王正凱
(山西省工業(yè)設(shè)備安裝集團(tuán)有限公司,山西 太原 030032)
1) 皮帶機(jī)中心線偏差極易引起皮帶跑偏事故,在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制。本方法改變以往的拉鋼絲找中心法,采用先進(jìn)的可視激光找中法,解決了拉鋼絲找中法受角度影響而無(wú)法一次完成的難題,同時(shí)又提高了精度。2) 采用熱硫化粘接法,科技含量高。
1) 根據(jù)施工圖用可視激光經(jīng)緯儀確定輸送機(jī)縱向中心線,與基礎(chǔ)實(shí)際軸線偏差應(yīng)不大于±20mm。(如圖1)
2) 依據(jù)設(shè)備圖放出滾筒軸線并引出投影線,以便測(cè)量滾筒與縱向中心線的垂直度。
3) 根據(jù)布置圖和建筑物的有關(guān)軸線放出機(jī)架安裝線。4) 滾筒及機(jī)架放線應(yīng)保證與縱向中心線垂直。
1) 將輸送機(jī)頭架、尾架吊至設(shè)備基礎(chǔ)上就位,用水平儀和墊鐵將頭尾架找平找正固定。
2) 利用實(shí)際測(cè)量的輸送機(jī)中心線做為基準(zhǔn)線進(jìn)行中間架安裝。①支腿安裝:首先將支腿與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊接,焊接時(shí)調(diào)整支腿與建筑物地面垂直,且支腿的左、右兩邊標(biāo)高應(yīng)一致。安裝時(shí)受料段支腿應(yīng)全部帶斜撐,其余部分為兩種型式的支腿交錯(cuò)布置。②中間架安裝:根據(jù)輸送機(jī)的縱向中心線按順序?qū)⒅行募芙M裝并找正后與支腿連接。
托輥安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求:
①托輥的橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差不應(yīng)大于3㎜。
②對(duì)于非調(diào)心或過(guò)渡的托輥,其上面表母線應(yīng)位于同一平面或同一半徑的弧面上;相鄰三組托輥輥?zhàn)由媳砻婺妇€的相對(duì)標(biāo)高差不應(yīng)大于2㎜。
③安放托輥的前傾橫梁應(yīng)朝物料輸送的方向前傾,不能裝反。
④對(duì)于帶立輥的調(diào)心輥?zhàn)訖M梁,安裝后立輥應(yīng)位于橫梁的后方(相對(duì)物料輸送的方向)。
1) 落料處的托輥應(yīng)全部安裝緩沖托輥。
2) 錐形調(diào)心托輥安裝時(shí)錐頭應(yīng)位于橫梁上方。
3) 螺旋托輥一般安裝于輸送機(jī)頭部回程段距頭部滾筒最近處且旋向與輸送帶運(yùn)行方向一致。
4) 調(diào)心托輥安裝時(shí)上調(diào)心托輥一般每隔10 組安裝一組調(diào)心托輥,下調(diào)心托輥一般每隔7 組安裝一組調(diào)心托輥。
1) 滾筒安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查,保證軸承座內(nèi)充脂量達(dá)2/3容腔。2) 滾筒鑄膠面為人字刻槽時(shí)其槽尖端應(yīng)順物料輸送方向,鑄膠面為菱形刻槽時(shí)用于雙向輸送。3) 滾筒安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求:
①滾筒橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的水平位置偏差不應(yīng)大于3mm;垂直度偏差不應(yīng)大于滾筒軸線長(zhǎng)度的2/1000。
②測(cè)量滾筒軸線的水平度不應(yīng)大于滾筒長(zhǎng)度的1/1000。
③雙驅(qū)動(dòng)滾筒應(yīng)用同一把水平尺在同一方向測(cè)量?jī)蓾L筒軸線的平等度偏差不應(yīng)大于0.4mm。
1) 安裝前檢查配套零部件應(yīng)齊全,設(shè)備表面應(yīng)無(wú)損傷和變形,基礎(chǔ)及預(yù)埋螺栓已清理干凈。
2) 利用起重設(shè)備將驅(qū)動(dòng)裝置吊裝就位,找正后將墊鐵點(diǎn)焊,點(diǎn)焊長(zhǎng)度不短于2mm。
3) 聯(lián)軸器的安裝應(yīng)符合規(guī)范要求。
4) 制動(dòng)器安裝時(shí)應(yīng)符合下列要求:①塊式制動(dòng)器在松閘狀態(tài)下,閘瓦不應(yīng)接觸制動(dòng)輪工作面;在額定制動(dòng)力矩下,閘瓦與制動(dòng)輪工作面的貼合面積,壓制成型的每塊不應(yīng)小于設(shè)計(jì)面積的50%,普通石棉板的每塊不應(yīng)小于設(shè)計(jì)面積的70%。②盤式制動(dòng)器在松閘狀態(tài)下,閘瓦與制動(dòng)盤間隙宜為1mm;制動(dòng)時(shí)閘瓦與制動(dòng)盤工作面的接觸面積不應(yīng)小于80%。
1) 拉緊裝置分螺旋拉緊、車式拉緊、重錘式和電動(dòng)絞車式四種,安裝時(shí)應(yīng)分別按要求安裝;
2) 拉緊滾筒應(yīng)按拉緊裝置的形式、輸送帶帶芯的材料、帶長(zhǎng)、起動(dòng)和制動(dòng)要求確定,并應(yīng)符合下列規(guī)定: ①垂直框架式或水平車式拉緊裝置,往前松動(dòng)行程應(yīng)為全行程的20%~40%。②絞車或螺旋拉緊裝置,往前松動(dòng)行程不應(yīng)小于100㎜。
