船舶數字化轉型發展趨勢初探

林銳 萬鵬 江昆

摘要：當前科學技術蓬勃發展，快速推動著船舶行業產業變革和轉型升級。通過數字化手段改變船舶以往傳統業務模式，重塑業務流程，可以實現企業提質增效，增強企業競爭力。文中分析了船舶行業數字化研制的現狀和不足，提出了船舶數字化轉型的發展方向和建議。

關鍵詞：艦船;數字化轉型;基于模型;并行協同;單一數據源

中圖分類號：U662.9? ?文獻標識碼：A? ? 文章編號：1007-9416（2020）04-0000-00

0引言

數字化轉型是新的工業革命，也是新時代工業復興的重要途徑。當前，科學技術蓬勃發展，世界范圍的科技革命和產業變革正在孕育興起，同時也快速推動著船舶行業產業變革和轉型升級。通過數字化手段改變以往傳統業務模式，重塑業務流程，可以實現企業提質增效，增強企業競爭力。

1數字化轉型需求迫切

目前船舶行業市場競爭加劇，船舶市場需求持續低迷，總量萎縮的同時，結構性機遇也在凸顯，高技術船型、豪華郵輪等需求市場廣闊。需要通過數字化轉型，提升數字化研制能力和水平，加強船型優化、模塊化設計等方面的創新贏得市場。

智能化、無人化等技術快速應用，使得智能化船舶已經成為船舶發展的必然方向之一。

同時大數據、云計算、物聯網、虛擬現實等新一代信息技術在船舶中的應用，促進船舶研制提質增效，縮短周期。因此，國內船舶行業急需通過數字化轉型，提高企業競爭力，滿足行業長遠發展。

2船舶研制現狀與不足

目前船舶行業已建立以二維圖文檔為技術載體，模型作為技術補充的數字化設計和管理模式，但尚未完全建立以模型為核心的數字化研制體系。具體體現在：

（1）缺乏行業統一的數字化基礎標準規范、基礎庫和工具，行業內成果和經驗共享不足，不利于全國大范圍協同。

（2）傳統的業務分工造成廠所流程割裂，模型信息表達不完整、數據流動不暢、重復工作量大、研制效率低下、變更問題多等問題。技術載體以二維圖文檔為主，三維模型為輔，廠所交付還無法實現基于單一數據源的100%數字量傳遞。

（3）建造的數據載體仍停留在二維圖文檔，數字化工藝和工裝設計還不完備，基于三維模型的作業指導和數字化檢驗手段還需進一步加強。

（4）保障數據主要還是二維圖文檔等非結構信息，還未與設計和建造的三維模型關聯

3船舶數字化轉型發展方向

船舶數字化轉型是推進傳統研制模式的變革，提升船舶核心競爭力，促進研制能力跨越式提升。具體發展方向包括五個方面。

3.1 基于模型

船舶研制全過程將進一步充分利用數字化技術，從以靜態文檔為中心的傳統研制模式向以動態數字模型為中心的數字化研制模式轉變，并覆蓋從概念設計到報廢的全生命周期所有活動。

3.2 統一標準

標準化是數字化的前提，需要統籌制定船舶行業數字化標準規范，實現底層數據標準統一，為行業數字化轉型奠定基礎。依據統一標準，建立行業基礎模型數據中心，為船舶行業提供標準化、規范化的基礎模型數據，提升船舶行業整體標準化能力，為船舶全國大范圍協同奠定基礎。

3.3 全面協同

加強船舶行業全產業鏈協同，實現跨地域、跨專業、跨組織的船舶研制在線數字化協同，提高協作效率，由線下溝通協調到基于模型的在線溝通協調。

3.4 單一數據源

通過應用基于模型的數字化定義技術對產品全生命周期研制活動的改造，構建基于模型的船舶全生命周期的數字主線，形成產品全生命周期單一數據源，支持船舶全生命周期各階段的業務流程優化和管理能力提升，打造全數字化生態應用體系。

3.5系統工程

未來船舶數字化研制模式是以數字模型為中心，通過仿真分析和數據智能技術深度應用，實現從面向問題的被動式反應轉變為基于數據的預測分析和輔助決策，實現全部元素建模定義、全部數據采集分析、全部決策仿真評估，構建裝備在全生命周期各階段的數字孿生，能夠量化并減少產品全生命周期中的各種不確定性，實現需求的自動跟蹤、設計的快速迭代、生產的穩定控制和保障的實時管理。

4艦船數字化轉型建議

4.1 思想轉變是首位

數字化轉型不僅僅是技術升級，本質上是業務轉型，必將對企業的商業模式、業務運營、決策方式、組織形態和企業文化等方面帶來深遠影響，需要做好管理升級的思想準備，要有將改革進行到底的決心和持續穩步推進的恒心。

4.2 客戶需求為中心

數字時代，企業與客戶的關系變得更加緊密，必須實時、動態的關注客戶的需求，加強客戶體驗，才能在激烈的競爭中保持優勢。

4.3 生態系統來賦能

打造以數字平臺為基礎的新數字業務，連通上下游，建立生態伙伴，實現合作共贏。

4.4 數據模型為驅動

加快數字技術的應用，把“數據”看做是一種“資產”，用數據驅動業務的運行、戰略的制定和創新的產生。

4.5 人才培養是關鍵

船舶行業亟待數字化轉型的浪潮下，數字化人才是實現企業轉型的關鍵要素和核心競爭力。企業向數字化轉型邁出第一步時，所面臨的最大障礙往往不是來自于技術或資金，而是沒有足夠的數字化人才可以支撐公司未來戰略發展的需要。數字化人才包括既熟悉IT技術又了解船舶業務的復合型專業人才和管理人才，能將數字化技術與船舶業務流程有效融合以創造新的價值。

5總結

當前我國船舶工業雖然處于世界的第一大陣營，但在技術含量、勞動效率方面還有一定的差距，需要通過數字化轉型，改變船舶傳統的研制模式，從船舶的接單、設計、建造、維護全過程上要效益、要速度、要質量，不斷提升競爭能力。

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收稿日期：2020-03-27

作者簡介：林銳（1978—），男，福建邵武人，碩士研究生，高級工程師，研究方向：艦船數字化設計。

Development Trends of Ship Digital Transition

LIN Rui，WAN Peng，JIANG Kun

（China Ship Development and Design Center， Wuhan? Hubei? 430064）

Abstract： With the rapid development of science and technology， the ship industry has been rapidly promoted to transform and upgrade. By changing the traditional business model and reshaping the business process through digital means， enterprises can improve the quality and efficiency and enhance their competitiveness. This paper analyzes the present situation and shortage of the digital development of ship industry， and puts forward the development direction and Suggestions of the digital transformation of the ship industry.

Key Words： Ship; Digital transition; Based on model; Parallel cooperation;Single source of product data