應對駕駛出行需求360汽車應急啟動電源和車載充電器

黃兵

相信很多車主朋友可能都遇到過汽車打不著火的現象，出現這種情況通常有兩個原因：第一種，由于發動機等機械故障導致無法啟動;第二種，也是最常見的一種，通常是由于電瓶虧電導致電壓過低從而造成汽車無法啟動。而造成電瓶虧電的原因主要是因為長期使用老化或由于長時間停車后未關閉車燈等造成，而此時你只能原地等待救援。當然，如果你備有汽車應急啟動電源或許情況就不一樣了。現在汽車應急啟動電源產品在市場上也逐漸豐富起來，像前不久360就推出了旗下的首款汽車應急啟動電源。

與普通隨身攜帶的移動電源不同的是，汽車應急啟動電源的體形更大一些。這是因為它的內部集成了12000mAh的大容量電芯，同時還需要集成連接汽車電源的Jumper cable接頭，所以我們看到的汽車應急啟動電源體形更大。由于主要是用于汽車，所以360汽車應急啟動電源的外觀設計就有一些硬派風格，它的重量為440g，偶爾作為隨身移動電源使用也是可以的。

360汽車應急啟動電源并不只能給汽車使用，它搭配了兩個USB輸出接口和一個Micro USB輸入接口。兩個USB接口其中一個（白色）支持5V/2.1A輸出，另外一個（藍色）支持5V/9V/12V（快充）輸出。它的快充方案為高通的QC快充，由于360汽車應急啟動電源并沒有附帶充電線纜，需要搭配支持高通QC方案的充電器或手機才能使用快充。止外，在USB輸出接口的旁邊，它還配備有一個LED照明燈。長按開關鍵3秒就能打開手電筒模式，隨后短按開關鍵可以以此切換強光、爆閃、SOS、關閉。此外，360汽車應急啟動電源的Jumpercable接頭處還采用了DO防反接設計，避免接反出現損壞。

家用轎車的啟動電流一般在300A～400A左右，排量越大，所需要的啟動電流就越高。360汽車應急啟動電源最大可支持800A電流，如果是汽油車，它能支持最大6.0L排量的車啟動。360汽車應急啟動電源可啟動5.0L排量以內的汽油車AZ3.0L排量以內的柴油車約20次，能廣泛用于轎車、SUV/越野車、小貨車、摩托車等12V電壓的車型。

360汽車應急啟動電源支持過充、過放、過流等保護。同時，在-20℃～60℃的極寒和高溫環境下也能保持良好的運行狀態。在實際使用中，我選擇了一款正好虧電的1.5T排量的車型進行了體驗。在進行應急啟動之前需要做一些準備工作，首先將紅色和黑色的線夾分別夾在電瓶白勺正極和負極，然后將線夾的一端接入移動電源，此時再啟動汽車，然后就順利完成了啟動。需要注意的是，如果第一次啟動不成功，不能連續啟動，每次啟動的間隔約30秒。同時，在啟動了碑次之后如果仍然無法啟動，此時應急啟動電源會進入保護機制，需要等待10分鐘過后才能繼續操作。在啟動完成后，取下線夾時也需要注意，在啟動完成的30秒內先取下應急電源一端，然后再取下電瓶端的線夾。

為了防止用戶在使用中容易造成正負極接駁錯誤，360汽車應急啟動電源還能通過指示燈和蜂鳴聲進行智能識別。當線夾上的綠燈長亮則表示連接正確并通電，可作為應急啟動。如果指示燈呈紅色長亮并伴隨有蜂鳴聲，則表示正負極接駁錯誤。如果是出現綠燈閃爍且有蜂鳴聲，則表示電瓶電壓過低，需要按下線夾上的Boost按鍵，等待綠火引民亮后在30秒內啟動車輛。如果指示燈不亮且沒有蜂鳴聲，則表示電瓶已經損壞，此時同樣需要按下Boost鍵，等待指示燈呈綠色長亮后，在30秒內完成啟動操作。

