吳持生 吳琪
53歲的吳德峰闊別家鄉23年后,沒想到會以解放后武漢首任市長的身份回家。離開前,他是大革命時期武漢國民政府的公安局長,以國民黨左派領袖的身份參與共產黨的秘密工作。本文是吳德峰女兒吳持生的口述。
大革命時期的公安局長
父親于1896年出生在湖北省保康縣的一個士紳大家庭。因此,黨組織在接納父親前有過猶豫,后來在董必武和陳潭秋的堅持下,他們作為介紹人于1924年2月讓父親加入了共產黨。其實父親的身份為他在國民黨內開展活動提供了很大的便利,共產黨當時也正需要他潛伏在國民黨內,1925年父親根據指示,以公開身份加入了國民黨。
父親受過非常好的教育,會說英文,精通樂器,擅長體育、醫學,知識廣博,再加上富裕的家庭背景,使得他與國民政府高層交往密切。由于武漢國民政府需要有一位交際廣泛的人來當公安局長,父親成為最適合的人選。
籌備組建中央交通局
大革命失敗后,父親遭國民黨右派秘密追捕而逃離武漢。1928年底,周恩來找父親談話,要他籌備組建中央交通局,任第一任局長,直接受恩來同志的領導。
1928年底,黨秘密構建的全國交通網主要線路有三條:一是北方線,從上海通往天津和北平;二是長江線,從上海至漢口;三是南方線,上海至廣州。父親任職后,1930年秋冬,為了完成轉移任務,領導中央交通局專門開辟了一條由上海經過香港、汕頭、大埔、青溪、永定、陶坑到蘇區的新路線。
為了解決蘇區的物資供應問題,父親想到了“開鋪子”的辦法。蘇區缺什么物資,咱們就開什么鋪子,這樣既解決了交通站的問題,又可以避免被敵人發現。比如中央嚴重缺乏藥品,交通局利用社會關系,在汕頭開設一家中法藥房分號,進藥規模相當大,鋪子里的人不一定知道誰是蘇區來的,只用按一般買賣來做即可。
從1930年開始,中央交通局通過各交通線護送領導干部到蘇區,主要由父親領導部署,送到蘇區的干部有項英、任弼時、劉伯承、鄧小平、周恩來、聶榮臻等。
在西安負責領導秘密情報工作
西安事變后,周恩來找父親談話,向他傳達,中央決定讓他在西安負責領導秘密情報工作。
父親在西安曹家巷12號搞情報工作時,13號原本是位姓趙的房主,卻突然改住了國民黨十戰區政治部主任和特務機關。黨內有人主張立即搬家,但是父親認為這是“燈下黑”,誰也想不到共產黨的情報機關居然與國民黨特務機關為鄰,反而多了一個保護傘,于是一直在那兒辦公,直到1939年夏天環境更為嚴峻才搬了家。
在西安的情報工作非常成功,國民黨中有不少掌握重要情報的人員,都被策反加入了共產黨。
聽說解放后張治中去西安調查,在寫給蔣介石的萬言書里提到:“你是最相信特務的,你用了最大力量讓戴笠同胡宗南合作,認為西安的特務工作是最成功的。可是解放后我到西安一看,就在胡宗南總部周圍,安裝有3部共產黨秘密電臺,你的命令發出后不到兩小時,中共總部就全部知道……”
1949年,中央決定任命父親為武漢特別市市長。1952年父親因為“紀凱夫案件”被撤職,李先念接替他的工作任武漢市市長。后來經中央審查,取消了對父親的處分,但是父親從沒有抱怨過什么。1954年父親離開武漢調到北京工作,將近60歲的老人,又重新開始學習法律,后來成為最高人民法院副院長。
因為地主家庭出身和后來隱秘戰線的工作,父親在“文革”中受了很多的苦。1976年“四人幫”剛剛被打倒,父親卻病逝了。
(摘自《三聯生活周刊》)