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2017年12月20日,湖南省高速公路建設開發總公司移交接收儀式在長沙舉行。自此,湖南省高速公路管理局(湖南省高速公路建設開發總公司)正式整體轉制為企業并移交湖南省國資委管理。
2018年9月,湖南省高速公路建設開發總公司更名為“湖南省高速公路集團有限公司”,注冊資本由9.9579億元變更為300億元。2018年9月28日,湖南省高速公路集團有限公司正式掛牌成立。
2019年6月22日,河北省委、省政府批復了《河北省高速公路管理局轉企改制為河北高速公路集團有限公司方案》;7月,河北高速公路集團有限公司正式完成注冊變更,注冊資本500億元,由河北省政府作為出資人,授權河北省交通運輸廳履行出資人職責,是經河北省委、省政府同意,依照法律法規設立的國有獨資公司、省屬重點骨干企業;10月16日,河北高速公路集團有限公司正式掛牌成立。
自2017年8月,青海省高等級公路建設管理局被核定為公益二類事業單位,隨后對機關各部門進行了合并更名,并掛牌成立了海東管理分局及青南管理分局,搭建了三級架構管理模式,完成了人事平臺的崗位調整變更,機構改革工作平穩落地。
2019年9月9日,青海省將原來的青海省高等級公路建設管理局、青海省公路建設管理局、青海省公路工程建設總公司等十家部門單位整合,成立青海省交通控股集團有限公司,全面負責省內交通基礎設施的建設和運營。
青海省交通控股集團有限公司由青海省國資委負責監管,暫授權青海省交通運輸廳履行出資人職責。公司注冊資本金300億元,性質為國有獨資公司,具有企業法人資格,獨立核算、自主經營。青海省交通控股集團有限公司承擔省內高速(含一級)公路等交通基礎設施的市場化投融資、建設及運營管理等業務。
2016年11月7日,在原寧夏交通投資公司基礎上改組設立寧夏交通投資集團有限公司,為國有獨資公司,注冊資本200億元。2019年3月14日,寧夏交投高速公路管理有限公司成立,主要承接授權范圍內寧夏高速公路管理、通行費征收、清障救援、信息監控、養護運營、高速公路附屬設施經營管理等工作。
2019年9月29日,寧夏公路管理中心在寧夏交通運輸廳大院舉行掛牌及分中心授牌儀式。掛牌后的寧夏公路管理中心主要負責組織全區普通國省干線公路及其附屬設施的管理和路網的應急保暢,承擔全區公路養護的行業管理職責。
據了解,黑龍江省高速公路管理局及湖北省交通運輸廳下屬的京珠、漢十、隨岳、鄂西、黃黃、武黃6個管理處也正處于轉企改革的過渡階段,但官方暫未公布詳細信息。
2017年8月,經云南省人民政府批準,云南省交通投資建設集團有限公司正式成立。云南省交通投資建設集團是在原云南省公路開發投資有限責任公司整合重組云南省交通運輸行業55戶企業的基礎上成立的國有大型企業。重組后,云南省交通投資建設集團有限公司總資產超過3500億元,資產總額位居云南全省第一,信用等級為AAA級,業務涵蓋公路、水路、航空、鐵路等大交通建設;交通投資、設計咨詢、物流運輸、旅游、成品油銷售、交通設施加工制造以及施工、運營管理等。
2017年10月,經廣東省委、省政府批準,廣東省屬高速公路板塊企業實現“三合一”,即以廣東省交通集團有限公司為主體,整合廣東聯合電子服務股份有限公司和廣東省南粵交通投資建設有限公司。
整合方案顯示,廣東交通集團通過此次整合,力爭將二級單位由19家調整至不超過14家,同時構建“公路投資建設運營、出行服務及物流、智慧交通、施工和設計及監理、土地等配套資源開發”五大業務板塊。其中,作為高速公路板塊的企業整合,廣東省國資委將其持有的廣東聯合電服51%股權無償劃轉至廣東交通集團。
2018年9月,經廣西壯族自治區黨委、自治區人民政府同意,廣西鐵路投資集團有限公司整體并入廣西交通投資集團有限公司,組建新的廣西交通投資集團有限公司;廣西新發展交通集團有限公司整體并入廣西北部灣投資集團有限公司,組建新的廣西北部灣投資集團有限公司。
通過廣西交通投資集團和廣西鐵路投資集團的戰略性重組,構建大交通的投融資和資產經營管理格局,形成以高速公路、鐵路等交通基礎設施投融資為主,公路、鐵路、金融等多個業務板塊齊頭并進的局面,構筑廣西現代公路、鐵路網絡,引領區域產業轉型升級,打造全區經濟發展引擎。通過廣西北部灣投資集團和廣西新發展交通集團的戰略性重組,打造集“設計、技術研發、投資開發、施工建造、運營維護”于一體的完整產業鏈條,成為具有核心競爭力的新型基礎設施建設綜合服務運營商,助力北部灣經濟區建設。
2017年11月,經福建省政府同意,福建省國資委正式批復福建省高速公路有限責任公司更名為“福建省高速公路集團有限公司”,對所屬單位實行企業集團化管理。
2018年2月1日,四川高速公路建設開發總公司取得工商部門頒發的改制后的營業執照,名稱由“四川高速公路建設開發總公司”變更為“四川高速公路建設開發集團有限公司”,標志著由全民所有制企業改制為有限責任公司的工作全面完成。
2019年3月22日,甘肅省高速公路局正式掛牌。據悉,根據甘肅省委機構編制委員會辦公室相關文件精神,“甘肅省高速公路管局”更名為“甘肅省高速公路局”,仍為正處級事業單位,繼續履行全省高速公路的公共服務職能。

高速公路經營管理主體的變化就如同其運營的高速公路一樣,在不匹配社會和行業發展步伐的時候,就應該適時“改擴建”。圖為湖南長益擴容工程八曲河鋼便橋。