為什么跑馬拉松時(shí)最終都會(huì)超過(guò)42.195 公里？

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想剛剛好以42.195公里的距離跑完馬拉松？別想了。

馬拉松的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度是42.195公里，但當(dāng)我們跑完馬拉松，看自己或別人GPS表記錄的軌跡，最終顯示距離都會(huì)多出好幾百米，甚至還有超過(guò)1公里的。

比如（圖1）：

像這樣“只”超了300多米的，已經(jīng)算相當(dāng)少了。

這其實(shí)是個(gè)正?，F(xiàn)象，因?yàn)轳R拉松賽道的42.195公里是按照SPR（The Shortest Possible Route）即「最短距離原則」測(cè)量出來(lái)的。

很多人以為馬拉松賽道的距離是按照馬路中線(xiàn)（圖2黃線(xiàn)）的長(zhǎng)度來(lái)測(cè)量，而實(shí)際上賽道的測(cè)量距離，是下圖中帶紅箭頭這條線(xiàn)的長(zhǎng)度。

例如（圖3）中的路線(xiàn)，它的實(shí)際長(zhǎng)度應(yīng)是左圖顯示的長(zhǎng)度，但我們真正跑的時(shí)候，跑出的路線(xiàn)可能是右圖中的長(zhǎng)度。

顯然右圖這樣的跑法要多跑不少距離（借圖解釋測(cè)量原理，與圖中文字無(wú)關(guān)）。

而類(lèi)似這么寬的馬路，多數(shù)人會(huì)以藍(lán)色虛線(xiàn)的線(xiàn)路跑過(guò)去（圖4），殊不知賽道測(cè)算實(shí)際上為黑色箭頭實(shí)線(xiàn)的長(zhǎng)度距離。所以放大到馬拉松上，以「最短距離原則」測(cè)出的42.195公里，實(shí)際跑下來(lái)顯然會(huì)多跑不少距離。

另一方面，即便比賽時(shí)跑在最前面的精英選手，也未必一定會(huì)按照最短距離原則的線(xiàn)路規(guī)劃去跑。

假使像（圖5）這條路，如果沿著箭頭方向是上坡，那以虛線(xiàn)線(xiàn)路前進(jìn)可能比一昧追求跑得最短要更節(jié)省體能。畢竟人不是汽車(chē)，不能無(wú)視緩坡或其它客觀(guān)因素，最短路線(xiàn)不等于最經(jīng)濟(jì)路線(xiàn)。

“自行車(chē)標(biāo)定法”

柏林馬拉松

現(xiàn)在有些馬拉松比賽，組委會(huì)開(kāi)始會(huì)在賽道上用藍(lán)色標(biāo)識(shí)標(biāo)注出最短線(xiàn)路，讓選手可以盡可能地接近最短距離。對(duì)精英選手而言，跟著藍(lán)色標(biāo)識(shí)跑最后成績(jī)也會(huì)縮短些。

而以「最短距離原則」測(cè)量的馬拉松賽道，測(cè)量本身也是相當(dāng)嚴(yán)格的。最常見(jiàn)的賽道測(cè)量會(huì)采用「自行車(chē)標(biāo)定法」，最主要測(cè)量工具除了自行車(chē)，就是下面這個(gè)瓊斯計(jì)數(shù)器了。

這種測(cè)量方法除了要求騎車(chē)的人按最短距離原則騎完賽道外，后續(xù)還要用其它更精確的工具，針對(duì)部分稍復(fù)雜路段進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，來(lái)保證從起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離誤差不超過(guò)0.1%，即一個(gè)馬拉松距離≤42237米，且絕不能短于42195米。

這也是多數(shù)頂級(jí)馬拉松（符合國(guó)際田聯(lián)規(guī)定的）賽事采用的方法。

當(dāng)然，也總有一些不靠譜的馬拉松。比如加拿大的溫哥華全美馬拉松（Vancouver USA Marathon），它是波士頓馬拉松的資格賽（波士頓馬拉松要求參賽選手必須達(dá)到各自年齡段成績(jī)標(biāo)準(zhǔn)（BQ），才能報(bào)名參加）。結(jié)果2017年溫哥華全美馬拉松的實(shí)際距離最終核實(shí)下來(lái)，比42.195公里少了343米，所以那些提交了這場(chǎng)比賽作為BQ的選手，最終都被波士頓馬拉松組委會(huì)給否認(rèn)了。

畢竟少跑了300多米，對(duì)很多人而言相當(dāng)于直接少了1分鐘左右，這樣的成績(jī)就沒(méi)法作數(shù)了。

筆者2016年參加過(guò)清邁馬拉松，實(shí)際跑下來(lái)GPS顯示只有41.5公里。這也說(shuō)明它的賽道不太標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)短了。

一般馬拉松賽道都比較曲折，會(huì)繞過(guò)一個(gè)城市比較精華的地標(biāo)。比如號(hào)稱(chēng)世界最快賽道，誕生過(guò)無(wú)數(shù)世界紀(jì)錄的柏林馬拉松。

不過(guò)也有非常筆直的，比如2017年第一屆成都馬拉松的賽道?？赡軐?duì)絕大多數(shù)選手而言，這會(huì)是自己跑過(guò)最接近42.195公里的馬拉松了。

另外國(guó)內(nèi)還有從鄭州跑到開(kāi)封的鄭開(kāi)馬拉松，賽道也是相當(dāng)直的。

所以相比彎道，更多的像這些“筆直的”馬拉松（圖6）最終跑下來(lái)，距離可能會(huì)更接近42.195公里。