孫修民
摘? ? 要:隨著社會經濟的不斷發(fā)展,我國公路橋梁工程建設也進入了高速發(fā)展的階段。而我國公路橋梁工程施工中預應力施工技術的發(fā)展,則成為了影響公路橋梁工程施工質量的重要因素。本文主要是就公路橋梁施工中預應力技術的應用進行了分析與探討。
關鍵詞:預應力技術;施工應用;注意要點
1? 引言
隨著國家對交通基礎設施投入的不斷增加,每年各地都有大量的公路橋梁工程進行建設和投入使用。在公路橋梁工程建設中,需要采用多種施工技術,預應力技術是重要的施工技術之一,其對提高路橋工程施工質量、降低成本、延長使用壽命有著重要作用。因此,必須根據路橋工程的特點,科學、合理運用預應力技術,充分發(fā)揮其技術優(yōu)勢,更好地為公路橋梁工程報務。
2? 預應力技術在公路橋梁施工中的應用范圍
2.1? 公路橋梁預制板
預應力技術在我國公路橋梁施工中的應用較為廣泛,通常可以概括為幾個主要方面:在公路橋梁項目的建設過程中,使用高強度的鋼材和混凝土,提高預應力混凝土構件的剛度、強度、抗疲勞、抗裂、抗?jié)B和抗剪性能,并實現節(jié)約鋼材、混凝土,減輕結構自重,減少橋梁結構的撓度和截面尺寸,避免公路橋梁開裂的目標。現就預應力技術在公路橋梁預制板中的應用進行相關分析。預制板公路橋梁工程建設中的基礎構件,公路橋梁的質量與它密不可分,預應力技術的應用可以保證預制板您好,我是任編輯,后期發(fā)表論文申請專利請聯系我的穩(wěn)固性以及抗震性也會有所加強。一般選擇低弛、高強的鋼絞線作為橋梁預制板的預應力筋。
2.2? 公路橋梁混凝土結構
公路橋梁混凝土結構的預應力應用范圍主要包括:混凝土箱梁、混凝土路面、混凝土多跨連續(xù)梁和混凝土簡支T梁等。這些結構離不開預應力技術,預應力技術在公路橋梁混凝土結構中的合理應用,能夠有效保護混凝土結構的強度和材料應力驗算符合技術標準與施工規(guī)范,從而減少公路橋梁混凝土結構變形的概率,避免公路橋梁出現裂縫問題的發(fā)生,避免出現道路交通事故的發(fā)生,確保公路橋梁工程的質量安全和使用壽命延長。在公路橋梁混凝土結構中的技術應用也是關鍵的一步,它影響著混凝土結構的質量與性能,從而影響公路橋梁的施工。所以要引起重視。
2.3? 公路橋梁受彎構件
受彎構件的應用也較為廣泛,受彎構件在公路橋梁工程的施工中也占有重要的地位。它影響著工程質量和使用壽命,受彎構件的合理性與預應力技術的應用密不可分,利用預應力加護技術,把高強度的碳纖維有效加固到受彎構件中,加強其材料性能,使得受彎構件在公路橋梁項目的施工和使用時,減少受彎構件發(fā)生損壞的可能性,其抗彎性能會得到有效的提高。可見在受彎構件中也離不開預應力技術,所以正確合理的技術對于工程的每個環(huán)節(jié)來說都是必不可少的。
2.4? 公路橋梁加固建設
預應力技術的應用可以提高工程構件的性能,保障工程的質量,在加固工程中,提高道路橋梁的承載力,做好加固工作也離不開預應力技術,可以通過它進行合理的工程施工,構件的合理運用,都離不開技術的指導。此外在其他方面預應力技術也參與很多,例如,移動模架施工技術,頂推施工技術,懸臂施工技術,這些環(huán)節(jié)與預應力技術的關系也十分密切。
3? 預應力技術中材料的選擇
3.1? 預應力筋
目前國內外使用的預應力鋼材主要有預應力鋼筋,冷拉預應力鋼絲。預應力技術的應用使得橋梁建設更加高效方便,另外對于橋梁建筑而言,預應力技術的應用使得橋梁本身更加輕便、美觀。橋梁建設中預應力施工應當注意的問題主要是下面幾個問題。
