提升岸橋現場施工計劃和工作要點研究

摘 要：隨著當前我國交通運輸行業的不斷發展，水運作為我國重要運輸方式，也得到了更多地重視，其中可提升岸橋裝卸方式能夠進一步保障海運安全，實現成本控制。基于此，本文從現場施工準備、試提升作業、提升施工以及常見問題等多個方面針對提升岸橋現場施工計劃和工作要點展開研究和探討。

關鍵詞：港口;提升岸橋;現場施工

引言：在當前經濟全球化發展的背景之下，全球商貿交易量不斷增加，這對于海運集裝運輸提出了更高的要求。為進一步提升船舶的裝卸效率以及裝載率，保障裝卸以及航行安全的同時，實現對于運輸成本的控制，需要加強對于各種機械設備的合理應用，以此實現對于人力、物力以及時間成本的把控，促進港口經濟可持續發展。因此，加強對于提升岸橋現場施工的研究是十分有必要的。

1 提升岸橋現場施工準備

在實際進行現場提升作業之前，為保障提升施工的有序進行，確保施工的安全性以及可靠性，需要先做好相應準備工作，準備工作主要包括以下幾個方面。

首先，需要做好施工現場的安全管理工作，提升岸橋施工規模較大，存在一定的危險性，因此，為保障施工安全，需要在施工前做好相應安全管理工作，一方面要結合實際施工操作內容以及相關環節，制定現場安全管理制度以及安全技術操作規范，確保施工人員以及指揮人員都能夠明確安全操作內容，在實際施工過程中嚴格按照相關安全操作標準進行施工作業;另一方面，要結合施工現場工況，提前進行風險評估，并生成風險評估報告，加強對于現場的安全風險管理，確保相關工作人員明確了解現場作業環境，還需要結合現場情況制定應急處理方案和相關流程，確保在事故發生時能夠及時采取有效措施，保障現場工作人員的生命財產安全。其次，需要在施工之前，做好職責劃分，確保每個施工人員都能夠明確自身崗位職責、工作內容以及相關技術要求。最后，是針對于施工過程的準備以及相關標準的規范要求。

第一，做好橋吊準備，橋吊需要停放在錨定位置并將前大梁仰起，為保障后續作業順利，需要結合橋吊實際情況以及提升點，對大梁的仰起角度進行計算。

第二，檢查滑輪質量，確保潤滑油加注符合施工要求，保障軸端穩定，同時還需要檢查手推裝置，確保裝置靈活可靠，無操作異常。

第三，檢查附加立柱以及輪滑組的安裝情況，保障安全裝位置符合施工要求，確保螺栓扭矩到位。

第四，確保卷揚機安裝質量，保障底座水平安裝穩固，兩支座的軸線高差需要在5mm以內。同時確保卷揚機編號能夠與控制柜上一一對應，保障操作順利。

第五，由于提升岸橋施工作業時，有一定的電力資源需求，因此，需要提前準備好發電機組，并對其進行質量檢查和功能測試，保障運行狀態。

第六，電氣設備是保障提升岸橋施工順利進行的前提基礎，因此，需要在事前對設備以及線路的安裝、絕緣等進行詳細檢查，保障電氣設備安裝質量。

第七，在正式施工前，需要先將大梁上部的海綁解除。為保障解除操作過程中的安全性，需要先將垂直向的綁扎件以及海陸側的水平擋板拆除。

第八，做好穿繩作業。在穿繩前，需要先將棘爪和棘輪分離，然后進行穿繩操作，在穿鋼絲繩的過程中，要保障其排布緊密，值得注意的是，要控制好鋼絲繩的張力，避免張力過大。

第九，調整導向滾輪。橫梁兩端的滾輪需要超過法蘭板平面6mm。

第十，在進行提升施工之前，需要對大量以及綁件進行檢查，確保整個提升系統能夠安全運行。

最后，還需要在提升前對施工當日的風力進行監測，若風力過大，超過5級，為保障施工安全需要中止施工[1]。

2 試提升作業

在進行現場提升作業過程中，不僅要做好相應的準備工作，確保各部件、設備始終處于良好狀態之下，而且為進一步保障施工的順利進行，還需要進行試提升作業，對提升施工進行模擬操作。需要施工人員對每一個卷揚機進行試提操作，在實際試提的過程中，僅需要將待提目標提升至離開支撐面位置即可。當全部試提結束后，需要對卷揚機以及相關設備結構進行檢查，在檢查完畢后，將棘輪閉合，待2h左右后，對整個提升系統再進行一次檢查，例如滑輪的轉動性能、情況等，并結合各部分檢查結果，分析每個卷揚機的受力情況，若四臺卷揚機受力存在差異，需要對大梁仰起角度進行重新調整，以此確保每一個卷揚機受力情況大體相同。

3 現場提升施工

在經過其前期設備和場地準備工作，完成試提升作業以及大梁仰角調整之后，可進行現場提升施工，為保障施工作業的質量以及安全性，在實際操作的過程中，要嚴格遵循相應操作標準和要求，確保操作規范性以及安全性。整個提升施工作業流程以及相關工作要點如下。

第一，由指揮人員先安排施工人員對四臺卷揚機進行點動提升操作，并將提升目標向上提高50mm，為進一步保障提升施工的安全，此時需要對整個提升系統中的相關設備以及電流和電壓供應情況進行詳細檢查，保障系統運行的穩定性以及可靠性。

