從歷史到未來

摘? ? 要：“從山到海，從歷史到未來”，構筑三個特色鮮明的建筑風貌帶，新舊并存、層級過渡，展示海洋大學的百年風情。近山坡地區建筑尺度宜人，古典風貌完美融合地形、與遠山相得益彰。中部緩坡區融合經典比例與現代手法，空間收放有序。濱海平地區采用現代風貌，強調舒展流動，與開闊的海面相協調。

關鍵詞：建筑風貌帶;新舊并存;經典比例;現代手法

1? 前言

中國海洋大學的發展與青島緊密聯系在一起，隨著歷史的發展，青島由一個初期的小漁村逐步發展成為一個山、海、城和諧共生的現代城市。中國海洋大學黃島校區位于黃島區大珠山東側，規劃范圍北起里島、南至宅科路，西起山川路，東至海軍路。規劃總面積2.27km2。

項目名稱：中國海洋大學海洋科教創新園區（西海岸校區）

業主：中國海洋大學

建設地點：山東省青島市

項目負責人：江立敏 王滌非

建筑專業：江立敏 王滌非 戴雨航

圖紙版權：同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司

學校已有的嶗山校區、魚山校區和浮山校區3個校區，占地2400余畝，設有18個學院和一個基礎教學中心。規劃的黃島校區用地面積3000余畝，大于之前三個校區的總和。建成后的西海岸校區將成為一所現代化的具有國際水準的世界一流高校（圖2）。

2? 設計核心問題

歷史傳承與創新的問題;大型校園的交通與空間尺度問題;較高容積率與環境質量的問題;開放共享與安全便捷的問題。

3? 規劃設計策略

3.1? “雙圈層+三明治”的功能結構

基地外圈布置城市共享區;內核布置基本辦學區。基地南北布置學生生活帶，中心布置教學科研帶，形成“雙通廊、三片區、多組團、多中心”的空間結構（圖3）。

沿襲上位規劃，構筑兩條山海通廊，空間疏密有致、對比鮮明。組團作為空間組織基本單元，強化組團中心的空間集聚和服務功能，形成多層級中心（圖4）。

3.2? “近封閉、遠開放，靈活可變” 的共享管理模式

沿襲上位規劃“開放式校園”理念，從功能布局到路網設計均能適應不同的開放模式。模式一：“易到達，難穿越”，將擁軍路下穿、融合路限行，設置多校門保持可達性，減少過境車流干擾。模式二：除教學科研區外均向城市開放，以組團為單元進行社會化管理

3.3? “連續性、網絡化”的步行體系

設置多條步行帶聯系各區域，促進各學科的交流創新、活動開展與師生聯系。各步行帶形成了網絡體系、將各組團聯系成為整體，創造多層次交流場所。

3.4? “借山海，造林河”，創造標志性校園景觀

景觀通廊將山海美景引入校園內部，奠定了絕佳的自然基礎。魚山的“林”、嶗山的“河”作為景觀精髓和歷史記憶引入，打造以喬木、河流為主的自然園林帶。借鑒中西名校，以經典手法以塑造一流學府形象。傳承歷史文脈、強調海洋特色的校園十景將成為海大的新名片（圖5）。

3.5? “整體感、可調節、自生長”的可持續發展策略

保持格局整體、局部靈活可變，寬闊的南北綠帶成為校園用地的“儲備庫”，以適應15年建設期乃至其后若干年的發展。

4? 規劃系統

4.1? 功能布局

校園共分為九大功能區，公共教學實驗區位于校園中心、三沙路兩側。學院區根據學科特點分為東西兩區，各與公共教學實驗功能成組。四個生活區對應學院區設置，與體育場地、商業服務交通便利。師生活動中心位于西側、靠近生活區;劇場及主體育區濱海、面向城市開放。綜合服務中心緊鄰東側禮儀入口，便于對內外服務（圖6）。

4.2? 交通系統

禮儀入口開設于海軍路和三沙路，利于展示形象。主環路通過隧道聯系東西地塊，結合次要道路串聯各功能區，形成完善的車行交通網絡。車行道均布置于組團外圍，內部為純步行區。在聯系密切的功能區之間、車行道高峰期限行;

