公路隧道施工質量問題與控制

司鵬

摘? ? 要：隨著社會經濟的不斷上升，交通運輸行業也得到了相應的發展，而在整個行業發展中，公路隧道所作出的貢獻是巨大的，只有保證公路隧道的施工質量，才能從根本上提高公路的質量和延長其使用壽命。為此，本文分析了公路隧道施工的主要特點，針對當前存在的質量問題進行簡單的分析，并提出相關的控制措施，希望各施工單位能夠對該方面引起高度重視，從而促進我國公路隧道施工得到更穩定的發展。

關鍵詞：自然環境;設計方式;承載能力

1? 引言

在公路隧道施工過程中，會受到外界不同因素的直接影響。近幾年來，我國交通運輸行業發展極其迅猛，公路隧道施工數量呈直線上升，但我國地域遼闊，不同地區的施工環節有著較大的差異性。面對這樣的情況，施工單位就需要從實際情況出發，根據區域實況來采取相關的施工控制措施，這樣才能在達到預期效果的同時，保障公路與行車車輛的安全。

2? 公路隧道施工特點分析

在公路隧道結構施工中，它具有一定的隱蔽性，且施工空間狹窄，各工序間的干擾極大，對于施工中出現的問題也很難發現，就算發現了這些問題，也無法針對這些問題及時進行補救，這就嚴重影響到了公路施工的質量和行車安全，為此，相關人員就要進行動態設計，保證施工良好進行。公路隧道施工還會受到外界不同因素的影響，比如噪音、空氣質量、能見度等。為此，設計和施工人員就要對施工現場展開全面的分析，從分析結果出發，制定合理的施工方案，這樣才可以從根本上避免外界因素的直接影響。公路隧道施工作業大部分都是在洞內完成，這就進一步提升了施工難度和復雜性。為此，在隧道施工時，相關人員就要做好施工現場的安全防護與支護工作，使得所有的施工環節都在安全范圍內。除此之外，對于管理水平施工單位也要不斷提升，并重視各環節的監督工作，使得隧道施工效益不受到任何影響。

3? 公路隧道施工常見的質量問題

社會經濟發展讓公路隧道的規模不斷擴大，這對我國交通運輸業起到了一定的推動作用。但從當前公路隧道施工情況來看，還是存在諸多問題，這些問題不僅提升了隧道施工難度，還影響到了隧道的質量和行車安全。

3.1? 隧道設計與管理不到位

在隧道設計過程中，設計人員要對施工區域的地質情況進行勘測，看看該區域是否滿足公路隧道施工的根本要求。但從目前實際情況來看，很多施工單位在設計與管理方面的工作并沒有做到位，既而出現隧道施工與當地環境不相符的情況，使得公路隧道的實際受力與預期的結構應力存在較大的差異。假使把這樣的隧道長期投入使用，久而久之就會出現裂縫、積水等問題，最終影響到隧道的整體質量。除此之外，施工人員是公路隧道施工的重要執行者，但很多施工人員所掌握的技能水平明顯達不到施工要求，在施工過程中也沒有按照相關規范和標準進行作業，這就從根本上給公路隧道埋下了安全隱患。

3.2? 襯砌質量問題

在公路隧道施工中，襯砌開裂是最常見的質量問題，如果裂縫太大，就會導致坍塌事故的發生，這不僅影響到了公路的質量，還會影響車輛的安全出行。一般來說，隧道施工質量與混凝土的配合比有著直接的聯系，當混凝土質量不過關時，就會導致襯砌開裂現象。與此同時，混凝土粗細集料的含沙量太大也會轉變公路隧道支護系統的承載能力，既而威脅到隧道的安全性能。除此之外，人為因素也是導致公路隧道襯砌出現質量問題的重要原因，如果施工人員沒有按照相關流程展開施工，也會給隧道造成嚴重的質量后果。

3.3? 防水質量問題

防水質量對隧道路基有著直接的影響，一旦防水出現質量問題，就會給整個隧道施工帶來極大的安全隱患。而導致防水出現問題的原因有很多，比如在施工中所采用的原材料不過關，或者防水材料在澆筑中因為操作不當而被破壞，這些因素都會影響到隧道的防水效果。此外，施工人員對于防水施工設計也沒有引起高度重視，而長時間的滲水作用，就會侵蝕隧道內部，從而腐蝕隧道的相關設施[1]。