在橋梁建設過程中,預應力施工首先應當注意的問題是預應力筋的定位問題。預應力筋的數量應當嚴格按照橋梁設計要求進行鋪設,保證位置準確,平面感強,互不扭絞。進行橋梁張拉的時候應當保證預應力筋與橋梁本身的垂直,承壓板安裝好后必須固定牢固以便于防止混凝土土澆筑時的移位現象的發(fā)生。如果在橋梁建設過程中發(fā)現預應力筋同橋梁建設中其它管道發(fā)生沖突的時候,就應當先分析確定預應力筋的鋪設線路是否正確。如果鋪設線路錯誤,就應當將普通鋼筋移動位置,確保預應力管道的位置是正確的。但在對鋼筋進行移動位置的時候,禁止將鋼筋截斷。
我們都知道,在實際施工中有兩個部位鋼筋移動幅度比較大,在對這兩個位置進行移動的時候,必須采用同型號井字鋼筋進行加固。因為只有井字鋼筋的特點符合其移動特點。在對預應力筋進行安裝的過程中應當嚴格校對位置,固定牢固。預應力筋是確保預應力體系質量的重要基礎,在施工中嚴格施工控制,保證灌注混凝土波紋管不漏,不堵,不偏不變形。在應用預應力筋的時候,首先在使用前要對預應力筋進行嚴格的檢查,檢查是否存在破損,發(fā)現損傷并無法修復的要堅決摒棄不用。在對預應力筋進行安裝的過程中需要去掉端頭的毛刺、卷邊、角,并對其進行認真檢查,確保安裝定位準確,嚴防上下浮動,左右移動等現象的發(fā)生。
3.2? 預應力錨具
在公路橋梁設計師,如果施工過程中采用預應力混凝土結構形式時,會使用預應力錨具來完成施工。錨具的使用對于橋梁設計以及建設而言,建設過程中混凝土以及鋼筋的連接比較方便,施工比較安全。在施工進行之前通過錨具的使用,施工損失將會降低,施工效率將會提高。錨具由于其自身的優(yōu)越性能,在公路橋梁建設中發(fā)揮著越來越重要的作用。近幾年,由于施工技術的提高,預應力技術的應用,錨具設備性能也在不斷提高。在公路橋梁施工中錨具工具的應用越來越廣泛。錨具的尺寸都是要按照嚴格計算和無數次試驗而得出的,所以提高錨具的制作水平是提高錨具運用力的重要一個方面。
4? 預應力在公路橋梁工程施工中應用的注意事項
4.1? 預應力的鋼材選擇
預應力在公路橋梁工程施工中應用之后,對公路橋梁工程施工產生了重要影響。基于預應力技術的特點以及公路橋梁工程的施工需要,預應力技術在應用過程中鋼材選擇是關鍵。其中在鋼材選擇中,不但要保證鋼筋的尺寸滿足圖紙要求,同時還要保證鋼筋的強度達標。避免鋼筋不達標問題對公路橋梁工程施工造成嚴重影響。所以,考慮到公路橋梁工程施工實際,在預應力技術應用過程中,鋼材的選擇是關鍵,做好鋼材的選擇是提高預應力技術應用效果的重要措施。
4.2? 預應力的效應分析
在實際運用過程中,對公路橋梁工程施工會產生現實影響。其中預應力的效應主要表現在解決了混凝土結構的強度問題,通過預應力的方式,能夠提前干預混凝土的預制過程,使混凝土結構的強度和承載力能夠達到預期目標。所以,預應力的效應主要在于提前干預和強度設定,對公路橋梁工程的施工有著重要影響。因此,正確了解預應力的效應,并根據公路橋梁工程施工實際合理選擇預應力技術,為公路橋梁工程施工奠定良好基礎。
4.3? 預應力的應用環(huán)境預應力技術
首先,必須具備基本的應用條件。即利用原有的施工技術不能解決混凝土結構的強度問題。在這一環(huán)境下,需要有效地應用預應力技術,提高混凝土結構的強度。其次,公路橋梁結構相對復雜,對結構的強度和承載力有較高要求。在這一環(huán)境下,就需要應用預應力技術。所以,預應力在應用過程中有一定的條件要求。掌握預應力技術的應用環(huán)境,對于提高預應力技術的應用效果和滿足公路橋梁工程施工需要具有重要作用。
5? 結束語
綜上所述,預應力技術在公路橋梁中的應用在不斷拓展,此時就需要施工人員加大對細節(jié)問題的關注,以此提升公路橋梁施工建設的效率和質量。在公路橋梁施工中引用預應力技術,是其進入新階段的重要標準。
參考文獻:
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