雙電芯好在哪　淺析智能手機(jī)的電池系統(tǒng)

①iPhone X采用了由4.93Wh+5.52Wh兩塊電芯并聯(lián)而成的L型電池模組

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樸素的雙電芯設(shè)計(jì)

在很多人的潛意識(shí)中，智能手機(jī)里面不都是一塊電池嗎？只是它的形狀有長(zhǎng)有方（圖2）、容量有大有小而已。

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④金立M5的宣傳截圖

實(shí)際上，手機(jī)圈早就點(diǎn)亮了雙電池的“科技樹”，比如2012年夏新就曾推出過號(hào)稱“永不斷電”的N808，打開這款手機(jī)的后蓋可以看到1630mAh和900mAh兩種規(guī)格的電池（圖3），手機(jī)系統(tǒng)可同時(shí)顯示這兩塊電池的電量，用戶可以在手機(jī)開機(jī)的情況下替換其中任意一塊電池，從而實(shí)現(xiàn)手機(jī)永不斷電的目標(biāo)。

我們都知道電池容量越大，智能手機(jī)的續(xù)航就越長(zhǎng)久。然而，在電池材料技術(shù)沒有突破的情況下，它在單位體積內(nèi)的能量密度和充電倍率是存在上限的，貿(mào)然增加容量再疊加時(shí)下流行的快充技術(shù)存在極大的安全隱患。因此，一些主打大電池長(zhǎng)續(xù)航的手機(jī)也引入了雙電芯理念，比如金立在2015年～2017年推出的M5/M6 Plus和M2017就分別內(nèi)置6020mAh和7000mAh電池（圖4），它們分別是由2塊3010mAh和3500mAh的電芯并聯(lián)而成，并輔以雙充電IC實(shí)現(xiàn)了安全且快速的充電能力。

蘋果也是很早就加入“雙電芯列車”的手機(jī)品牌，它在2017年發(fā)布的iPhone X采用了雙層堆疊主板，節(jié)省出了一小塊內(nèi)部空間。為了將這部分空間利用上，蘋果定制了由兩塊電芯拼接而成的L型電池（參考圖1），空間利用率達(dá)到了極致。需要注意的是，蘋果后期部分型號(hào)雖然保留了L型電池，但有些依舊是雙電芯結(jié)構(gòu)，有些則是單電芯結(jié)構(gòu)的L型異形電池（圖5），隨著異形電池封裝技術(shù)的成熟，蘋果很可能會(huì)取消經(jīng)典的雙電芯設(shè)計(jì)。……