銷售華南 降本有道

文／鐘吉森 侯明春 張曉敏

中石化銷售華南通過優化物流、增加管輸量、降低能耗，推進“百日攻堅創效”。

●無人機飛起來，巡檢效率提起來。 供圖/銷售華南

一季度，中國石化銷售有限公司華南分公司（以下簡稱銷售華南）運雜費總額降至1.3 億元以下，同比下降24%；噸油運費26.6 元，同比下降4.8%。這是銷售華南增輸、創效、降費的新成效。

“苦干一百天，大干一百天。我們要精心優化降低費用、精細增輸降低成本、精打細算降低能耗，激勵全體干部員工積極投入‘百日攻堅創效’行動，堅決打贏這場攻堅戰。”連日來，銷售華南總經理田中山多次表達了“百日攻堅創效”的超強決心。

物流優化不停步

“市場有變化，優化不停步。”這是銷售華南經營管理處處長鄭啟超經常掛在嘴上的一句話。在他看來，優化出來的“經濟運輸”是降低成本的最好方式。

過去，云南石油從陜西延長石油集采的資源通過鐵路發運到昆明；華南煉廠配置給四川石油的資源通過西南管道在昆明下載，再由鐵路二次發運至四川攀枝花等地。

“如果云南石油在延長石油集采的資源能夠直接發給四川，就能減少資源對流，節約運輸費用。”鄭啟超面對電腦上的油庫分布圖表，豁然開朗。

銷售華南積極爭取總部的支持，協調將延長石油的集采資源直接安排發往四川，將華南煉廠的配置資源通過西南管道輸送至云南，大大減少了鐵路二次中轉運輸費用。一季度發運油品1.5 萬噸，就節省了運雜費180 萬元。

這只是銷售華南拓展物流優化空間的一個例子。銷售華南牢固樹立“過緊日子”思想，深挖物流費用降本潛力，千方百計挖掘新的物流優化增長點，從持續推進三級物流優化、統籌全口徑資源優化著手，努力實現“最優運輸”，持續降低運雜費和噸油運費。

一季度，銷售華南結合市場變化，動態調整管輸計劃60 余次；優化物流運行，將管輸下載配置油品疏散至廣西崇左、云南昭通、四川攀枝花等偏遠油庫，保障了疫情期間管道平穩運行；與區內省市公司逐一對接，“一省一案”制定物流優化方案，對配送通道進行認真測算，全力做好物流優化節費；強化一盤棋運作思想，產運銷一體化管理、儲運設施一體化利用，優化首站、港口庫存，積極騰出空容，保障煉廠生產暢通……

“一系列的物流優化措施，促使我們的運雜費持續降低，噸油運費已降至26.6 元。”銷售華南經營管理處物流優化主管黃麗燕深切地感受到了優化的作用。

千方百計增加管輸量

“小黃，昨天的管輸量多少？”4 月7 日剛一上班，經營管理處副處長伍常榮就詢問起管輸量的情況。

管輸量的多少，直接關系著效益的高低。長期以來，為提升管輸量，銷售華南下足了功夫。

煉廠、管道、油庫一體化運行，是銷售華南的一大優勢。銷售華南充分發揮這一優勢，密切銜接區內外5 家煉廠和7 家石油銷售公司，保證管輸量。

2019 年10 月28 日，中國石化湛江至北海成品油管道全面建成投用。銷售華南充分發揮這條新建管道的優勢，將從湛江港上岸的華北、華東資源和湛江東興油品全面納入西南成品油管道南線，從湛江輸送到云南大理、楚雄等地。一季度，湛江至北海成品油管道廉江—北海段完成輸量43 萬噸，節省費用3400萬元。

疫情期間，交通受阻，銷售華南利用視頻會議和協同辦公平臺，組織區域內生產企業與省市石油銷售公司召開物流調運視頻會，及時調整、優化細化物流運行工作措施。

3 月24 日開始，銷售華南更是建立了“日監控”“日匯報”制度，堅持做到市場形勢日分析、庫存動態日監控、煉銷雙方日對接、物流方案日調整，保證了生產經營平穩運行。

“百日攻堅創效”以來，銷售華南為了增加管輸量，更是拼了——

強化管道油源組織，狠抓湛江、北海碼頭油品上岸，努力提高卸船效率，保證北海煉化停產檢修期間油源充足；配置資源缺口時，及時組織為西南省市代輸外采油，避免管輸能力放空；積極推進湛北管道汽柴油順序輸送常態化，發揮好湛北管道油源補充作用，全力做好管道增輸創效；積極組織技術攻關，開展湛江首站、北海首站增輸改造，提升首站外輸流量上限……

目前，銷售華南每天的管輸量保持在5 萬噸以上，源源不斷地把成品油輸送到目的地。

將節能降耗進行到底

管輸量在不斷攀升，而管輸能耗不升反降。這背后究竟隱藏著什么秘密？

“其實，沒有什么秘密可言。我們著力推行節能優先，把用最少的電輸送最多的油作為降低能耗的首要目標，努力在管道輸送全過程中節能減排。”銷售華南調控室主任左志恒說。

怎樣減少耗電大戶的用電量？銷售華南將目光鎖定在了152 臺高壓電機上。它們都是“吃電”的玩意兒。隨便一臺運行1 小時，就要耗掉幾百千瓦時的電。

最終，銷售華南想出了一個妙招——在流量變化較大的站場投用變頻器，一個輸油站一年就可以節電70 萬千瓦時。如今，富寧東站、玉溪站等12 個輸油站投用了變頻器，裝機總容量達到11510千瓦，年節電量約1100 萬千瓦時。

與此同時，銷售華南大膽運用變頻節電技術，在富寧東、富寧、玉溪3 個輸油站研發“一拖二”變頻器技術，實現1 臺變頻器可供2 臺主輸泵使用，電氣倒閘操作實現一鍵切換功能，年節電量約204 萬千瓦時，年產生效益122 萬元。

銷售華南的成品油管道途經云南、廣西、廣東等日照充足的地區，擁有太陽能發電得天獨厚的優勢。自己發電自己用，不就能節約用電成本？充分論證了可行性后，銷售華南的32 個輸油站樓頂安裝上了單晶硅光伏電板，裝機容量達2406 千瓦，年發電量約274 萬千瓦時，年節省電費146 萬元。

“我們還有一個降費的秘密法寶，就是利用國家的優惠政策促進節能。”左志恒說。

銷售華南積極響應國家電改政策，在銷售板塊率先開展電力市場化交易，享受國家售電側改革優惠。2019 年完成了15 個輸油站的電力交易，節約電費191 萬元。預計2020 年可交易電量1.3億千瓦時，節約電費620 萬元。

一手抓優化節電技術和光伏發電，一手用好國家政策，銷售華南實現了輸油能耗“五連降”。一季度，萬噸每公里輸油能耗更是降到了182 千瓦時。嘗到了綠色節能的甜頭，左志恒表示：“我們要將節能降耗進行到底。”