3.4? 支護質量問題

在隧道開挖過程中，超挖和欠挖都是最常見的問題，但不管出現哪種問題，都會讓隧道支護出現脫離現象，使得地基處于不穩定狀態，一旦地基不穩定，就會造成隧道空洞問題，由此看來，支護工作也是關鍵之處。

4? 公路隧道施工質量的控制措施

4.1? 按要求進行開挖工作

在隧道施工中，施工人員必須結合前期的施工設計和要求合理展開開挖工作，并選擇合適的開挖斷面尺寸。一般情況下，壓力越大時，公路隧道的斷面就越大，這就會干擾到隧道周邊的圍巖，從而讓隧道產生變形。為此，在具體隧道開挖中，施工人員要在勘探結果的基礎上結合實際數據預留出變形量，避免斷面給圍巖造成影響。公路隧道施工一般都是運用扁平的斷面型進行控制，其一是保證施工的規范性，其二是提高隧道拱頂的承受力，避免拱頂受力過于集中而產生質量問題。除此之外，在開挖中，施工單位還要做好一定的支護工作，對于開挖情況要勤測量，在施工結束之前，盡量封閉起來，對于施工各項參數也要及時進行糾正，從而保證開挖工作的安全性。

4.2? 合理利用全站儀免棱鏡

在公路隧道施工中，距離測量是一項非常重要的內容，只有保證測量結果足夠準確，才能在控制斷面開挖效果的同時，讓隧道開挖工作有序展開。近幾年來，我國公路施工技術突飛猛進，很多施工單位在距離測量中也開始運用全站儀免棱鏡，為了提高距離測量的科學性，施工人員就可以利用全站儀免棱鏡對隧道超挖的數據進行采集，有效保障隧道開挖質量。與此同時，還可以利用全站儀免棱鏡對支撐間隙展開相應的測試工作，當測試不合格時，就會立刻進行處理，使得后期的襯砌厚度不會受到任何影響，從而產生裂縫問題。除此之外，全站儀免棱鏡還能明確設計與實際施工之間的差異性，幫助施工單位挖掘更多的詳細資料，施工人員就可以根據這些資料及時調整施工狀況，這對提升公路隧道施工質量有著一定的現實意義[2]。

4.3? 做好防水系統工作

防水系統的質量會直接受到施工材料的影響。為此，在施工中，一定要合理選擇施工材料，盡量選擇一些防水性能好、性價比高的材料，既而為后期防水施工奠定基礎。與此同時，在施工前還要對施工現場展開檢測，根據結果制定施工方案。

我國當前很多公路施工單位都是采用防水卷材作為主要防水層，它的壽命很長，而且擁有抗老化等優點，這點完全符合隧道施工的根本需求。此外，在防水層完成后，相關人員還要積極的展開驗收與檢測工作，這樣才能在保證防水系統完好不損的基礎上，展開后續相關施工作業[3]。

4.4? 構建高質量的施工隊伍

公路隧道施工與施工人員有著密不可分的聯系，他們的操作方式、質量安全意識會直接關系到整個工程的質量與安全。為此，施工單位需要根據工程的實際情況構建一支高質量的專業施工隊伍，同時還要定期對這些施工人員展開專業的技術培訓，不斷提高他們的技能水平，讓他們明確相關施工流程，并督促他們按照規范和標準進行操作。

5? 結論

根據以上相關闡述和分析，公路隧道施工對社會經濟發展有著重要的推動作用，但隧道施工具有技術高、難度大、易受外界影響等特點，同時在施工中還會出現一些質量問題，這些問題直接威脅到整個隧道施工的安全與質量。因此，施工單位需要按照要求進行開挖工作、合理利用全站免棱鏡、做好防水工作等，這樣才能在提高隧道工程建設質量的同時，穩定整個交通運輸行業的經濟環境。

參考文獻：

[1] 徐坤.隧道施工質量控制的關鍵技術研究[D].西南交通大學，2011.

[2] 楊育鴻.公路隧道施工質量檢測及評價方法研究[D].西南交通大學，2009.

[3] 尤哲敏，陳建平.公路隧道質量檢測與控制研究——以十漫高速公路隧道為例[J].安全與環境工程，2009（4）：111～114.