王海龍,田 宇,銀文文,孫曉燕,鄒道勤
(浙江大學 建筑工程學院,浙江 杭州 310058)
混凝土結構經常在含水的環境中工作,如大壩、橋墩、地下管廊、多雨地區的混凝土路基以及鐵路無渣軌道板等等。此時,自由水會通過混凝土的孔隙、微裂縫等缺陷滲入混凝土內部,內部組成的改變勢必會引起其服役性能的變化。含水混凝土在其壽命周期中會遭受各種靜力與動力荷載的作用,由于混凝土中自由水的存在,混凝土的靜、動力力學性能會有較大的改變[1-2]。盡管目前已有一些相關的試驗研究見諸報道,但是大部分研究都是集中在較大的應變率情況,地震應變率下的含水混凝土動力響應研究還相對較少。目前,學者們普遍認為在應變率小于1 s-1時,含水量對混凝土的動態力學性能有很大的影響[3-4],但是這些工作主要是集中在試驗研究,樣本數量有限,還有待基于數值模擬方法開展更為深入系統的研究分析。動力荷載下混凝土的性能變化,現階段主要可以通過慣性效應[5]和黏性效應[6-7]來進行解釋。為了弄清不同濕度混凝土的動力性能變化規律,本文建立不同孔隙含水率混凝土的數值模型,將慣性效應和黏性效應同時引入分析過程,在地震應變率范圍內開展含水混凝土的動力性能計算分析,從數值模擬角度深入揭示含水混凝土的動力性能變化規律與機理,并在此基礎上討論如何應用材料動力試驗結果進行結構計算分析,以期為動載作用下混凝土結構設計和安全性評價提供依據。……