
說起來有點難以置信,安-225運輸機的誕生跟航天飛機有著直接關(guān)系:是為了運輸“暴風雪號”航天飛機研制的,因此個頭特別大,載重量特別大。由于開發(fā)時間非常短,安-225的大部分概念都來自安-124運輸機。1988年11月30日,第一架安-225完工出廠 ,1989年5月12日,完成首次“暴風雪號”的背負飛行。
為了背負“暴風雪號”,并避開在飛行過程中航天飛機后方所產(chǎn)生的亂流,安-124原本的單垂尾設(shè)計被對稱垂直尾翼所取代,變成“H”字形的尾翼。
為了提供足夠的推力,安-124原本所搭載的4具渦扇發(fā)動機也被增加到6具。
為了方便巨大貨物進出,安-225采用了可以上掀打開的“掀罩”貨艙門,在貨艙內(nèi)還裝設(shè)了起重機。貨艙內(nèi)可裝16個集裝箱,大型航空航天器部件,或天然氣、石油、采礦、能源等行業(yè)的大型成套設(shè)備和部件。

2016年8月30日,中國空域產(chǎn)業(yè)集團與烏克蘭國有企業(yè)安東諾夫達成合作協(xié)議,協(xié)議分為兩個階段:第一階段,烏克蘭將生產(chǎn)第2架改進型安-225出售給中方公司;第二階段,根據(jù)安東諾夫生產(chǎn)許可在中國聯(lián)合批量生產(chǎn)該型號飛機。
近年來中國對物流的需要越來越高,安-225作為世界最大的運輸機,剛好在遠距離運輸和承重方面有很大優(yōu)勢。烏克蘭需要四五年的時間向中方交付飛機,此后將允許中方按許可證聯(lián)合生產(chǎn)這種運輸機。

作為世界上唯一一架能與安-124匹敵的運輸機,美國空軍的C-5“銀河式”運輸機是純軍事用途的飛機,因此安-124成為世界上唯一可讓民間租用的超大型貨運用機,使得這種包機性質(zhì)的經(jīng)營方式非常成功。


正式名稱:鯤鵬
設(shè)計:中國航空工業(yè)集團公司第一飛機設(shè)計研究院
最大起飛重量:220噸
載重量:超過66噸
首飛時間:2013年1月26日