肖霞輝


【時事背景】虎門大橋位于珠江口獅子洋上,是一座大規模柔性結構的懸索橋。虎門大橋建于1999年,建設期間,中國國內的大跨徑現代懸索橋技術還處于空白,該橋梁的建設克服了重重困難,成為了中國大型懸索橋的標桿。全橋主路段呈正東正西方向布置。全長15.76千米,珠江主航道(獅子洋)上的主橋部分跨度達888米,離水面約60米高。它西接廣州市南沙區,與廣澳高速相連,東接東莞市虎門鎮,與京港澳高速相連,是粵港澳大灣區一條極為重要的跨海大橋。
【試題呈現】2020年5月5日虎門大橋發生成波浪式的異常抖動,振幅約為40cm(該橋設計的極限振幅為2米) 。當日風速約為8m/s,這么溫柔的風造成如此大抖動,讓人困惑。專家將這種異常抖動稱之為“渦振”。 “渦振”的發生是因為風向與橋側面正交(垂直),橋面上下風速差異造成壓力差而振動,如果這種振動頻率與橋體固有頻率一致時就會發生共振,振幅會明顯增大,建筑體規模越大其固有振動頻率越小。當日因為維修,橋的兩側擺放了水馬,改變了橋梁本身的流線型外形(流線型外形有利于減少橋面上下因風速差異造成的壓力差)。專家通過分析認為這次渦振不會對大橋的安全性造成危險。
1.請結合區域背景分析虎門大橋修建時需要克服的困難。(8分)
2.為什么說虎門大橋是粵港澳大灣區一條極為重要的跨海大橋?(6分)
3.說明5月5日虎門大橋發生異常抖動的原因。(8分)
4.簡述專家認為本次渦振不會對橋梁安全性造成影響的原因。(6分)
【參考答案】
1. 珠江獅子洋河道是中國華南地區最大的國際航道,虎門大橋建設期間和建成運營均要解決萬噸級輪船的安全通航問題(2分);虎門大橋地處珠江入海口,為臺風、雷暴等惡劣天氣多發區域(2分);入海口水體鹽度較高,對大橋的防腐蝕要求極高(2分);虎門大橋途經清末古戰場炮臺遺址,大橋選址、施建需保護當地文物,橋梁建筑造型需協調景觀(2分);所在地區氣候炎熱,鋼橋面鋪裝層溫度高, 對鋪裝材料溫度適應性要求較高(2分);沒有現成的施工技術標準和設計規范,技術處于空白(2分)。(任意4點得8分)
2.虎門大橋工程是連接珠江東、西兩岸,廣東省東、西翼的重要交通樞紐,是貫穿深圳、珠海、香港、澳門的咽喉(2分);大橋的建成使東莞、深圳以及粵東地區到珠海、中山江門粵西地區的交通無須繞道,行車里程可縮短一百二十多千米,對廣東省的經濟發展和珠江三角洲的騰飛有著十分重要的意義(2分)。引領了中國橋梁建造史上的技術創新,為中國大跨徑懸索橋提供了技術經驗(2分)。
3.5月該地盛行偏南風,風向與橋梁(正東正西)面正交(垂直)(2分);當日橋梁兩側兩側擺放了水馬,改變了橋梁本身的流線型外形,造成橋梁上下風力壓差異加大(2分);橋梁跨度大,并距水面高,易振動(2分);橋梁為柔性結構的懸索橋,容易振動(2分);橋梁體積大,本身固定的振動頻率低,容易與風發生共振(2分)。(任意4點得8分)
4.虎門大橋建在臺風頻發區域,本身的抗風系數高(2分);本次渦振振幅不大,對橋梁結構不造成影響(2分);橋梁本身為柔性結構(2分)。