橋梁墩臺(tái)施工工藝與技術(shù)要點(diǎn)分析

摘? ? 要：隨著我國(guó)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的橋梁都開(kāi)始投入了建設(shè)，而墩臺(tái)又是橋梁施工的基礎(chǔ)。所以本篇論文就對(duì)橋梁墩臺(tái)施工的工藝與技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析，首先介紹了一般墩柱施工的工藝與技術(shù)要點(diǎn)，然后介紹了高墩翻模施工的工藝與技術(shù)要點(diǎn)，最后做出了總結(jié)。

關(guān)鍵詞：橋梁墩臺(tái);施工工藝;技術(shù)要點(diǎn)

1? 前言

如今我國(guó)橋梁墩臺(tái)施工的工藝越來(lái)越精致，施工的技術(shù)也越來(lái)越熟練了。不同的橋梁墩臺(tái)有不同的質(zhì)量要求，因此，在施工的時(shí)候就會(huì)運(yùn)用不一樣的施工技術(shù)，同時(shí)施工的流程也是不一樣的。下面就詳細(xì)介紹了一般墩柱施工的工藝與技術(shù)要點(diǎn)和高墩翻模施工的工藝與技術(shù)要點(diǎn)。

2? 一般墩柱施工工藝與技術(shù)要點(diǎn)

一般橋梁墩柱施工工藝流程：施工準(zhǔn)備-測(cè)量放線-與承臺(tái)結(jié)合面處理-鋼筋工程-模版工程-墩身混凝土澆筑-拆模和養(yǎng)生

（1）測(cè)量放線：測(cè)量放線的目的就是為了找準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，確保各個(gè)部分建設(shè)的位置是正確的。測(cè)量放線不是一次性完成的，而是要經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，進(jìn)行反復(fù)確認(rèn)。因?yàn)椋坏┗鶞?zhǔn)點(diǎn)找錯(cuò)，那么整個(gè)工程就都是錯(cuò)誤的。（2）對(duì)承臺(tái)結(jié)合面進(jìn)行處理：承臺(tái)可以說(shuō)是橋梁的底座，它是樁與樁之間、墩與墩之間的連接紐帶。在進(jìn)行承臺(tái)結(jié)合面處理的時(shí)候，主要是將承臺(tái)結(jié)合面上面殘留的泥漿打掃趕緊，同時(shí)進(jìn)行鑿毛處理，最后還要用清水沖刷，以保證承臺(tái)結(jié)合面的干凈整潔。（3）鋼筋工程的開(kāi)展：一般的墩柱在安裝鋼筋的時(shí)候，通常是先安裝一根主筋，然后再圍繞主筋進(jìn)行其他鋼筋的安裝。主筋在安裝的工作中，通常是使用擠壓連接器將各個(gè)主筋連接在一起。（4）模板工程的開(kāi)展：一般的墩柱在安裝模板的時(shí)候，首先會(huì)安裝一個(gè)完成的模板，然后通過(guò)模板接縫的縫隙確定模板安裝的是否平整。如果不平整的話，也可以通過(guò)模板接縫的縫隙進(jìn)行調(diào)整。

3? 高墩翻模施工工藝與技術(shù)要點(diǎn)

3.1? 翻模施工步驟

翻模施工主要可以分為九個(gè)步驟：施工前的準(zhǔn)備工作-組裝和翻模工作-對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎-混凝土的澆筑-提升工作平臺(tái)-模板的翻升-施工至墩頂-進(jìn)行模板拆除-對(duì)平臺(tái)進(jìn)行拆除。

3.2? 安全爬梯搭設(shè)

安全爬梯的作用主要是為了保證工作人員在進(jìn)行高空工作時(shí)的安全，所以，安全爬梯的準(zhǔn)確搭設(shè)是非常重要的。在進(jìn)行安全爬梯搭設(shè)的時(shí)候，第一步應(yīng)該將要建設(shè)的位置進(jìn)行處理。將體積過(guò)大的碎石等等剔除，以免影響安全爬梯的穩(wěn)定性，同時(shí)還需要用混凝土進(jìn)行填補(bǔ)，以保證地面的平整，不然即使安全爬梯建設(shè)完成了，也不能保證安全爬梯的安全性。下一步就要進(jìn)行底座、爬梯、腳手架和墊板的安裝。在這個(gè)過(guò)程中，要事先進(jìn)行計(jì)算和測(cè)量，保證各個(gè)部件安裝位置的準(zhǔn)確性，并且每一個(gè)梯度不得高于3米。

