機動車合格證智能化打印要點及難點的研究

谷洪山，鄧軍軍，蘇 江

（中國重型汽車集團有限公司，山東濟南 250101）

0 引言

合格證是車輛注冊登記的重要憑證，工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）是機動車出廠合格證的前提。目前，合格證是由企業工作人員根據銷售訂單、裝車記錄、采購信息及其他信息，手動選擇公告參數進行打印，此種方式打印的合格證參數易出錯，且工作強度高、難度大。為此，從產品策劃、技術研發、公告認證、銷售訂單、部件采購、工藝路線、裝車記錄、改裝需求、生產管理、出證管理、車輛配置序列號等環節，多思路、全方位地分析多種可行性方案，充分利用IT“萬能工具箱”采集轉換信息功能，自動、準確匹配參數，實現合格證智能打印。少數情況不能自動匹配的參數，系統會出現醒目顏色提示。

1 合格證參數信息特征分析

機動車合格證中的信息參數項較多，根據信息參數的共性與特性，根據銷售車型型號，將車型的具體參數分為9 大類進行分析處理。

（1）信息表現為參數唯一，可直接調用。如依據標準、轉向軸數、燃料種類、車輛分類等參數可以直接存儲、讀取、調用。根據工信部《公告》申報規范和合格證上傳要求，每個車輛型號確定后，此類參數必是唯一，不可能出現第二個選項，故車輛型號確定后，其參數即確定。例如HN3310B38C7M5 自卸汽車，依據標準“GB 17691—2005 國Ⅴ，GB 3847—2005”其參數是唯一的。合格證中哪些信息符合該類情況，用公告認證知識可輕易分析得出。

（2）信息表現為合格證參數多項，且客戶提出明確需求。如箱長、箱寬、箱高、發動機型號（廠家及馬力）、輪胎規格、額定載質量等信息，根據工信部《公告》申報規范和合格證上傳要求，車輛型號確定后，箱長、箱寬、箱高可能存在多個參數組合，客戶購車會根據自身需求對貨箱尺寸提出明確要求。以上參數可直接從銷售訂單讀取，用于合格證打印、上傳。例如BJ3313DMPKCXJ 自卸汽車，2 個箱長尺寸為10 280、10 480，1 個箱寬尺寸為2495，2 個箱高尺寸為3580、3700，客戶因運輸貨物特性或運輸環境提出，要求貨箱尺寸為10 280×2495×3580。合格證打印時，直接讀取銷售訂單數據即可。合格證中哪些信息符合此類情況，可用銷售知識分析得出。

（3）信息表現為參數多項，生產系統可直接調用。如輪胎規格、板簧等，根據生產一致性要求，設計研發、產品認證、生產配置、銷售訂單等信息需保持一致。為此，可根據生產裝配記錄，此類信息可直接從生產系統讀取，用于合格證打印、上傳。例如SH1034C6G5-P 輕型載貨汽車公告輪胎規格為215/70R16、215/70R16LT、215/70R16C，生產系統裝配記錄為215/70R16C，合格證打印時，直接讀取生產系統相應數據即可。合格證中哪些信息符合該類情況，用生產管理知識就能解決。

（4）信息表現為合格證參數多項，系統后臺根據其他已知條件運行專業計算公式得出。如額定載質量等，機動車的額定載質量計算公式為：額定載質量=總質量-整備質量-駕駛室準乘人數×a（a 的取值對于貨車類每人按65 kg 計算，客車類按每人75 kg 計算）。例如HN3250H35C9M5 自卸汽車，1 個總質量參數為25 000，2 個額定載質量參數為12 570、12 370，2 個整備質量參數為12 300、12 500，準乘人數參數為2，當選擇整備質量12 300 時，載質量為：25 000-12 300-2×65=12 570；當選擇整備質量12 500 時，載質量為：25 000-12 500-2×65=12 370。合格證中哪些信息符合該類情況，必須用技術理論知識來分析處理。

（5）信息表現為參數多項，依靠設計、認證知識運算得出的信息。如前輪距、整備質量等，該類信息的獲取主要參考車管所執行的GB/T 12673—1990《汽車主要尺寸測量方法》測量要求，進行機動車車輛注冊前的前輪距測量。但是，企業照此測量，則費時費力，還存在測量誤差。從技術上分析，機動車前輪距是由選裝車橋、輪胎規格等不同配置造成的，可以根據裝車的相關配置、計算法則與認證規則進行綜合運算得出。合格證中哪些信息符合該類情況，需靠技術研發與認證等多方知識來分析解決。