我們也使用專業測試設備對360汽車應急啟動電源進行放電測試。我們選擇了一個支持高通QC快充的充電器為其充電，它在充電時的電壓和電流為9V/1.5A左右。而輸出時，我選擇了快充接口，在2A恒電流的設置下，它能始終以9V/2A輸出，初始電壓為9.13V，平均電壓為9.09V。在經過兩小時的放電測試，360汽車應急啟動電源最終輸出37.3Wh（4090mAh×9.134V）電能，標稱電能為44.4Wh（12000mAh×3.7V），由此可以計算出實際轉換效率達到了84%左右，轉換效率比較高。

整體來說，360汽車應急啟動電源作為一款專業的汽車應急啟動電源，它不僅能夠輕松啟動各類12V電壓的車型，還通過智能化的設計，讓用戶使用更方便，比如它的DO防反插設計、指示燈和蜂鳴聲提示功能，能讓用戶在使用時更得心應手。此外，我們查詢到相關電商渠道上僅349元的價格就能入手，價格并不算貴，非常建議購置一個放置于車上以備不時之需。

車載充電器應該是每個車主隨車必備的物件之，，雖然很多車上都自帶USB充電接口，甚至有的車型還支持無線充電，但是原車的USB接口并不支持快充功能，而無線充電更是緩慢，想要快速“回血”還得靠第三方快充充電器解決。

360前不久就推出了一款車載充電器，它配有兩個USB接口，單口最大可輸出27W功率，雙口聯合輸出54W功率。360車載充電器兼容目前主流的快充技術，比如QC2.0、QC3.0、AFC、FCP，SCR BC1.2、PE+1.1/1.2、Apple。能夠支持4.5V/5A、5V/4.5A、5V/3.6A、9V/2A、9V/3A、12V/2.25A不同擋位，并且它的輸入范圍也比較廣可滿足12V-24V的車型使用，也就是說不論是小轎車還是大貨車，360車載充電器都能滿足使用。

360車載充電器還支持雙口智能分流，通過內置的智能識別芯片，可根據充電設備的功率需求，自動調節電流輸出，從而保護設備的充電安全。當然，360車載充電器還支持過壓、過流、過溫、過功率、短路、沖擊等保護功能，即便是遇到緊急情況也不會出現意外。

我們知道，支持快充技術的充電器往往發熱量會比普通充電器的發熱更高，這也對充電器的散熱有較高的要求。360車載充電器在內部采用了黃銅材質，具有良好的導熱效果，提升散熱性能。加上外殼材質方面采用了金屬合金材質，看上去非常有質感，并且拿在手上能明顯感受到與普通車載充電器相比更重一些。同時，在接口外的一圈它還設計有氛圍燈帶，在暗光環境下使用不至于讓你找不到接口。

此外，我相信很多車友們可能會遇到車載充電器與接口間連接不緊的情況，特別是在遇到一些路況不好的顛簸路面時，會出現充電器彈出的情況。360車載充電器在兩個負極彈片的觸點上進行了加強，通過提升彈片的彈力，讓充電器彈力持久從而確保不松動。

我使用vivo S6手機搭配360車載充電器進行了快充測試，vivo S6支持雙引擎閃充，我在接入360車載充電器后，手機端會出現“雙引擎閃充”字樣，說明360車載充電器能夠很好地識別到該手機的快充。360車載充電器能夠兼容目前市面上95%的快充技術手機，需要注意的是，實現快充不僅需要手機本身支持，還需要搭配的數據線也支持快充，我們建議使用原裝數據線進行充電。

整體來說，360車載充電器僅從它的分量上就能感受到它的用料，其采用的黃銅和合金材質，具有良好的導熱性，以解決在高功率下的發熱問題。此外，360車載充電器還能兼容主流的快充技術，不論你是使用的Phone、華為、vivo、小米，它都能幫助實現快充。目前，我們注意到360車載充電器在電商平臺上的售價為99元，趕上優惠甚至不到70元也能拿下，比較劃算。