礦用帶式輸送機的安全管理與維護

陳龑東

（大同煤礦集團大同地方煤炭有限責任公司， 山西 大同 037001）

引言

帶式輸送機是煤礦采掘施工中的重要機電設備，具有運輸能力大、運輸周期短、便于操作等優點，但是在實際煤礦生產中由于帶式輸送機安裝條件復雜、輸送機安裝質量差、操作人員對輸送機結構原理不了解以及輸送機安全管理維護不到位等原因，導致輸送機在使用過程中經常出現故障，主要表現在輸送機跑偏、斷帶、轉載點卡塞等，不僅降低了采掘工作面運輸效率，增加了帶式輸送機故障率以及輸送機維修成本費用，而且很容易引發重大煤礦安全事故，例如輸送帶摩擦起火引發運輸巷道粉塵爆炸事故；斷帶傷人事故等。所以，煤礦在生產過程中必須加大對帶式輸送機的安全管理力度，保證其安全穩定運行[1-2]。

1 帶式輸送機結構特征

帶式輸送機按照結構的不同分為有滾筒和無滾筒部、裝置部分、輸送帶部分。由于輸送帶具有耐高溫、結構簡單的特點，適合運送化學材料、廢料及大塊矸石，檢修人員如果能夠按照要求正常檢修，在輸送帶不斷裂的情況下，帶式輸送機的壽命可以達到5～10 年。帶式輸送機磨損部位的輥和鼓均由高強度材料制成，能夠使設備的總質量減輕的同時延長設備使用壽命。帶式輸送機的使用說明規定，要求在20°以內的坡度對輸送帶進行安裝，因此在施工皮帶巷時要盡量將巷道維持水平角度。帶式輸送機使用質量較小的部件，能夠保證輸送機在用運轉時處于低能耗狀態，提高帶式輸送機的傳輸效率。

2 帶式輸送機的安裝原則

帶式輸送機主要由膠帶、托輥、中間架、滾筒、防跑偏裝置、拉緊及制動裝置組成。其中膠帶是最主要的組成部件，這是由于膠帶既是輸送機的承載機構又是輸送機的牽引機構[3]。

1）在安裝帶式輸送機時，施工人員首先要將膠帶穿過傳動滾筒和機尾換向滾筒，使膠帶形成一個閉環的環形帶，利用托輥將膠帶的上部與下部支撐起來。拉緊裝置能夠保持膠帶具有一定張緊力，使膠帶與滾筒之間產生一定摩擦力，從而帶動整部皮帶運轉。井下開采的原煤在裝載點進入輸送帶，在卸載點進行卸載，完成整個原煤從井下到地面的運送過程[4]。

2）為了增加帶式輸送機的運煤量，上部托輥采用V 型支撐，這樣可以增加膠帶原煤流動端的面積，從而增加運煤量。膠帶下部作為輸送帶的返回段，通過采用下平型托輥進行支撐。帶式輸送機能夠對多個皮帶的原煤進行運輸，通常向上傾斜的角度需小于18°，向下傾斜的角度需小于15°。

3 輸送機安裝維護要求

3.1 安裝要求

1）帶式輸送機安裝前應對安裝地點浮煤進行清理，保證巷道底板平整，帶式輸送機安裝前必須對盤區、綜采工作面進行起底硬化施工，安裝輸送機基礎底座，保證輸送機安裝后牢固可靠[5]。

2）輸送機安裝前對機頭部位施工起重錨索，從而便于機頭部件整體安裝，安裝時應嚴格按照：機頭打架→電機、減速機→H 架、托輥→尾部裝載點、尾滾筒→穿拉輸送帶并張緊→各類保護裝置→供電順序兼輸送機對接安裝。

3）帶式輸送機安裝后應進行試運轉并調校維護，調校內容主要包括輸送機跑偏調校、輸送機張緊調節、輸送機安裝質量加固以及各類機油、潤滑油補充等。

4）帶式輸送機安裝后運轉前，必須保證輸送機各類保護裝置齊全，保護裝置主要包括：煙霧保護裝置、堆煤保護裝置、跑偏保護裝置、過速保護裝置等。

5）根據帶式輸送機運輸能力，合理選擇帶式輸送機電機功率以及供電負荷等，嚴禁帶式輸送機帶病、超負荷運轉。

3.2 維護內容

1）在日常檢修中，檢修人員要在停機的狀態下對輸送機所有連接螺栓進行緊固。特別是上托輥架與邊梁部位的螺栓容易受到振動松懈。同時檢修人員可以通過手摸或耳聽的方式對輸送機的軸承進行檢查，發現軸承有異響、振動或開裂時及時更換。

2）發現輸送帶托輥或托輥架損壞時及時更換；對輸送機各類機電設備的防爆性進行檢查；對輸送機各類保護裝置進行查看；檢查膠帶是否有開裂、斷絲情況，發現膠帶有破損時及時更換。

3）對輸送帶的機械部分進行檢查，主要包括各類油管是否有漏油現象，裝載點的擋煤皮子是否丟失或破損、溜煤裝置是否能起作用；通過專用設備對輸送帶硫化接口進行檢查。

4 重點部位的安全管理

裝載點是上部皮帶運送過來的原煤經過溜煤眼掉落在下部輸送帶上后的擋料和緩沖裝置，是帶式輸送機的重要部位。在實際生產中，輸送帶上的大塊矸石或堅硬鐵器都會將輸送帶撕裂，給礦井造成巨大的經濟損失。因此在使用帶式輸送機時要加強對裝載點的管理。

1）各生產隊要對綜采機掘進工作加強管理，避免大塊矸石或堅硬鐵器混入原煤中。可以通過在帶式輸送機溜煤眼上口安裝篦子，各礦井可以根據運輸量大小設計合理的方口尺寸。

2）為了降低原煤對膠帶的沖擊，可以在溜煤眼下方安裝一套緩沖裝置。在緩沖裝置與膠帶之間留出5 mm 間隙，以此來降低原煤落下時對膠帶的沖擊，防止膠帶表面的內覆蓋膠開裂及內部鋼絲繩斷裂。

3）施工人員安裝溜煤裝置要保證最低端和膠帶之間有一定的間隙，防止大塊物料卡在溜煤裝置與膠帶間。間隙的大小可以根據篦子口的尺寸來定。

4）應加強對帶式輸送機溜煤裝置、擋煤裝置檢修維護力度，檢修內容主要包括：裝置損壞情況、裝置固定情況等，發現問題應及時更換；同時應對裝載點操作工精細崗前專業培訓，保證裝載點出現故障時能夠及時處理。

5）為了防止卸載點出現大塊物料卡塞，導致下水平輸送機出現跑偏、撕帶等事故，可在輸送機卸載點安裝全封閉裝置。該裝置主要包括金屬外殼、緩沖裝置、大塊物料篩選裝置，如圖1 所示。

圖1 帶式輸送機卸載點全封閉裝置結構示意圖

5 結語

通過在小峪煤礦、王坪煤礦實際應用效果來看，采取安全管理措施后，煤礦帶式輸送機故障率由原來的17%降低至3%以下，全年可節約輸送機維修費用達47 萬元，大大提高了輸送機使用壽命，保證了煤礦安全穩定運輸，取得了顯著的安全、經濟效益。