（6）信息表現為參數多項，機動車配置影響因素眾多的選取關鍵因素建立對照表。如車長、車高等，銷售訂單中包含有車輛型號、箱長，車長可通過相應的對照表得出（表1）。例如HN3310B38DLM5 自卸汽車，1 個軸距參數為1850+4000+1350，3 個車長參數為10 680、1088、11 080，3 個箱長參數為7800、8000、8200。合格證中哪些信息符合該類情況，需依靠多方知識綜合分析，靈活解決。

表1 車長參數對照表確認規則

（7）合格證其他已參數確定，根據企業標準自動匹配的參數。如VIN，或根據車輛配置序列號申報參數自動匹配配置序列號。

（8）個性化參數。此類參數僅是個別產品特有，對于此類參數，雖然按照車輛型號IT 編程可解決，但考慮到產品更新換代的速度、系統開發維護周期，不建議編程自動匹配，建議對這類參數以其他特殊顏色提示，手動選擇確認后打印。

（9）全部或部分參數之間有一定關聯的參數。如發動機型號關聯排量、功率2 項參數；發動機型號、整備質量2 項參數共同驅動準牽引總質量；駕駛室準乘人數驅動半掛鞍座承載質量或額定載質量2 項參數（若考慮系統運行速度，可增加準乘人數參數項不含半角“,”時不運行此語句）；輪胎規格、車橋2 項參數共同驅動前輪距、后輪距；輪胎個數是2 個參數時，需先判斷輪胎規格是否為寬胎，是就選擇數值較小值，反之則選較大值；底盤軸距與外形尺寸長一一對應；根據企業標準依據實際參數智能生成VIN 前8 位等。

不論采用何種方式選擇判定參數，都必須與《公告》參數一致。為了避免打印的合格證參數有誤，系統打印的每個合格證參數都必須包含于《公告》參數中，才允許打印。

2 簡化版編程方案

9 類信息貌似抽象、霧里看花、無所適從，故提供“輪胎規格”參數項的簡化版編程方案幫助理解：①從產品策劃、公告認證角度分析，若產品配置單一，同一個車型型號僅裝用一種“輪胎規格”，則系統可直接綁定車型型號與輪胎規格，一一對應；②從裝車記錄角度分析，根據車輛生產線輪胎崗位裝配的輪胎，則系統直接采集輪胎規格；③從銷售訂單角度分析，根據訂單賣的輪胎，系統采集響應的輪胎規格；④從生產管理角度分析，根據排產的輪胎，系統采集相應的輪胎規格。

不論采用哪種方案，合格證打印匹配參數時，該項參數必須與《公告》認證輪胎規格進行比對。若《公告》認證數據不包含（not like）該輪胎規格，系統將提示“不滿足生產一致性要求”，需由工作人員查找原因更正；若《公告》認證數據包含（like）該輪胎規格，系統將自動匹配輪胎規格型號。這樣，合格證打印系統各項參數智能化匹配功能就能一一實現。

3 總結

以上的幾種方式主要是以結構化數據為分析基礎，對于綜合專業水平高精尖的技術人員，以半結構化數據為分析基礎，采用記憶功能可實現“首次打印—手動選擇—再次打印—系統完美記憶首次打印參數”功能。由于全國各企業產品各有特性，有些參數需兼容多種采集轉換信息功能，才能滿足整個機動車行業合格證系統功能需求，但合格證信息采集轉換匹配都是各企業內部數據，加上企業信息保密需求，所以合格證系統更適合使用量身定制的企業版本。采取上述思路分析解決問題，輔以涵蓋產品更新換代的系統架構，即可設計出系統智能準確匹配參數的合格證打印系統。

與傳統方式相比，以上提出的方式，雖沒實現人工智能AI，未完全替代人工操作，但大大降低了工作強度和難度，將人從繁重的復制粘貼工作中解放出來，工作效率得到極大提高，而且出錯率幾乎降為零，實現“計算機代人”，為新舊動能轉換提供技術支撐，推動企業高質量發展。