(xì)節(jié)簡(jiǎn)單化是非常有利于其工作的開展的。據(jù)了解，加油站員工基本上都沒有較高的文化基礎(chǔ)，因此過于繁瑣的薪酬分配工作，對(duì)于他們而言不容易被消化，在薪酬分配的各個(gè)環(huán)節(jié)中將其相關(guān)內(nèi)容在不失科學(xué)合理的基礎(chǔ)上進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，能讓他們簡(jiǎn)單易懂，且容易操作，這會(huì)激發(fā)員工的工作動(dòng)力，在工作的時(shí)候會(huì)更加盡職盡責(zé)。負(fù)責(zé)加油工作人員的薪酬分配工作要以其基本工作為基礎(chǔ)，要讓員工的工資與其工作付出相結(jié)合。讓操作人員能對(duì)自己當(dāng)天的銷售量以及其他方面的工作情況做總結(jié)，對(duì)自己的薪資了目于心。同時(shí)，加油站要按照站上的實(shí)際情況對(duì)各層次的人員進(jìn)行薪酬分配機(jī)制，運(yùn)用多種薪酬分配措施，使員工對(duì)其工作有新的認(rèn)知，這對(duì)加油站以后所有工作的開展有利無害。

2.2 科學(xué)指定績(jī)效考核制度

沒有規(guī)矩不成方圓，加油站亦是如此，沒有相關(guān)的制度，其管理就等于擺設(shè)。因此工作制度制定的是否完善，是否科學(xué)合理，直接影響著加油站工作人員的工作態(tài)度。那么加油站要依據(jù)當(dāng)前的局勢(shì)對(duì)原有的工作制度進(jìn)行改善，使其發(fā)揮出最大成效。近年來我國對(duì)加油站的要求越來越高，并在各方面實(shí)施了很多改善措施。那么考核制度也不能例外，畢竟考核工作的進(jìn)行和實(shí)際工作是有直接聯(lián)系的。為了確保考核制度的科學(xué)合理，首先考核制度的每個(gè)細(xì)節(jié)都要采納一線工作所有人員的建議;其次，再由相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行歸納，且能提不同意見，但前提必須是合理的;最后再由加油站的領(lǐng)導(dǎo)和意見整理負(fù)責(zé)人員共同探討下結(jié)論，確保每個(gè)工作人員的利益不受損害。

2.3 加大績(jī)效考核執(zhí)行力度

實(shí)際績(jī)效考核的過程中往往會(huì)因?yàn)楹芏嗖缓玫囊蛩貙?dǎo)致薪酬分配缺乏科學(xué)公平性。因?yàn)樵诳己说臅r(shí)候有可能會(huì)出現(xiàn)弄虛作假，不按工作要求進(jìn)行考核的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象會(huì)讓部分作人員的利益受到損害。還有的考核負(fù)責(zé)人員缺乏工作的積極性，工作質(zhì)量沒有保證。因此加油站要摒棄以往工作中存在的不足，充分利用當(dāng)前信息化的手段，安裝攝像頭等相關(guān)設(shè)備，對(duì)工作人員進(jìn)行工作監(jiān)督;加大月度考核兌現(xiàn)，月度機(jī)出薪酬=機(jī)出量薪酬+專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，加油站機(jī)出量薪酬=上月油品折算機(jī)出量*噸油薪酬標(biāo)準(zhǔn) *價(jià)格到位率系數(shù)*人均勞效先進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)，專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)考核兌現(xiàn)按省公司下發(fā)的相關(guān)文件、方案進(jìn)行兌現(xiàn);加大年度考核兌現(xiàn)，主要考慮年度人均勞效、機(jī)出汽油增幅、小站補(bǔ)貼等因素，在人事部門提供的年度薪酬可分配額度內(nèi)，對(duì)市州公司進(jìn)行年度清算。相信這一問題在當(dāng)前的情況下不難實(shí)現(xiàn)。

2.4 考核指標(biāo)要合理

薪酬分配機(jī)制的重點(diǎn)就是考核指標(biāo)的確立。加油站薪酬分配工作都和員工的工作業(yè)績(jī)直接掛鉤，這是目前很普遍的現(xiàn)象，可以從以下四個(gè)方面重點(diǎn)考慮：一是機(jī)出噸油薪酬標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)各公司上一年度市州機(jī)出量實(shí)際完成情況，在人事給定機(jī)出薪酬額度內(nèi)的占比，全省統(tǒng)一噸油薪酬標(biāo)準(zhǔn)56元/噸，高管公司按37元/t執(zhí)行。二是機(jī)出量折算系數(shù)。油品折算系數(shù)：柴油1.0;92號(hào)汽油1.2;95號(hào)汽油1.3;98號(hào)汽油1.5;天然氣每1000立方折算為1.44t柴油。三是價(jià)格到位率系數(shù)。價(jià)格到位率系數(shù)=每月市州的單品單價(jià)÷全省的單品平均單價(jià)（BW系統(tǒng)直接取數(shù)）。四是人均勞效先進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)。取上年底全省人均勞效和人事下達(dá)目標(biāo)比例排名前5名，分別給予1.05-1.01的獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)。所以在對(duì)考核指標(biāo)下結(jié)論的時(shí)候，要結(jié)合多方面的因素進(jìn)行考核，以往加油站的過去數(shù)據(jù)也可作為統(tǒng)計(jì)加油站工作總量的參考，借此對(duì)工作量進(jìn)行層次劃分，工資方面就會(huì)比較明晰。同時(shí)績(jī)效考核，就要把工作人員的敬業(yè)態(tài)度以及高于平常工作量均值的多少來做最終評(píng)價(jià)。

2.5 積極進(jìn)行績(jī)效反饋和溝通，加大宣傳力度

加油站人力資源部門和相關(guān)考核部門的主要工作就是對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行績(jī)效指標(biāo)的確立和績(jī)效考核工作。這些負(fù)責(zé)人員耳濡目染的對(duì)加油站的工作有很多了解，但是卻沒有什么實(shí)際操作能力和經(jīng)驗(yàn)。因此在實(shí)際工作中，難免會(huì)出現(xiàn)一些失誤，所以一線的相關(guān)人員對(duì)此要擺正自己的態(tài)度，及時(shí)對(duì)這些事物做出反饋，讓相關(guān)人員做及時(shí)的改進(jìn)。這一問題就要雙方進(jìn)行有效的溝通。當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)非常發(fā)達(dá)，相關(guān)部門對(duì)和員工的溝通工作也比較方便。

3 結(jié)語

從上面可以看出，加油站的工作量在不斷的增加，而薪酬分配機(jī)制還存在著些許不足，結(jié)合以上薪酬創(chuàng)新機(jī)制，對(duì)加油站工作人員的上班時(shí)間也應(yīng)引起重視。加油站的工作都是24h不停歇的，因此工作人員都是進(jìn)行兩班倒或是三班倒的。夜班的工作較特殊，畢竟睡覺是夜間常態(tài)，所以，為了保證工作人員一直處于較清醒的工作狀態(tài)，工作人員除了在崗前做稍許休息外，下班后也要保證有充足的睡眠時(shí)間，這是對(duì)自己和他人安全的負(fù)責(zé)。總而言之，有些勞動(dòng)機(jī)器是無法代替的，而參與工作的勞動(dòng)者，就要得到社會(huì)的尊重，并由相關(guān)部門給予相應(yīng)的薪酬回報(bào)，這也是我國有史以來堅(jiān)持“以人為本”原則的實(shí)踐征程。

參考文獻(xiàn)：

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