澳大利亞大容積棚車車體鋼結構制造工藝

郭 唯 金業全 鄧興偉 李 勇

(中車眉山車輛有限公司 四川 眉山 620010)

澳大利亞大容積棚車是某公司為澳大利亞客戶研發制造的新型大容積棚車，該車長22 608 mm，寬2 550 mm，高5 594 mm，容積高達243 m3，軸重25 t，載重70.9 t，最高運行速度為115 km/h。該車主要用于運輸使用托盤裝運的免受日曬、雨雪侵襲的貨物，除滿足人工裝卸外，還能適應叉車等機械化裝卸作業，可裝載64個貨盤，每個貨盤重1.125 t。

1 車體主要結構

澳大利亞大容積棚車車體為全鋼焊接底架承載結構，主要由底架、側墻、端墻、車頂、車門等組成(見圖1)。底架由中梁、枕梁、側梁、大橫梁、端梁、縱向梁、地板、上旁承等組成。中梁由下蓋板及腹板組焊成變截面的魚腹形梁。

圖1 澳大利亞大容積棚車結構示意圖

2 制造工藝難點及工藝流程

由于澳大利亞大容積棚車高5 594 mm，中車眉山車輛有限公司未進行過類似高度車型的生產，需對廠房、工裝進行改造來適應該車的生產。根據該車的結構特點和質量特性重要度分級,同時考慮各零部件的制造工藝和車體的組裝工藝要求，設計并制作了中梁組對胎、底架組對胎、底架翻轉機、底架矯正胎、側墻組焊胎、側墻矯正胎、車頂組焊胎、車門組焊胎、車體鋼結構大組裝胎以及車體嚴縫胎等必備工裝。

通過研究分析產品圖樣、技術條件，制定了車體鋼結構制造工藝，確定以下制造工藝難點。生產工藝流程圖如圖2所示。

(1)側墻、端墻、車頂間采用對接結構焊縫，需對側墻、端墻、車頂總長和撓度進行控制，以保證鋼結構大組裝時各部件間尺寸匹配。……