3.3? 模板的安裝

模板在建立之前，要對(duì)輪廓進(jìn)行精準(zhǔn)的描摹，保證模板與設(shè)計(jì)的一致，不然就會(huì)影響整個(gè)工程的質(zhì)量。同時(shí)，為了保證模板建立的垂直性，在建立之前同樣要對(duì)地面進(jìn)行處理，避免因?yàn)榈孛娌黄蕉鴮?dǎo)致模板傾斜，在對(duì)地面進(jìn)行找平的過(guò)程中，誤差最好不要超過(guò)兩毫米，不然就會(huì)對(duì)下面的工作造成影響。模板建設(shè)完成以后，就要進(jìn)行混凝土的澆灌了。混凝土的運(yùn)送一般使用專業(yè)的混凝土罐車，在運(yùn)送混凝土的過(guò)程中，為了保證混凝土的潮濕性，一般會(huì)將混凝土用塑料薄膜包裹起來(lái)，或者定時(shí)進(jìn)行灑水工作。

模板的拆卸不是一次性就完成的，而是分節(jié)進(jìn)行拆卸。在進(jìn)行第三節(jié)模板澆筑的時(shí)候，前面兩節(jié)模板就已經(jīng)凝固完成了，并且已經(jīng)達(dá)到可以拆卸模板的硬度了，所以，一般在進(jìn)行第三節(jié)澆筑的時(shí)候，第一節(jié)和第二節(jié)的模板就可以進(jìn)行拆卸了。

3.4? 高墩臺(tái)的鋼筋安裝和連接綁扎

在高墩臺(tái)里面安裝鋼筋的主要目的，就是為了增加高墩臺(tái)的堅(jiān)固性。這項(xiàng)工作一般是在模板安裝前進(jìn)行。鋼筋的安裝分為縱向安裝和橫向安裝，通常是縱向安裝完成以后，再進(jìn)行橫向安裝，都安裝完成以后，還要對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎，以增加鋼筋的穩(wěn)定性。鋼筋的綁扎工作主要運(yùn)用的工具是千斤頂，將千斤頂放置在模板和橫梁之間，然后進(jìn)行綁扎。在進(jìn)行第一次安裝的時(shí)候，鋼筋的縱向高度不宜超過(guò)模板的高度，不然就可能威脅到工作人員的人身安全，同時(shí)還可能影響工程的質(zhì)量。

鋼筋的安裝工作和綁扎工作是很重要的，所以在進(jìn)行該工作的時(shí)候有如下注意事項(xiàng)：（1）所有的橋梁支架都需要安裝鋼筋，所以工作人員就要確定好橋梁支架的數(shù)量，然后嚴(yán)格按照橋梁支架的數(shù)量準(zhǔn)備足夠的鋼筋。（2）在進(jìn)行鋼筋綁扎工作的時(shí)候，還會(huì)用到焊接技術(shù)。不是所有的鋼筋都需要進(jìn)行焊接的，所以經(jīng)過(guò)焊接處理的鋼筋應(yīng)該做好相應(yīng)的記號(hào)，防止在使用的時(shí)候出現(xiàn)錯(cuò)亂，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)錯(cuò)亂，就會(huì)嚴(yán)重影響施工的效率和工作的質(zhì)量。（3）在進(jìn)行焊接工作的時(shí)候，一定要將鋼筋的四個(gè)角牢牢地扎住，防止在焊接的時(shí)候出現(xiàn)挪位的現(xiàn)象，同時(shí)，也是為了避免因?yàn)殇摻钆参欢斐扇藛T傷害。（4）鋼筋的彎鉤長(zhǎng)度要與設(shè)計(jì)的結(jié)果保持一致，這樣才能保證安裝工作的順利進(jìn)行。