第二，經過檢查后，確保系統運行狀態良好之后，需要由指揮管理人員發出卷揚聯動指令，施工人員需要嚴格按照指揮人員的指令進行操作。在實際進行卷揚機聯動的過程中，需要先手動將卷揚機的棘爪推送到指定位置，然后由系統進行控制，開始自行運作。在系統運行的過程中，目標物品在卷揚機的控制下會逐漸上升，在此過程中，需要現場管理人員以及施工人員加強對于橫梁上鋼絲繩、法蘭以及滑輪座的監控，避免提升過程中此三者之間發生碰撞，影響提升作業的穩定性以及安全性。除此之外，值得注意的是，為保障施工作業的安全性，在進行提升施工時，被提升物品的上方不能夠有人存在。

第三，在實際提升過程中，當提升高度到達上橫梁上沿，且還沒有到達附加立柱下方法蘭板的高度時，需要先暫停提升，并對提升系統中的各個部件結構以及設備狀態進行檢查。首先，查看滾輪與平臺耳板和法蘭板之間的距離，若出現碰撞情況，為避免安全事故的發生，則需要立即中止施工，及時通知現場指揮人員，并采取相應解決措施。其次，還需要查看滾輪與導軌之間的情況，分析二者能否準確對應，若滾輪無法正常進入到導軌當中，需要立即進行處理，可以使用千斤頂等設備進行調整。再次，當滾輪開始受力之后，需要相關工作人員對滾輪座的焊縫進行檢查，確保結構穩定，此外，為保障滾輪運行的靈活性，還需要在導軌上涂抹黃油。最后，在滾輪運行到立柱斜法蘭下口的位置時，需要進行調平操作，然后由各個提升點的工作人員進行情況匯報，保障各個節點均處于正常狀態之下，若出現問題，需要指揮人員及時下達調整命令，保障系統整體運行的可靠性以及穩定性[2]。

第四，在上述檢查并調整完畢之后，由指揮人員下達指令繼續進行提升操作。此時，操作人員需要將當前電流變化情況匯報給指揮人員，若發現電流變化異常，需要操作人員先暫停提升，然后進行匯報。

第五，在提升操作過程中，當每個方位的提升目標與法蘭之間相距50mm時，需要暫停聯動提升，并進行最后的檢查和調整。在檢查無誤，調整完畢之后，進行最后提升操作時，需要采用點動方式向上提升，逐次進行提升就位，在此過程中，值得注意的是，由于要盡量避免下降操作，因此需要控制好提升高度，防止提升過高。若出現必須要進行下降操作的情況，需要做好相應防護措施，保障施工安全。

第六，在四個卷揚機提升點都已經到達指定高度之后，需要在每一個點位安排相應工作人員進行對位操作。在實際進行提升作業過程中，此時的立柱法蘭與橫梁法蘭之間難免會存在錯位情況，就需要工作人員使用頂桿以及千斤頂等進行對位調整。

第七，在整個提升系統當中，為保障施工安全，設備部件中會存在大量高強度螺栓，因此，需要做好螺栓緊固工作，并按照一定規范進行緊固。在緊固螺栓的過程中，需要按照由內向外的方向進行操作，逐步向外圍擴展。然后，需要按照扭矩要求的50%進行初步預緊。最后再將螺栓擰至扭矩值。螺栓扭矩值是根據螺栓扭矩系數確定的，不同批次的螺栓其扭矩系數不同，因此，扭矩值也存在一定差異。在螺栓擰緊之后，還需要對其緊固情況進行抽檢，當抽檢合格數量在5%以上時，才能夠將鋼絲繩放開。

4 常見問題及應對措施

在實際進行提升岸橋操作的過程中，由于各種因素影響，可能會存在一些安全隱患，因此在提升施工時，需要結合實際情況，采取相應措施，排除隱患問題。

卷揚機是提升操作過程中的主要設備，其性能以及運行狀態直接影響著整個提升作業的安全性以及順利性，因此，需要在實際開始提升作業之前，對卷揚機設備進行檢查，尤其是已經使用多年的設備，經常會在運行過程中出現排繩異常的情況。對此，需要相關工作人員定期對卷揚機設備及其背部零部件進行檢修、維護以及保養，確保設備始終處于良好運行狀態之下。

在提升作業之前，需要安裝上滑輪支座，不僅屬于高空作業，而且安裝的精度標準較高，尤其是銷軸孔內部經常會被油漆覆蓋，在高空情況下進行清理時存在較大難度。對此，由于施工位置較高，危險性較大，因此，在施工前需要結合實際情況加強對于圖紙的設計和審核，并明確相關技術要求，以此提高施工的安全性。

在實際進行提升作業的過程中，每一次進行提升操作之前，都需要對電控柜當中的電纜進行穿線檢查操作，此外整個提升操作過程中對于電纜線需求量較大，大量的電纜線隨意放置在碼頭上存在一定的危險性，而且實際操作時也會浪費大量的人力和時間。對此，可以結合實際情況使用插頭將電控柜與卷揚機連接在一起，以此改變二者的連接方式，省去提升前與電纜相關的操作步驟。

結束語：綜上所述，在當前港口交易以及吞吐量日益增加的情況之下，為進一步促進港口貿易發展，需要對岸橋機械進行改造，以此降低岸橋施工過程中的成本資源投入，保障施工效果。在現場進行提升岸橋施工的過程中，不僅需要做好相應準備工作以及試提操作，還需要加強對于現場提升施工的質量控制，合理規避施工風險。相信隨著對提升岸橋的深入研究和分析，我國港口經濟將會得到更好的發展。

參考文獻：

[1]滕啟斯，羅克松，王旭虹.港口起重機械在役吊索具的安全評價[J].起重運輸機械，2020（23）：90-92.

[2]馮臘初，劉峻，錢誠勝.卷揚機提升技術在岸邊集裝箱起重機上的應用[J].起重運輸機械，2020（19）：46-51.

作者簡介：

吳建春（1983.10--），男，籍貫：上海，助理工程師;研究方向：港機設備。

（上海振華重工（集團）股份有限公司，上海 200125）