混凝土施工技術在市政道路施工中的運用研究

徐長春

摘要：隨著混凝土這一施工材料的出現(xiàn)，該施工材料已經(jīng)出現(xiàn)就被廣泛運用到樓房的建筑和道路的施工項目之中。而對于這一材料在施工與運用當中的方法將會直接影響到建筑質量的好壞，所以本文將會結合該施工材料在施工當中的運用方法與施工時所需要注意的問題所展開。同時，還會在文章中展現(xiàn)到如何合理高效地運用個什么材料將該施工材料的作用，發(fā)揮到最大限度并且能夠以最節(jié)約的方式來達到施工質量的最高水平。

關鍵詞：混凝土;施工技術;市政道路;施工中的運用

混凝土這一施工材料顧名思義是將之前所運用的施工材料將其混合之后而成。它是將水泥、沙子、石頭和水，按照一定的比例進行均勻的混合之后，再加入一些化學材料。它所具有兩種狀態(tài)，一個是剛混和之后的粘稠狀和在凝固過之后的固體狀態(tài)，也可以從某種意義上說，混凝土注意施工材料在沒有凝固之前是凝膠狀的。同時，混凝土在凝固之后的堅硬程度是非常好的，所以材料被廣泛運用與市政道路的修建之中。同時我國在施工材料中對混凝土這一施工材料凝固后，所能達到的標準分為很多等級，最高級14級。混凝土這一建筑材料出現(xiàn)之后，就極大地促進了我國市政道路到發(fā)展，并且在很大程度上提高了市政道路的質量。

1 施工設計中所需要考慮的問題

1.1 在施工中原料的選取問題

對于混凝土這一施工材料的運用中，要根據(jù)該施工地點的路面類型要求和所施工時所要求的道路等級的要求，以及該地的溫度濕度自然環(huán)境等因素來選擇合適硬度的混凝土。因為我國將混凝土這一施工材料在其硬度上分為很多等級而對于不同的道路在施工時所用的混凝土作用也應該是不同的。比如在高速公路和城市道路兩種道路在修建過程中所運用混凝土等級就會有所差別。同時城市道路和國道這兩種道路對混凝土的要求也是有所差別的，因為城市道路中車流量很大，但沒有很多種重型貨車的通行所以，其對混凝土的要求并不需要過大。而對于那種，經(jīng)常有重型貨車通過的道路，如果想要在長時間保持其道路的質量，那么就需要選擇硬度更強的混凝土來施工。所以在施工之前，就應對所施工環(huán)境的各個方面問題做一個系統(tǒng)的調查，只有這樣才能選擇合適的混凝土材料來進行施工，并且保證所施工道路的質量，同時也能減少在經(jīng)濟方面因選擇錯誤的混凝土硬度所的損失。既然想要在施工中，有效地運用混凝土材料那么建議，是可現(xiàn)在給環(huán)境中在某一路段少量的使用不同硬度的混凝土難做實驗，從而得出給環(huán)境中最適宜的混凝土材料硬度這樣的方法看似復雜。實則在很大程度上降低了在施工中所出現(xiàn)的混凝土質量運用的問題，而避免了因返工所導致的工程延期問題。而人們在衡量一條道路，其質量是否合格的時候，通常用其使用壽命來判別該道路的質量好壞。只有正確的了解所施工環(huán)境所需建設道路所需混凝土材料硬度才能在擴大其使用壽命年限的同時降低了在材料使用方面的損失。

1.2 要根據(jù)實際情況制造該施工原材料

在選對某種硬度的混凝土材料之后，還要根據(jù)科學合理的計算，才能向混凝土材料加工廠來預定自己所需工程時所用的混凝土材料。如果在施工之前選對了和適應度的混凝土材料那么在施工開始之前沒有進行合理的估算施工時所需的混凝土的量的話那么如果在施工的過程中出現(xiàn)混凝土這一重要施工材料的量不足，而對于混凝土加工廠來說也沒有足夠的混凝土的量來，繼續(xù)進行施工的話就會嚴重拖慢工期。但是，如果像混凝土加工場所報打混凝土量過多的話，那么就會在一定程度上是對施工材料浪費。因為混凝土這醫(yī)院施工材料不像別的施工材料在他說，加工出之后，如果經(jīng)過一段時間，不使用的話，那么他就會凝固成型，這樣成型的混凝土沒有發(fā)揮其用途的話就是對施工原料的浪費。所以想要減少在施工過程中的不必要的損失的話，那么就需要根據(jù)實際情況來制造跟施工項目中所需要的混凝土的量同時還能在某種程度上縮短工期提前完工，將該條道路盡快地運用到人民的生活中，為人民的生活提供便利。只有通過科學合理的方法計算出所需的混凝土材料的量，那么才能減少不必要的損失。同時還要預算出足夠的混凝土，杜絕在施工現(xiàn)場出現(xiàn)材料缺陷的問題。當然對于道路對接縫的處理時，要嚴格的按照施工圖紙上的用料比例處理，這是個問題在道路的施工中尤為重要。

