淺析裝配式建筑成本的影響因素及控制措施

王彥莉 賈存龍

摘? ? 要：隨著我國建筑行業(yè)現(xiàn)代化進程的不斷深入，裝配式建筑因其既能提高工程效率，又能兼顧節(jié)能環(huán)保而被大力推廣，在裝配式建筑企業(yè)前期運營階段，裝配式建筑的成本高于傳統(tǒng)澆筑式建筑施工的問題嚴重影響了其發(fā)展。因此，本文通過對裝配式建筑成本影響因素進行分析，提出應對策略，為裝配式建筑的發(fā)展提供一定理論支持。

關鍵詞：裝配式建筑;預制構件;成本

1? 前言

裝配式建筑實際是工廠生產(chǎn)的預制構件在現(xiàn)場裝配形成的建筑，其建造速度比較快，成效也很高，受氣候條件的影響比較小，可以有效節(jié)省勞動力，提高建筑質(zhì)量。合理展開提高建筑質(zhì)量和經(jīng)濟成效的研究，從而減少裝配式建筑的建設成本，是目前研究的重要方向。當前，我國的裝配式建筑的成本比傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建筑高，部分區(qū)域甚至高于30%。裝配式建筑成本增加在哪些層面呢？以下圍繞著裝配式建筑成本的影響因素展開探討。

2? 裝配式建筑的現(xiàn)狀

現(xiàn)如今，我國裝配式建筑的發(fā)展趨勢極好，備受諸多建筑行業(yè)相關單位的關注。但因為現(xiàn)今國家裝配式建筑的多個層面都未形成完備的體系，大多數(shù)公司在選擇傳統(tǒng)澆筑式建筑和裝配式建筑的時候有所遲疑，尤其關注裝配式建筑的建造成本。作為建筑工業(yè)化發(fā)展的重點，我國裝配式建筑市場爆發(fā)式增長。在裝配式建筑發(fā)展計劃和激勵政策的影響下，各個省市都出現(xiàn)了發(fā)展裝配式建筑的熱潮。在開工面積上，我國裝配式建筑的開工面積由2015年的7360萬m2發(fā)展到2018年的2.9億m2，該行業(yè)的實際復合增速達到了59%[1]。

3? 影響裝配式建筑成本的因素

3.1? 裝配式建筑行業(yè)規(guī)模發(fā)展較慢

我國裝配式建筑產(chǎn)業(yè)起步較晚，即使現(xiàn)在國家政策在積極推廣，但是目前我國裝配式建筑產(chǎn)業(yè)仍然未形成完善的規(guī)范標準，在建筑施工中存在質(zhì)量標準不統(tǒng)一，建筑隨意等問題，使得一些人對裝配式建筑發(fā)展存在質(zhì)疑。裝配式建筑的關鍵點在前期策劃和設計階段，在前期就能集多種建筑程序于一體做到統(tǒng)籌規(guī)劃的企業(yè)太少，而如果各個階段均是不同企業(yè)，會因不同企業(yè)各自的局限性，加大相互協(xié)同施工的難度，進而導致成本增加，管理難度增加等一系列問題，從而制約了裝配式建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這些問題使得大家不敢輕易嘗試，輕易轉(zhuǎn)型，進而使得裝配式建筑產(chǎn)業(yè)難以形成規(guī)模，發(fā)展速度較慢。

3.2? 裝配式建筑技術體系不完整

裝配式建筑雖然在國外出現(xiàn)較早，但是對于我國來說，裝配式建筑仍然是新模式，與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑相比，裝配式建筑對建筑構件、工藝、技術等方面有更高的要求。比如，建筑構件連接節(jié)點的設計、各構件之間拼裝結(jié)構技術、預制構件如何滿足產(chǎn)業(yè)化和多樣化的平衡、承重構件的設計應用、裝配式建筑的抗震性能等。目前，我國對這些關鍵性技術的基礎研究尚不成熟。并且我國大多數(shù)企業(yè)配備的設備和施工人員的技術，還是圍繞著傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑展開，面對裝配式建筑構件更高質(zhì)量和技術的要求，大多數(shù)企業(yè)并不能滿足，它們的生產(chǎn)設備和生產(chǎn)工序，包括后續(xù)的質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)，均存在難以產(chǎn)業(yè)化的問題。同時裝配式建筑的設計階段也比以往傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑設計要求更加復雜、細致、融合建筑施工不同階段的多個專業(yè)問題，現(xiàn)在裝配式建筑的設計還沒有明確的技術體系，建筑技術體系的不完整給成本控制加大了難度[2]。

