數字交通

“百億以上”重大項目全部復工達產

1月至7月，全國累計完成交通投資17957億元，同比增長9.4%，增速較上半年加快3.4個百分點。其中，公路水路投資完成13537億元，實現全年1.8萬億元投資目標任務的75.2%，同比增長12.1%。

“增速較上半年加快3.4個百分點，可以看出，交通投資以加速度方式往前推進。”8月27日，交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任孫文劍在部例行新聞發布會上表示，目前，232個“百億以上”交通重大項目已100%復工達產，總體建設進展好于預期。

1月至7月，廣東、四川兩省公路水路固定資產投資已完成年度目標70%以上；山東將全年交通基礎設施投資任務由1842億元調增至2317億元，創歷史之最；云南、湖南兩省綜合交通固定資產投資同比增長均超過20%。

（來源：中國交通新聞網）

受臺風“巴威”影響沈鐵臨時停運108列旅客列車

從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉，為應對臺風“巴威”，沈陽鐵路部門迅速啟動防臺風應急響應，及時調整列車運行方案，對沈大、沈丹高速鐵路等108列旅客列車實施臨時停運措施，確保高鐵和旅客列車安全。

據介紹，目前沈陽鐵路部門正在加強各車站站內巡視，積極做好旅客問詢、引導和安撫等工作。同時，在站臺增派人員，引導和幫扶旅客上下車，在進出站口、地下通道等旅客密集處所安排人員加強疏導，防止擁擠。各車站還根據實際情況提前準備沙袋、抽水機等設備，保證旅客進出站通道暢通。

（來源：新華網）

新基建迎來風口，行業人才缺口將達

新基建迎來風口，前沿行業企業也積極參與其中。比如，騰訊公司宣布未來5年將投入5000億元，用于進一步布局新基建。其中，云計算、人工智能、區塊鏈、大型數據中心、超算中心、物聯網操作系統、5G網絡、網絡安全、等都將是重點投入的領域。

不過，與產業蓬勃發展相對應的是，許多新興產業所面臨的人才稀缺問題日益凸顯。智聯招聘日前發布的《2020年新基建產業人才發展報告》顯示，我國新基建核心技術人才缺口長期存在，年底將達417萬人。

面對新技術、新產業帶來的挑戰，人社部近日組織實施的人才服務專項行動明確提出，要圍繞人工智能、大數據、區塊鏈等新領域，研究開發專業技術類新職業標準，依托國家級繼續教育基地，開展新職業專業技術人才研修培訓。

業內專家表示，要應對人才危機，一方面，教育領域要及時主動調整人才培養模式，構建專業設置與調整的動態機制，及時回應社會和產業對人才的訴求，使其能快速響應新技術、新經濟、新業態需要。另一方面，考慮到新基建涉及許多融合產業的企業，未來“新基建+”模式將誕生大量交叉職業，因此新基建推進有賴于培養交叉技能型人才。

（來源：新華網）