用紙造座橋（第二講）

上一期咱們認識了改變紙的形狀結構，讓它“柔弱變剛強”的方法，這一期咱們要正式造橋啦！

動手之前，咱們先來了解一下科技運動會中“紙橋承重”的比賽規則。

簡單來說，“紙橋承重”比的就是誰造的紙橋最牢固、能承受的壓力最大。不用說，造橋的材料只能是紙，可以使用膠水、雙面膠等粘接材料，但絕不能用其他承重材料;而且為了公平起見，紙的類型、質地、大小、數量都是有規定的。（當然，如果是在現實中造真橋，選什么種類、品牌的材料反而是大問題，需要慎重考慮。）

紙橋必須有一定的跨度和高度。這也很好理解。比如一條河寬10米，那么河上的橋跨度一定得大于10米，不然怎么過得了河？還有，橋下可能需要行船，高度不夠，船過不去可不行。橋越高，跨度越大，造起來就越困難，越需要優質的材料、高超的建造工藝，以及巧妙的結構設計。

符合規定的紙橋造好后，還要稱一稱紙橋本身的重量，然后再往橋上加重物。承重量最大的橋梁勝出;而如果兩座橋承重相等，則自重小的獲勝。

了解完規則，咱們不難看出，獲勝的關鍵在于橋梁結構的設計。所以咱們制作紙橋的第一步，就是要設計出橋梁結構。

上一期咱們已經知道了紙結構的一些基本形狀和組合方式，咱們可以天馬行空地把各種結構進行變化、組合，設計出富有創意的新結構。把想到的結構大致畫下來，形成草圖。

光有草圖肯定不夠，接下來咱們可以畫出1∶1或等比例縮放的詳圖，按照詳圖的尺寸來加工各個結構部件。

部件的加工也需要一定技巧。現實中，不同的造橋材料牢固程度不一樣，竹、木等材料肯定不如鋼筋水泥堅固;鋼筋水泥又有各種品牌、型號;還有形形色色的新式材料，層出不窮……雖然咱們造紙橋材料只能用規定的紙，但也能玩出許多花樣來。比如紙卷得越緊實，做出來的部件就越牢固。再如同型號的部件，誤差越小肯定就越好。這些加工技巧都需要反復練習，在實踐中積累經驗。

部件的連接同樣很重要。連接方式主要有粘接和插接。使用膠水或雙面膠等黏合劑粘接部件時，接合處外面還可以再粘一層紙進行加固。插接類似中國古代的榫卯結構，采用凹凸部分相結合的方式連接兩個部件。當然，兩種方式也可以綜合起來使用。

好了，理論講得再多也不如動手試試。在實踐過程中你會有很多很多的新發現，到時候大鴨梨還要向你取經呢。