3.5? 墩身混凝土施工

在進(jìn)行混凝土澆筑的時(shí)候，不僅要保證混凝土澆筑的質(zhì)量，同時(shí)還要保證混凝土的美觀，所在，在澆筑的過(guò)程中，就要對(duì)各個(gè)工序進(jìn)行嚴(yán)格的把控。

（1）模板的檢查：模板是整個(gè)工程的架子，所以在進(jìn)行混凝土澆筑以前，要對(duì)模板的尺寸、接縫和垂直程度等等，進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保沒(méi)有問(wèn)題后，在能進(jìn)行下一步的施工。

（2）混凝土的運(yùn)輸：將混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，一般采用的是混凝土罐車;而將混凝土運(yùn)送到高空進(jìn)行澆灌的時(shí)候，一般采用的是混凝土運(yùn)輸泵。混凝土運(yùn)輸泵有足夠的動(dòng)力將混凝土通過(guò)墩身中間的串桶運(yùn)送到模板里面。

（3）混凝土的澆注：在進(jìn)行澆筑之前，要先對(duì)墩身內(nèi)部進(jìn)行清理，防止雜物進(jìn)入到混凝土里面，從而影響混凝土的質(zhì)量。每次澆灌的厚度最好控制在三十厘米至四十厘米的范圍內(nèi)，然后進(jìn)行振搗，每次振搗的時(shí)間不得少于二十秒，避免混凝土因?yàn)檎駬v的不夠充分而在內(nèi)部形成氣泡。在振搗完成后，要觀察混凝土表面是否范漿，混凝土表面出現(xiàn)范漿才是合格的，才能進(jìn)行下一步，不然就要繼續(xù)進(jìn)行振搗，直到表面范漿為止。

（4）混凝土頂面高度的控制：一般情況下，混凝土的頂面高度要高于模板的高度，因?yàn)樵跐仓瓿梢院螅€要進(jìn)行鑿毛處理。在進(jìn)行鑿毛處理的時(shí)候，會(huì)小范圍的降低混凝土的高度。同時(shí)，工作人員還要對(duì)混凝土的四周進(jìn)行處理，將多余的混凝土抹去，保證混凝土的四周與模板的四周是平齊的。

（5）鑿毛：在混凝土硬度達(dá)到2.5MPa以后，就要進(jìn)行鑿毛處理，保證混凝土表面的平整性，這樣才可以保證在與下一部分混凝土連接的時(shí)候，做到無(wú)縫連接。

（6）墩身模板翻升：在構(gòu)建第四節(jié)模板的時(shí)候，應(yīng)用的是第一節(jié)的模板。所以就要對(duì)第一節(jié)的模板進(jìn)行清洗，然后由相關(guān)的工具運(yùn)送到第四層。

（7）墩頂施工：墩頂施工的主要工作就是對(duì)混凝土進(jìn)行封層。在施工的時(shí)候，要注意懸掛安全網(wǎng)，防止掉落的水泥對(duì)下面的工作人員造成傷害。

（8）模板拆除：模板的拆除工作，要按照底部、中部然后頂部的順序進(jìn)行拆除。拆除以后還要對(duì)模板進(jìn)行清理，以便下次的使用。

（9）混凝土養(yǎng)生：在所有工作都做完以后，就要對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，混凝土的養(yǎng)生工作，主要就是要保持混凝土的潮濕性。一般混凝土的養(yǎng)生主要靠噴淋，然后再用塑料薄膜進(jìn)行包裹，包裹的時(shí)間不得少于七天。

4? 結(jié)語(yǔ)

隨著越來(lái)越多的橋梁開(kāi)始投入建設(shè)，橋梁墩臺(tái)的建設(shè)技術(shù)就受到了人們的重視，因此，本篇論文就主要分析了橋梁墩臺(tái)施工的工藝與技術(shù)要點(diǎn)，希望對(duì)以后的橋梁墩臺(tái)施工有所幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1] 馬辰罡.淺述橋梁樁基設(shè)計(jì)中樁側(cè)土的負(fù)摩阻力問(wèn)題及濕陷性黃土地區(qū)橋梁的樁基設(shè)計(jì)[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2010（21）.

作者簡(jiǎn)介：

曾一哲，工程師，研究方向?yàn)橥聊竟こ獭⑹姓窐蚴┕ぁ?/p>