3.3? 構成結(jié)構構件的成本偏高

裝配式建筑與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑在成本構成上有明顯不同，裝配式建筑在前期生產(chǎn)構件和后期構件運輸上的成本是明顯有別于傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑的，裝配式建筑成本的主要投入均在前期，我國現(xiàn)階段的PC技術滿足不了裝配式建筑的標準要求，預制構件的高質(zhì)量要求，使得預制工廠在生產(chǎn)設備、材料、專業(yè)人員聘用及培訓、后期的維護等方面的成本都有所增加。由于預制構件差異化以及預制工廠現(xiàn)行難以規(guī)模化生產(chǎn)等原因也進一步增加了構件的前期生產(chǎn)成本。后期在預制構件生產(chǎn)完成到抵達施工場地之間的運輸費，短期的倉儲費以及有可能發(fā)生的二次運輸?shù)荣M用，也無形中增加了裝配式建筑的成本。雖然在施工階段裝配式建筑比傳統(tǒng)建筑模式節(jié)約了很多人工成本和時間成本，但目前因為上述構件成本問題導致裝配式建筑節(jié)約成本的優(yōu)勢體現(xiàn)不明顯[3]。

4? 加強裝配式建筑成本控制管理的建議

4.1? 制定并完善相關法規(guī)和行業(yè)標準

目前，我國與裝配式建筑相關的政策法規(guī)及標準還是基于傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑制定的，政府可以吸收國外相對成熟的相關法規(guī)和產(chǎn)業(yè)標準，結(jié)合我國自身發(fā)展情況作出調(diào)整，完善相關法規(guī)。由于現(xiàn)階段各級政府出臺的相關制度及產(chǎn)業(yè)標準具有一定的地域特征，缺乏統(tǒng)一性，使得裝配式建筑企業(yè)在生產(chǎn)預制構件推進產(chǎn)業(yè)化、標準化受到阻礙，進而影響了產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模，導致構件成本居高不下。那么建立符合推進裝配式建筑發(fā)展目標的，健全的法律法規(guī)就顯得十分必要。同時統(tǒng)一規(guī)范構件質(zhì)量的衡量標準，有助于規(guī)范裝配式建筑產(chǎn)業(yè)。在完善相關法律規(guī)范和行業(yè)標準的同時出臺一些對從傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑轉(zhuǎn)型的企業(yè)的優(yōu)惠政策，也有助于裝配式建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展[4]。

4.2? 完善裝配式建筑工程技術體系

目前，我國大多數(shù)建筑企業(yè)只負責裝配式建筑全周期中的某個階段，由于均為獨立機構，相關技術的聯(lián)合難以形成體系，我國有必要從基礎階段，研究培養(yǎng)裝配式建筑工程技術體系，同時加快符合裝配式建筑工業(yè)化要求的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式的建筑總包企業(yè)，形成全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)經(jīng)營。

4.3? 合理統(tǒng)籌預制構件的設計安裝及運輸

在建筑工程管理中，核心是項目工程的總造價，裝配式建筑的核心也是其工程的總造價，結(jié)合裝配式建筑工程的特點，不難發(fā)現(xiàn)預制構件的生產(chǎn)成本、運輸成本及最后安裝成本是其總造價的關鍵組成部分。在前期企業(yè)應該針對不同項目，聘請專業(yè)人員進行全面研究，制定合理可行的施工方案。由于裝配式建筑預制構件的運輸成本，特別是大型預制構件的運輸成本是不可忽略的考慮因素，因此相關人員在制定施工方案時，應該合理布置預制構件生產(chǎn)企業(yè)的位置，確保預制構件生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)化鏈條的完整性，減少不必要的運輸成本和人員物資消耗，進而減少成本的增加[5]。

5? 結(jié)語

從長遠來看，使用裝配式建筑模式是社會發(fā)展的必然。通過分析影響裝配式建筑成本的因素，提出制定并完善相關法規(guī)和行業(yè)標準、完善裝配式建筑工程技術體系、合理統(tǒng)籌預制構件的設計安裝及運輸相關建議，希望為今后裝配式建筑的成本管控提供參考。

參考文獻：

[1] 仇圣光.裝配式建筑工程成本控制分析[J].住宅與房地產(chǎn)，2019（21）：25.

[2] 李德明.裝配式建筑構件成本控制關鍵因素與優(yōu)化對策[D].福建工程學院，2019.

[3] 尚圍圍.裝配式建筑PC構件的計價研究與成本預測[D].遼寧科技大學，2019.

[4] 尚圍圍.裝配式建筑PC構件的計價研究與成本預測[D].遼寧科技大學，2019.

[5] 李錦華，李雪強，馬輝.基于成本最優(yōu)化的裝配式建筑項目模式選擇研究[J].建筑經(jīng)濟，2018（7）：33～36.