一主兩輔人行隧道貫通東西地塊，控制步行距離、提高舒適性。設置校園電瓶車公交系統及自行車專用道，倡導綠色出行。

4.3? 景觀系統

融入大學城景觀系統，延續“山海通廊”，以 “園中有山海”的大景觀格局進行校園規劃，重視人文屬性、生態屬性，強調獨特性與標志性（圖7）。

4.4? 豎向設計

充分利用現狀地形，使其成為設計亮點。精心設計濱水高程，保障匯水面積、提高自潔能力。

4.5? 地下空間

結合高程規劃地下空間，提高土地利用率。

將中部下穿通道設計為“文化谷”，適宜的空間尺度及采光天窗將通道地面化;流動展廊、商業服務等功能導入人流，富有活力的文化谷將成為校園的特色空間。

4.6? 分期建設

整體規劃、分步實施。從中心向四周、由西向東發展：一期奠定東西主軸線格局，二期完善基本教學區，三期完成雙創、科研兩翼。

5? 單體設計

順應校園規劃結構，將建筑單體的風貌劃分為三個區域：古典、融合與現代區，順應從山到海的脈絡，形成了從歷史到未來的風貌漸變（圖8）。

師生活動中心將歷史保護建筑六二樓、地質、水產館異地復建，真實還原老校門及綠島景觀，沿襲俾斯麥兵營臺階及疏林草坪的設計，結合紀念長廊和噴泉，渲染百年滄桑的懷舊氛圍，激起師生及校友的情感共鳴。活動中心與南北兩翼的教工公寓，共同構成古典風貌區（圖9）。

公共教學實驗組團、理工科學院組團吸取青島古典建筑元素重新演繹，現代教學功能與校園歷史文脈有機結合。建筑群以嚴謹的秩序、經典的比例渲染高等學府的氛圍，廣場、方院、拱廊……成為促進師生交流和啟發科研靈感的場所（圖10）。

入口對景“科技之環”與沿街界面、以米黃石材與豎向線條呼應學習綜合體，三沙路兩側風貌協調統一。學生生活組團延續折衷風格，現代與古典融合過渡。

學習綜合體處于校園中心位置。重視多角度視點的形象，中軸呈現對稱布局，中心塔樓與兩翼群房的組合與周邊建筑尺度相協調。塔樓的玻璃曲面隱喻起伏的海水，群房折板屋頂抽象出山的線條。面對南北綠帶、建筑更加舒展，立面設計以抽象的書簡和波浪突出文化屬性。米黃石材與玻璃幕墻映襯的紅色，取得與地域文脈的聯系。氣勢恢宏的尺度、開放的多功能業態，寓意容納百川的大海（圖11）。

禮儀入口建筑群沿中軸線對稱布置，內向圍合禮儀軸線、界面嚴謹，強調序列感;外向融于南北綠帶、界面自由，富于流動性。國際教育學院與綜合服務中心對稱中有變化，以塔樓限定禮儀入口、豐富濱海天際線。立面在方正體量上增加動感的曲線紋理，突出海洋元素（圖12）。

體育組團造型舒展、富有張力，浪花與氣泡，是幕墻靈感的來源。雙創中心的標志性雙塔成為海大北向門戶，是校園與社會、科研與實踐交融的平臺（圖13）。

科研辦公組團以“藍谷“為主題：奔騰的河流沖破礁石的阻力匯入大海。

串聯科研區的二層平臺橫跨海軍路，景觀橋成為濱海公園軸線終點，視線轉折向東、通向大海面與棧橋，棧橋盡端是燈塔，造型富于動感和張力，如同展翅欲飛、搏擊風浪的海鳥，象征海大人勇立潮頭、不畏艱辛的精神（圖14）。

中國海洋大學西海岸校區的規劃設計，承襲了從山到海，從古典到未來的設計概念，打造了山海通廊，將建筑的不同區域風貌與景觀結合，詮釋了現代校園的規劃設計新思路。

參考文獻：

[1] 朱學紅，喻定權，張楠，李衛東.中南大學新校區校園規劃[J].南方建筑，2004.

[2] 丁舒嫣.文化交互思維中的國際化高校空間設計[D].湖南師范大學，2016.

[3] 何鏡堂，鄧劍虹，涂慧君.弘揚地域文化創造生態校園[J].城市規劃匯刊，2002（5）：42～45.

作者簡介：

戴雨航（1984—）男，同濟大學建筑學碩士，工程師，同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司建筑四院主創建筑師。