2 混凝土在市政道路施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題

隨著混凝土材料被越來越多的運用到市政道路的施工中剛材料的優(yōu)點也逐漸體現(xiàn)出來，與傳統(tǒng)的施工材料相比混凝土材料具有耐壓性強、更加耐用并且在施工中較方便等特點。同時，我國在混凝土道路施工的技術方面也與之前相比有所提高，同時對于混凝土材料的質量也做了許多要求，并且逐漸完善了混凝土材料從最開始的原料混合到其運輸并且在市政道路這一工程上的運用之中這個體系。但是想要將混凝土這一施工材料發(fā)揮到最大限度，還需要相關部門對其做到更完善的管理。在進行市政道路施工的時候，設計師應該注重把握設計起草的結構，把整個設計的側重點放在建筑核心構件和連接點的受力面積上，對在建筑過程中出現(xiàn)的問題進行分析和排查，解決所存在的難題和困難，為整個市政道路施工的防震做到基本的保障。其次，市政道路施工設計之所以會存在問題，最大的一方面是因為市政道路地理環(huán)境不同，這就為震動后出現(xiàn)安全事故帶來了一定的隱患。如果在發(fā)生震動之后，市政道路施工的材料收到高強度的壓力破壞的時候，會在一定程度上惡化整體市政道路的形態(tài)，同時，市政道路受到大幅度的破壞會導致整體的抗震能力和抗震效果得到大幅度的降低。隨后因為有著許多可變化的因素影響，會導致整體的結構設計的參數(shù)重新選取的，這樣就給道路帶來一定的壓力。另外，現(xiàn)在的市政道路施工要求根本滿足不了目前我國社會發(fā)展的要求，就我國的市政道路施工來說，在安全度提升和空間改進上都有很大的改善空間。

3 改善市政道路施工過程中穩(wěn)定性的方法

3.1 嚴格控制混凝土質量和配置比重。

要確保混凝土道路的施工質量，首先要做的就是加強對混凝土質量和配置比重的控制。首先，要選擇質量合格的混凝土材料，杜絕材料質量缺陷問題的出現(xiàn)。其次，混凝土的配置比重必須嚴格滿足設計標準，整個配比過程還必須嚴格遵守相應的施工規(guī)范。最后，在配比混凝土的過程中可以加入適當?shù)幕钚灶w粒，這利于填充混凝土中的毛細孔，從而使最終得到的混凝土強度得到有效強化。

3.2 重視施工細節(jié)。

混凝土施工是一項比較復雜的任務，中間牽扯到很多環(huán)節(jié)，任一環(huán)節(jié)的完成效果都會影響到最終的道路施工質量。因此，必須對施工中的各個環(huán)節(jié)加強重視。這些細節(jié)包括：施工前可以在支撐面上適當灑水以保持濕潤;為了使最終的路面質量滿足設計要求，混凝土攤鋪過程應充分考慮振搗下沉值并加強對平整度的控制;混合料只有在拌和均勻的情況下才允許進行攤鋪等。

4 結語

只有擁有較完備的管理體系，才能提高我國市政道路的質量為人民的生活出行提供便利，從而推動我國盡快地全面建成小康社會，為祖國的發(fā)展提供出行保障。同時我們也很有必要加強對于混凝土施工的重視，對施工細節(jié)的完善，只有這樣才能進一步推動我國市政工程的發(fā)展。

參考文獻：

[1]張敏.市政道路施工中的混凝土施工技術的運用分析[J].工程技術（全文版），2016（12）：101.

[2]范林偉.市政道路施工中混凝土施工技術的運用分析[J].工程技術（文摘版），2016（7）：38.

[3] 汪守榮. 混凝土施工技術在市政道路施工中的運用研究[J]. 江西建材， 2017（8）：198-198.

[4]王金棟. 市政道路建設中改性瀝青混凝土路面施工技術之研究[J]. 城市建設理論研究（電子版）， 2016（35）：121-122.