提高蒸汽驅后期薄差油藏汽驅效果技術研究

摘要：按照某區塊工業化轉驅部署安排，2007年12月至2008年3月在65井組外圍轉驅了薄差油藏組74井組。目前蒸汽驅處于開發中后期遞減階段，且該井組總體位于區塊邊部，油藏條件較差：東北角區隔夾層發育、逐層汽驅注采關系不對應;東部發育邊底水，油井普遍高含水;南部邊緣油層薄，油井產量低等等。通過地質體精細研究，調整汽驅剖面，擴大汽驅波及體積，優化工藝技術等多種手段，有效改善蒸汽驅開發效果，對同類油藏具有一定的借鑒意義。

關鍵詞：精細研究;油藏條件差;汽驅效果;意義

1.油藏概況

蒸汽驅井組位于區塊外圍合采區，油藏埋深650～1050米，地層傾角5 ～ 25°，油層厚度30.1m，孔隙度24.7%，滲透率1683毫達西，屬中孔高滲儲層。含油面積3.15km2，地質儲量1885.4×104t。

按儲層物性發育及地理位置把井組分為五個區域。各區域油藏條件差異大，總體來看，西部高傾角區油藏條件最好，其次是西南邊緣區和東南邊緣區，東北角和邊底水最差。

目前區塊井組總井數373口，開井254口，蒸汽驅開發已歷經十三年的時間，目前已進入蒸汽驅開發后期剝蝕階段。由于受油藏條件、操作參數、汽竄、平面及縱向動用不均等問題影響越發嚴重，導致蒸汽驅汽驅效果越來越差。

2.影響汽驅效果原因分析

2.1受油藏條件影響

2.1.1東北角區

（1）隔層多，汽驅效果差。東北角區位于區塊邊緣，油層發育較差，單層厚度薄，隔層多，井間變化大。（2）部分油井蓮Ⅱ油層不同程度斷失，注采不對應。東北角區受斷層影響部分油井蓮Ⅱ油層不同程度斷失，影響井區汽驅效果。井區低產井較多，目前井網難以提高井區汽驅效果。（3）吞吐階段周期產量低，部分井組地層壓力高

2.1.2邊底水區

（1）邊底水發育，高含水井多。邊底水區由于邊底水侵入，部分井組水淹嚴重，轉驅后只增液不增油，高含水井多，汽驅開發效果差，油藏熱利用率低

2.1.3南部薄層區

（1）油層薄，注采連通差。（2）位于構造邊部，儲層物性差。

2.2受操作參數影響

2.2.1長注井分注不合格，縱向吸汽不均

分注不合格將導致生產井層間矛盾的加劇，注汽井吸汽量多的油層蒸汽推進速度快，對應的生產井容易出現高溫生產，影響汽驅效果。

2.2.2井網不完善，汽腔擴展不均

由于沉積部位不同，蒸汽易沿主河道方向優勢推進，蒸汽平面波及具有方向性，生產井受效不均衡，井間存在剩余油未得到動用。部分井網不規則，在目前井網井距條件下，注采井網難以達到預期驅替效果。

2.2.3注汽強度大，油井發生汽竄

部分井組根據吸汽剖面等監測資料計算實際注汽強度偏大，加劇井組內層間矛盾，使主力層提前汽竄，通過統計井組共有6個井組目前注汽強度偏大。

3.改善汽驅效果技術對策

3.1 關閉汽驅無效井組，提高蒸汽的熱利用效率

東北角區儲層物性較差，動用程度低，地層壓力較高，部分井組汽驅效果差。4-K6、6-K9井組隔夾層發育，油層連通程度低，油藏熱利用率低，由注汽井停注轉生產井，日減少注汽量170t。

3.2開展邊底水井封層堵水，降低水侵影響

邊底水區由于邊底水侵入，部分井組水淹嚴重，注入熱量部分被水吸收，熱能利用率降低，轉驅后只增液不增油，汽驅開發效果差。2015年關閉5個無效井組，2019年封層堵水1個井組。

3.3通過井別轉換，達到改變蒸汽流向，擴大蒸汽波及體積

井組部分井區目前井網很難提高汽驅效果，通過調整注采井網、轉換注采井別，達到改變蒸汽流向、擴大蒸汽波及體積、增加蒸汽掃油面積，提高驅替效率的目的。

在邊底水區與東北角區實施開展平面轉向注汽試驗，以進一步達到打破原有注采平衡（穩產），擴大蒸汽波及范圍，增加油井受效方向，進而達到增加汽驅產量的目的。截止目前井組共實施蒸汽轉向井組3個：0-24、01-024、3-30累增油3418t。

3.4 實施工藝技術，提高油藏縱向動用程度

（1）選層分注技術

受油藏先天儲層物性發育影響，部分井縱向上動用不均，高滲層動用程度高，低滲層動用程度低。有針對性地實施選層注汽，提高低滲層動用程度。截止目前74井組共實施選層分注井15口，累計增液2.59×104t，累計增油0.47×104t。

（2）高溫調剖技術

封堵高滲層，提高低滲層的動用程度。汽竄井均位于沉積主河道上，高孔、高滲部位是汽驅見效的優勢部位。

以汽竄井19-033為例：該井油層整體發育好，主力層注采連通好。井溫資料顯示，蓮Ⅰ油層組2砂巖體3號層為主力吸汽層。油井發生汽竄后，產量呈下降趨勢。通過對該井實施化學堵竄，目前日產液27t，日產油3t，井口溫度70℃。

截止目前74井組共實施高溫調剖井5口，累增液4079t，累增油847t。

（3）添加助排劑

對主力油層發育穩定，注采連通好的油井有針對性地采用化學添加劑，提高蒸汽開發效果。

3.5完善注采井網，提高油藏平面動用程度

根據蒸汽驅反九點注采井網的設計，通過井網、井況調查，按照下列原則完善注采井網及注采對應關系。

（1）對油層厚度大于10米、井距大于70米，且無采液井點部位部署新井。

（2）老井井損嚴重，且無法大修的井進行更新。對井下發生套變、落物等導致井況變差，影響油井正常生產井實施大修技術。

3.6 對分注不合格井實施動管柱作業，同心管注汽。

注汽井動管柱選井原則：（1）、原注汽井主力油層吸汽差，動用程度低。（2）、縱向非均質嚴重，層間吸汽差異過大（分配誤差大于30%）。（3）、無注汽井老井眼或老井眼無法利用。（4）、化學調剖有效期短。

3.7 開展注汽速度調控，延緩突破，提高均衡驅替效果。

（1）平面汽竄嚴重井組，下調注汽量，降低注汽強度，延緩突破。

（2）針對轉驅后運行不正常井組，整體上調注汽量，提高井組采注比。

4結論及建議

（1）邊部薄差油藏通過應用實施各類技術措施，改善了油井的吸汽剖面，提高了油層縱向上的動用程度，從而達到了提高井組蒸汽驅效果的目的。

（2）實施新井、側鉆等措施，完善井網、增加儲量。

（3）對井組平面內蒸汽波及較為均衡、縱向上因油層非均質性強、主力層動用程度偏高等因素造成單層指近的井組進行注汽量優化。

作者簡介：

徐喆（1988-），女，助理工程師，2015年畢業于東北石油大學資源勘查系地質工程專業，現從事油氣田開發和管理工作。