模型驅動的民機數字化制造工藝技術研究與實踐*

（中航西飛民用飛機有限責任公司，西安710089）

隨著MBD 技術在大型裝備制造業中的應用，目前基于模型的產品及工裝數字化設計已在我國各航空制造企業中基本實現。飛機研制流程也從設計制造分離的“拋過墻”式串行研發模式向設計制造一體化集成的異地并行協同研發模式轉變，航空制造企業產品研制數字化轉型的步伐不斷提速。但受傳統制造模式和技術手段的影響，基于模型的數字化工藝技術發展依舊滯后，傳統基于二維工程圖的、工卡式的工藝過程設計模式和方式，因不能有效繼承上游的MBD 模型而無法順利地將設計信息傳遞到制造后段，直接影響了產品的工藝設計周期和產品制造質量。因此，開展模型驅動的飛機數字化工藝設計技術研究和應用成為推動航空制造發展的重要趨勢。

1 模型驅動的數字化制造技術

模型是產品的虛擬表達，從產品設計制造過程來說，無論是傳統的實物、二維圖紙、圖表還是現在的音頻、視頻、數據、架構、VR 等可視化手段，這些數字化描述的方式都可以認為是產品的模型，更確切地說，模型就是產品所有屬性的電子化表達，作為制造源頭的設計模型和面向工藝的制造模型共同決定了制造的效率和質量。新一輪科技革命和產業變革深刻影響航空制造業數字化技術的應用，系統的復雜度也在不斷增加以滿足客戶增長的需求和更多法規的約束。傳統基于單一文檔和單一產品模型的產品研制模式不能很好地表達業務邏輯和流程，從而造成產品最終裝配問題的出現，影響產品原型的集成和準時交付[1]?！?br>