3) 絞車式拉緊裝置裝配后拉緊鋼絲繩與滑輪繩槽的中心線及卷筒軸線的垂直線的夾角均應(yīng)小于6°;
4) 車式拉緊裝置懸掛配重用鋼絲繩應(yīng)為通長(zhǎng)一根,以避免兩側(cè)各用一根鋼絲繩時(shí)偏拉現(xiàn)象發(fā)生。鋼絲繩固定應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求間隔80㎜裝設(shè)三個(gè)繩卡。
1) 輸送帶布設(shè):布放輸送帶時(shí)工作面應(yīng)朝上,布放過(guò)程中應(yīng)對(duì)輸送帶的質(zhì)量進(jìn)行檢查,不應(yīng)有重皮、損傷、露布、厚薄不均等現(xiàn)象,宜將膠帶接頭置于輸送機(jī)中部的直段上。
2) 輸送帶布設(shè)時(shí)應(yīng)有專人指揮,特別是帶坡度的輸送帶布設(shè)時(shí)應(yīng)采取措施防止輸送帶下滑。采用卷?yè)P(yáng)機(jī)布設(shè)時(shí)應(yīng)沿輸送機(jī)每隔10 米設(shè)一人進(jìn)行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員聯(lián)系。
3) 輸送帶放好后用專用拉緊夾卡將皮帶拉緊固定后剖切接口。
4) 輸送帶熱硫化粘接時(shí)應(yīng)符合下列要求:①輸送帶接頭剖切:接頭切割前拆除五至七組托輥,將專用機(jī)械固定于中間架上,然后在中間架用隔板把皮帶放平,將膠帶接頭分成多條切割,用專用機(jī)械將膠層與芯層分離(如圖2、圖3)。切割時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行并注意刀片的深度,不能造成芯層斷裂現(xiàn)象。剝離膠皮后應(yīng)把芯線上殘余橡膠打磨干凈。②輸送帶接頭應(yīng)按圖二形式剖成對(duì)稱的階梯,亦可根據(jù)帶寬和加熱器的形式剖切成與輸送帯方向垂直的線,并硫化粘接,粘接時(shí)應(yīng)加壓至1.5MPa~2.5MPa,并加熱到144.7℃±2℃溫度時(shí)保溫硫化,接頭強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到輸送帶強(qiáng)度的85%~90%。粘接完后清除雜物恢復(fù)系統(tǒng),在起弧處安裝壓帶輪。
5) 輸送帶連接后應(yīng)平直,在任意10m 其直線度偏差不應(yīng)大于20mm。
1) 清掃器安裝:輸送機(jī)常配P 型、H 型頭部清掃器、O型清掃器和尾部空段清掃器,有時(shí)也采用彈簧清掃器,安裝時(shí)應(yīng)分別對(duì)待。①P 型清掃器安裝于下支輸送帶距傳動(dòng)滾筒中心大于60㎜的平穩(wěn)處;H 型清掃器安裝于距頭部傳動(dòng)滾筒中心軸線水平面下方約5°處;O 型清掃器安裝于中部垂直拉緊改向滾筒前方平穩(wěn)處;尾部空段清掃器安裝于導(dǎo)料槽處,安裝時(shí)應(yīng)調(diào)整鏈長(zhǎng)保證刮板磨光后金屬架不與皮帶接觸為宜。②彈簧清掃器與機(jī)架焊接時(shí)要保證彈簧的工作行程有20 毫米以上,并使清掃下來(lái)的物料能落入漏斗。③清掃器的刮板在滾筒的軸線方向與輸送帶接觸長(zhǎng)度不應(yīng)小于帶寬的85%。
2) 導(dǎo)料槽安裝:導(dǎo)料槽安裝時(shí)應(yīng)保證下部密封膠皮與輸送帶接觸緊密為宜。
3) 逆止器安裝:常用的逆止器有接觸式和非分接觸式之分。 非接觸式逆止器一般安裝于減速機(jī)高速軸或中間軸的伸出端,安裝前應(yīng)檢查軸的旋向是否和逆止器內(nèi)圈正向一致,面對(duì)安裝軸伸出端面觀察,旋向應(yīng)為順時(shí)針?lè)较颍瑑?nèi)圈旋向代號(hào)為“S”,反之為“N”。安裝時(shí)只能對(duì)內(nèi)圈施壓,不準(zhǔn)錘擊外圈及端蓋,嚴(yán)禁對(duì)外圈加熱。
4) 料流檢測(cè)裝置:安裝時(shí)應(yīng)使其觸板垂直于輸送帶面,如果是傾斜式帶式輸送機(jī),則應(yīng)使其觸板與水平面垂直。
5) 兩級(jí)跑偏開頭安裝:安裝時(shí)應(yīng)成對(duì)裝于輸送帶兩側(cè),立輥軸線與輸送帶平面應(yīng)垂直;輸送帶邊位于立輥高度約1/4~1/3 處為宜;立輥距輸送帶邊以50~100mm 為宜。
6) 打滑檢測(cè)裝置安裝:安裝時(shí)應(yīng)使其觸輪與上支非工作面壓緊接觸,輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)保持其軸線水平。
7) 縱向撕裂裝置安裝:一般安裝于尾部落料處下支輸送帶下方,其與輸送帶間距離以輸送帶載物后不接觸為宜。
設(shè)備安裝完畢且驗(yàn)收合格后方可試運(yùn)行。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)由部件至組件、由組件至單機(jī)、由單機(jī)至全線,由低速至高速、由空負(fù)荷至負(fù)荷逐級(jí)進(jìn)行,試運(yùn)行合格后由相關(guān)方簽字后移交。