周海濤
摘要:供電系統是城市軌道交通運營的重要基礎保障,對城市軌道的穩定運營具有重要意義。地鐵中的供電系統主要可以分為兩部分,一是電客車運行所需的電力,即牽引用電,二是為各類設備設施運行的動力照明用電,如地鐵照明、電梯安全門、信號通信等設備設施用電。供電系統設備發生故障,直接影響運營服務,甚至造成一定負面輿論報道,影響運營單位的社會形象。因此,針對地鐵運行中的供電維護進行研究,探討保證供電系統安全運轉的措施是十分有意義的。
關鍵詞:地鐵運行;供電維護;方法與策略
中圖分類號:U231
文獻標識碼;A
引言
地鐵供電系統安裝工程施工需要優化管理方式,通過對安裝施工中問題的分析,對傳統的管理模式進行優化。在安裝施工過程中,由于管理以及技術方面的問題會影響施工的進度和質量,并且對各環節沒有實行統籌規劃。因此,要完善管理,提高施工技術,實行規范化施工。
1城市地鐵供電問題分析
(1)供電設備房的地面標高與設備基礎標高與標準不符。開關柜的基礎平面與地面之間的高度沒有達到相應的規定,導致在直流開關柜拉出斷路器小車后難以推回柜中,造成接觸不良引發牽引供電故障。為了減少這種問題的產生,在前期介入中要加強監督與風水電等系統承包商做好對接。
(2)由于施工單位在安裝過程中沒有達到規定要求,并且安裝環境潮濕,導致對開關柜絕緣安裝沒有達到設計要求。因此,要對安裝環境進行除濕處理,并且檢查是否有積水的出現,如果存在積水需要施工單位及時進行處理。
(3)連接雜散電流的端子出現丟失現象,這種情況是因為設計過程中缺乏對雜散端子的優化,因此可以在地鐵施工完成后對雜散端子進行安裝,或者將雜散端子在地下空洞內進行埋藏,可以防止丟失現象的產生。
(4)環網電纜在穿越人防門時需要采取防渦流措施。設計圖紙是需要將門框筋網在預埋時需要將供環網電纜穿過的鋼管提前埋好,而且預埋前需要對鋼管切上3毫米的通縫,避免帶電電纜在鋼管中形成渦流導致電纜熔斷。可以采用玻璃鋼管作為電纜外管或者將鋼管直徑增大讓三相電纜能夠同管過門,使三相可以相抵,或者采用非磁性管道。
(5)夾層內敷設電纜容易導致交叉和混亂,在施工過程中部分施工單位沒有根據敷設的標準進行分層敷設,并且綁扎電纜不夠規范,在電纜上應該具有標示,但是在實際的施工中標示缺失。因此,對敷設電纜要提前進行設計和規劃,并且與施工單位之間進行溝通,對于電纜的敷設要提高重視,做好技術交底工作,對于電纜敷設要分層敷設,并且制定施工標準,實施良好的施工工藝。
2城市地鐵供電維護方法策略
2.1優化供電系統環境
地鐵供電系統的運行環境對設備的工作效率和使用壽命有著重要影響,過往的許多事故教訓告訴我們,供電系統的多數故障都與惡劣的運行環境有關。因此,供電系統維護人員要重視日常的供電設備維護和保養,要著重做好環境的清理工作。以最常采用的接觸軌供電為例,其與受流面的相接處易出現故障,要保證接觸面無異物,受損嚴重時要及時更換。其次,保持周邊具有良好通風、干燥環境,定期清理灰塵。
2.2建立常態化監測機制
通過開展日常監測,能夠及時發現供電系統存在的故障隱患,進而通過采取及時有效的維護措施消除故障隱患。一是制定嚴格的常態化檢查制度,確定日常巡查內容,明確工作人員的管理責任,保證供電系統正常運行。二是編制完善的應急預案,并落實到位。這樣可以保證工作人員在面臨問題時不至于手足無措,延誤處理時機。三是建立完善的責任追究制度,確保事故發生有人負責,壓實主體責任,提升責任意識,降低事故發生幾率。
2.3優化供電系統
隨著科技的不斷發展,地鐵供電設備與供電技術也在不斷提升,供電穩定性和環境適用性不斷改進。為了能夠進一步提升供電系統的性能,需要不斷改進供電技術和供電設備,使整個系統的可靠性不斷提升,保證地鐵的正常運行。另外,也需要對供電維護人員進行培訓,保證他們了解供電系統,更好地完成檢修。
2.4加強對牽引系統的管理
相關部門需要對操作人員定期進行職業考核,從而提高工作人員的職業道德素質。工作人員出勤時,應有詳細的記錄,一旦出現礦工問題,需要進行嚴格的處理。而操作人員要隨身攜帶設備的實際操作記錄表,從而在出現突發狀況時可以及時找到設備出現故障的原因,采取相應的措施進行解決。
只有使地鐵設備的穩定性以及堅固性得到保障,才能最大程度地降低事故出現的概率。除此之外,還要積極引進先進的設備。工作人員要對設備性能進行更加全面的檢測,只有在保障設備測試合格后,才能放心地對該設備能進行使用,從而保障設備的安全實用性,避免地鐵事故的發生,使地鐵運行的穩定性得到保證,加快我國經濟發展以及城市化進程的速度,保障乘客的生命安全。
2.5優化施工組織設計
施工組織設計是對工程進行統籌規劃,編制出指導施工組織的規范性文件。施工組織設計是對工程中各環節進行合理安排,保障施工可以有序進行,并且管理人員可以對施工中各流程進行管控,在確保質量和安全的前提下,推進施工的連續性。
(1)施工順序的合理性影響著施工的進度以及施工效率,因此,要對施工順序進行統籌安排,保證均衡性施工,根據施工的具體情況及時對施工順序做出具體調整。土建施工人員需要對現場進行了解,并且對現場的設備安裝位置以及預留孔洞的位置進行了解后在進行基礎安裝、接地制作等,為后續供電系統的安裝奠定了基礎。(2)流水線的施工形式可以提高施工的效率,供電系統工程根據不同工序分為基礎預埋、設備安裝、一次電纜、二次電纜等四個小組,每個小組根據施工的流程進行有序施工,可以防止出現交叉施工現象,提高工程質量。(3)進行設備基礎加工以及雜散端子電纜、軌間跳線預制工作。預制加工好的成品電纜可以直接安裝使用,這樣可以減少現場施工的時間,并且預制品的質量更高,具有一定的保障。
2.6采取分點式電路供電
選擇供電方式時,應選擇分點式的電路供電,主要是因為在這種供電方式情況下,即使主電路出現故障,也不會對整體電路產生影響。另外,分點式電路在主電路出現故障時,不會對自身控制的線路產生影響,進一步使主電路在出現故障的時候得到保障,在一定程度上,可以避免出現電路癱瘓問題,使地鐵可以穩定運行,減少對居民日常生活以及工作的影響。
結束語
供電系統在地鐵運行過程中至關重要。只有做好供電維護工作,才能夠保證地鐵的安全運行、乘客的順利出行和軌道交通的不斷發展。因此,我們要明確地鐵供電系統運行的要求,做好一系列維護工作,為地鐵平穩運行加油助力。
參考文獻
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