劉重發 楊杰敏 張鄭 康辰龍 張濤


摘?要:電啟動系統作為車輛正常工作的基礎,使用頻率相對較高。對于只有電啟動方式的車輛,若啟動系統出現故障,車輛將無法使用。因此,判斷和排除電啟動系統故障顯得很重要。重點介紹了某型履帶式車輛電啟動系統基本原理,分析了常見故障現象原因,通過框圖給出了檢查排除步驟。
關鍵詞:電啟動;起動電動機;直流接觸器
中圖分類號:U472文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.084
0?引言
某型履帶式車輛起動電動機功率相對較大,為了防止失誤操作損壞部件,一般采用起動開關加起動按鈕控制直流接觸器的供電方式。起動按鈕控制直流接觸器的線圈供電,起動開關經過直流接觸器觸頭給起動電動機供電。只閉合起動開關不按下起動按鈕,直流接觸器不工作,起動電動機沒電;不閉合起動開關只按下起動按鈕時,直流接觸器工作,但起動電動機依舊沒電;只有閉合起動開關再按下起動按鈕后,直流接觸器工作,起動電動機通電工作。
1?基本原理
電啟動系統基本原理見圖1所示。起動電動機主要由串勵電動機、聯動繼電器和聯動裝置三大部分組成。串勵電動機將電能轉化成機械能,帶動起動齒輪旋轉。聯動繼電器安裝在串勵電動機上面,用來接通和切斷電動機的電路,帶動聯動裝置使起動齒輪與起動齒圈嚙合。聯動裝置位于串勵電動機和聯動繼電器頭部,功用是把電動機產生的動力傳給起動齒圈,帶動曲軸旋轉;當發動機啟動后,自動切斷發動機傳給電動機的動力,以免損壞電動機。
電啟動系統電路可分為控制電路、弱電路和強電路。由起動按鈕控制,經過起動開關和直流接觸器觸頭,給聯動繼電器供電的電路稱為控制電路;聯動繼電器內兩組線圈的電路稱為弱電路;由聯動繼電器控制,從蓄電池經起動電動機專用線,通過聯動繼電器內接觸片給串勵電動機供電的電路稱為強電路。
做好啟動準備后按下起動按鈕,控制電路工作,聯動繼電器弱電路有電工作。聯動繼電器內銜鐵運動,一方面帶動聯動裝置使起動齒輪伸出,另一方面推動接觸片閉合而接通串勵電動機強電路。串勵電動機將電能轉化成機械能,帶動起動齒輪旋轉。當發動機被發動的瞬間,起動齒輪縮回原地旋轉。松開起動按鈕后,起動齒輪停止旋轉,起動系統恢復初始狀態。
2?常見故障分析與排除
電啟動系統常見故障分析與排除框圖見圖2。
電啟動系統故障時,首先要檢查蓄電池。若蓄電池電壓太低容量不足時,起動電動機轉矩可能小于發動機阻矩,導致起動齒輪伸出但不旋轉。混聯的蓄電池組若連接不牢或連接處氧化嚴重時,接觸電阻較大,啟動時壓降大,也可能導致起動電動機轉矩不夠,起動齒輪伸出但不旋轉。
確認蓄電池及其連接正常后,觀察啟動時的現象分析故障原因。控制電路或弱電路斷路后,起動齒輪既不伸出也不旋轉。弱電路短路后,起動開關會自動斷開,強電路斷路后,起動齒輪伸出但不旋轉。聯動裝置失去連接關系后,起動齒輪原地旋轉。