李玉峰解密：一汽解放西部1—3月銷量逆勢破萬輛

本刊記者|馮 銳|文

2020年1-3月，一汽解放整車銷量達(dá)9.3 萬輛，市場份額30.9%。在遭受疫情沖擊、線下終端遇冷、細(xì)分領(lǐng)域競爭加劇等因素影響下，“國車長子”一汽解放依然逆勢上揚(yáng)，持續(xù)領(lǐng)航。

4月15日，以“百日萬輛 越領(lǐng)巔峰”為主題的一汽解放西部萬輛解密暨廣西扶南物流交車儀式于成都、南寧兩地，線上、線下同步舉行。一汽解放西部營銷部在疫情影響下，卻只用了百日，就達(dá)成了銷量過萬輛的成就。

一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理兼西部營銷部部長李玉峰在直播中表示：“2020年受疫情影響，整個商用車行業(yè)需求大幅下滑，尤其是在西部，第1 季度行業(yè)需求僅2.8 萬輛，同比下滑41%，這是整個商用車行業(yè)從未有過的挑戰(zhàn)。在疫情的沖擊下，一汽解放西部區(qū)域積極調(diào)整刀刃向內(nèi)、自我革新，發(fā)揚(yáng)鐵軍精神，不畏挑戰(zhàn)、不懈奮斗，百日突破萬輛，市場份額達(dá)到22%，取得逆勢上揚(yáng)、西部第一的好成績。”

北京地鐵12號線正線全長為29.35 km，全部為地下線，共設(shè)21座車站，其中換乘站14座。大鐘寺站—薊門橋站區(qū)間起點位于大鐘寺站，區(qū)間線路沿北三環(huán)西路路中敷設(shè)，終點位于薊門橋區(qū)的薊門橋站，區(qū)間長度847.298 m，線間距15.0 m～17.2 m。大鐘寺站及薊門橋站均為暗挖法施工車站，區(qū)間線路縱斷采用“人”字坡，擬采用礦山法施工，區(qū)間埋深約34 m。

高端產(chǎn)品，價值優(yōu)勢明顯

李玉峰在直播中表示：產(chǎn)品方面，一汽解放在西部持續(xù)打造了J7、J6、JH6 及微卡等明星產(chǎn)品集群。以行業(yè)內(nèi)最領(lǐng)先的解放J7 來說，價值優(yōu)勢非常突出。幾大總成都實現(xiàn)了20 萬km 長換油，為用戶節(jié)省了使用成本，同時提高了物流運(yùn)輸?shù)男省Ｍ瑫r，J7 不僅體現(xiàn)了解放自主技術(shù)，還配備了國際大品牌總成，這些配置可以與國外主流卡車相媲美。

被卡友稱之為省錢王中王的質(zhì)惠版牽引車，自重輕、殘值高，是行業(yè)的節(jié)油先鋒代表；J6L 領(lǐng)航版載貨車，光說顏值，就得到了眾多好評，高頂、雙臥、10 寸大屏，還有動力十足的發(fā)動機(jī)，這些都被卡友所喜愛；J6P 8X4 勁領(lǐng)版匹配了大功率的發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)矩達(dá)到2 600 Nm。這些優(yōu)秀的產(chǎn)品，已經(jīng)成為高端產(chǎn)品的代名詞，對一汽解放西部萬輛目標(biāo)的達(dá)成起到了非常至關(guān)重要的作用。

一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理兼西部營銷部部長李玉峰(左)接受采訪

促銷政策，優(yōu)惠不斷加碼

李玉峰表示：在用戶不能到店的情況下，一汽解放主動上門交車，并為卡友送上防御包。此外，一汽解放共開展200 多場線上營銷活動，累計收集活動訂單超過1 萬輛。從4月開始，除了繼續(xù)第1 季度的促銷政策，如24+1 融資方案、一站式銷代辦理、解放愛領(lǐng)航公益基金、在線醫(yī)生、隨車贈送防疫物資等，一汽解放還將為用戶提供新的高品質(zhì)服務(wù)和貼心關(guān)懷措施，如維修、預(yù)約服務(wù)、發(fā)動機(jī)保養(yǎng)、三重禮活動、終端推廣、認(rèn)籌促銷支持，為廣大卡友的事業(yè)保駕護(hù)航。

謝正明[34]通過對兩河口水電站295.0 m壩的心墻料擊實性試驗研究發(fā)現(xiàn)，摻礫料在不同儀器尺寸、不同擊實功能工況下，擊實最大干密度隨摻礫量的增加而增大，當(dāng)摻礫量增大到一定數(shù)值后，最大干密度趨于穩(wěn)定或者出現(xiàn)下降，70%摻礫量時出現(xiàn)峰值。隨摻礫量的增加最優(yōu)含水率減小。

一汽解放共開展200 多場線上營銷活動，累計收集活動訂單超過1 萬輛

面對疫情，一汽解放作為國車長子，積極響應(yīng)黨和國家的號召，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，一手抓防疫，確立“保落實、保銷售、保供應(yīng)、保人員、保生產(chǎn)、保發(fā)運(yùn)”的“六保”戰(zhàn)疫工作方針，成為行業(yè)最先復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)。一汽解放經(jīng)銷商、服務(wù)商，也一直戰(zhàn)斗在一線，克服各種困難，盡一切努力幫助用戶解決問題。

經(jīng)過數(shù)年的反復(fù)探索和總結(jié)，中國創(chuàng)新了大國扶貧對象識別的方法。其基本內(nèi)容包括：一是以全國大樣本居民收支抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)推斷全國和分省的貧困人口數(shù)據(jù)，通過貧困人口數(shù)據(jù)的分解，啟動扶貧對象的精準(zhǔn)識別工作；二是自上而下、自下而上相結(jié)合，運(yùn)用可觀察的多維貧困指標(biāo)和參與式方法，逐步使扶貧對象識別趨于精準(zhǔn)；三是實行建檔立卡扶貧對象數(shù)據(jù)的動態(tài)調(diào)整，把已經(jīng)穩(wěn)定脫貧的貧困戶標(biāo)注出去，把符合條件遺漏在外的貧困人口和返貧人口納入，確保應(yīng)扶盡扶。

不惜隔離，也要做好服務(wù)

李玉峰在直播現(xiàn)場分享了一個解放服務(wù)站不惜隔離也要做好服務(wù)的小故事。2020年2月，一位廣西卡友向湖北運(yùn)送防御物資的車輛出現(xiàn)小故障，并向服務(wù)站報修。當(dāng)時正處在國內(nèi)疫情最嚴(yán)重的時期，服務(wù)站人員出入受到很大限制。接到報修后，服務(wù)站長與社區(qū)主動聯(lián)系，或得社區(qū)許可后，快速安排2 名服務(wù)人員對用戶實施救援，第一時間解決了車輛故障。而2 位維修人員也因跟湖北人員的密切接觸，被隔離了14 天。這正是解放服務(wù)宗旨所在，也是每個解放營銷人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)——不惜隔離，也盡一切努力幫助用戶解決問題。

閱讀延伸

關(guān)于一汽解放西南營銷部

2015年1月1日，一汽解放西南營銷部成立。2016年12月擴(kuò)大規(guī)模，將青藏商代處并入西南營銷部，當(dāng)年銷量突破萬量。2017年，西南銷量突破2 萬輛，同年11月，西部營銷部正式成立。2018年，西部銷量突破2.5 萬輛。2019年，西部銷量突破3萬輛，同時啟動了525 工程。2020年，西部營銷部僅用百日再次達(dá)成萬輛榮耀。