摘 要:目前,雖然公路工程施工的各個環(huán)節(jié)還存在一定的問題,但也有相應(yīng)的解決方案和優(yōu)化的措施。例如,對公路施工現(xiàn)場管理的重視、各個環(huán)節(jié)管理的細致程度、管理人員的專業(yè)性等,都可以用更優(yōu)的方法來改進。文章基于此進行分析,概括問題、解決辦法及措施,使公路工程施工的管理工作完成得更加高效。
關(guān)鍵詞:公路施工管理;工程研究;解決方案
隨著時代和經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市和農(nóng)村的公路要求也越來越高:質(zhì)量要過關(guān)、建設(shè)速度要快。因此,只有高效地進行公路工程的建設(shè)工作,才能滿足快速發(fā)展的時代需求。為了使公路的質(zhì)量更高,建設(shè)過程中就不能忽視質(zhì)量的定期檢測,所以,管理部門要加大管控力度,制造一套高效的管理模式并加以實施,對公路建設(shè)員工和工作者嚴格要求,保證工作的精確和高效。
1 ? ?各個環(huán)節(jié)中存在的問題及措施
公路工程工作各個環(huán)節(jié)對總工程的質(zhì)量而言都是至關(guān)重要的,其中有一些環(huán)節(jié)與工程整體的質(zhì)量好壞關(guān)系更是十分密切,例如,當(dāng)路基為軟土?xí)r的處理工作和橋梁等銜接處的工程處理。在對不同路況開展公路工程管理工作時,一定要注意從實際情況出發(fā),不能僵硬地照搬理論,要靈活地做出對策,分析并解決問題。為了避免隱患,必須在前期就對原材料進行細致的檢查,確保質(zhì)量完全符合要求。只有原材料的質(zhì)量達到了標(biāo)準(zhǔn),不出現(xiàn)任何問題,才能夠?qū)⑵鋺?yīng)用在施工過程中,用于公路的建造。對于施工隊給出的過程數(shù)據(jù)也要重視,包括報告或者記錄都應(yīng)該仔細檢查,與理論情況下的數(shù)字進行比對,完全一致時才能進行后續(xù)的工作,避免一些原材料在施工過程中遭到損壞,給公路工程建造工作帶來隱患。
2 ? ?在公路施工過程中的問題分析
管理人員和技術(shù)人員存在對工作不重視的情況。在公路管理過程中,一些技術(shù)人員甚至包括管理者在內(nèi),對公路工程施工不上心,甚至出現(xiàn)完全不重視的情況。如果管理者的意識不夠,就會導(dǎo)致整個團隊對公路施工都不重視,使得整個施工的環(huán)節(jié)只流于表面,而不進行細致、深入的施工,對公路工程施工環(huán)節(jié)和公路的質(zhì)量來說是極不負責(zé)任的。具體的表現(xiàn):管理者不夠重視,導(dǎo)致施工無法按時開展、開展困難和施工潦草等問題;管理人員沒有對技術(shù)人員進行綜合的培訓(xùn)和綜合素質(zhì)培養(yǎng),甚至對技術(shù)人員的專業(yè)能力也沒有進行嚴格的把關(guān),導(dǎo)致施工過程中沒有專業(yè)知識的輔助,整個施工都很不專業(yè)。由于管理者的不重視,基層的工作者沒有良好的工作環(huán)境作為保障,工作時的環(huán)境、路面情況、設(shè)備和人員都沒有達到標(biāo)準(zhǔn),公路工程管理工作難以開展,工作效率低下,員工和技術(shù)人員工作熱情不高,最終導(dǎo)致工作完成度不高。
3 ? ?對應(yīng)的解決措施及應(yīng)對策略
3.1 ?提高相關(guān)人員的重視程度
提高管理人員和技術(shù)人員的重視程度。首先,從管理者著手,加強管理者對公路施工相關(guān)工作的了解和重要性的普及,使其對公路施工工作真正重視起來,有助于提高整個團體對于公路施工工程的重視程度,也更有利于公路施工的開展。其次,要加強管理模式,進行管理模式的優(yōu)化和創(chuàng)新,從各個環(huán)節(jié)入手,打造更嚴格的管理制度和管理模式,使整個公路施工從上到下都井井有條,加強監(jiān)管部門的工作強度,加大監(jiān)管力度,也可以讓不同環(huán)節(jié)的技術(shù)人員或員工互相監(jiān)督,使整個工作的質(zhì)量更有保障,施工更細致、準(zhǔn)確。最后,加強對技術(shù)人員的培訓(xùn)以及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高,有助于更加高效地完成工作。
3.2 ?健全體制
我國現(xiàn)在的公路工程施工一般遵循的體系都是三級質(zhì)量保證體系,包括:第一級,公路施工企業(yè)進行自檢;第二級,政府相關(guān)部門的監(jiān)督;第三級,面向社會,接受社會大眾的監(jiān)督。3個層面的監(jiān)督制度都要加強,并采取必要的措施和創(chuàng)新方法,使得各個層面的管理者和基層人員都能遵守相關(guān)管理規(guī)定,對質(zhì)量嚴格把關(guān),不斷提高管理水平。對施工的相關(guān)機構(gòu)而言,要進行質(zhì)量體系的完善和創(chuàng)新,不能過于死板,具體問題具體分析,根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的策略,保證最終能導(dǎo)出正確數(shù)據(jù),同時,要注重管理目標(biāo)的制定,一個正確而符合社會走向的正確管理目標(biāo)能使管理工作事半功倍,因此,要進行管理目標(biāo)的合理制定,并嚴格按照要求執(zhí)行。對于企業(yè)而言,要進行嚴格的自檢工作,在公路建造工程完工后進行全方位的檢查,在管理模式和體系上要注重條理性,使工作環(huán)節(jié)之間銜接緊密。施工過程中,更要確保每個環(huán)節(jié)輸入和輸出準(zhǔn)確無誤,適當(dāng)引入監(jiān)察制度,對工作進程和結(jié)果進行有效監(jiān)督。
3.3 ?引進先進的專業(yè)設(shè)備
施工中心的地點選擇要考慮便捷性、經(jīng)濟性、高效性等方面。綜合分析比對后認為,施工中心要根據(jù)工程的具體情況進行分析,確定實驗室的數(shù)量以及擺放方位等,以求施工的便捷和高效。實驗室內(nèi)所需的各項專業(yè)設(shè)備必須保證完整和高質(zhì)量,并且適當(dāng)引進先進的技術(shù)和相關(guān)設(shè)備,學(xué)習(xí)先進的技術(shù)能使施工過程事半功倍。
4 ? ?結(jié)語
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們對公路的質(zhì)量要求也在不斷提高。為了滿足要求和跟上時代的變化,公路工程施工的相關(guān)工作要對應(yīng)地做出調(diào)整和創(chuàng)新,使得施工更加高效。只有公路施工的管理人員和技術(shù)人員都提高重視程度,并且在日常工作中對技術(shù)人員進行培訓(xùn),對專業(yè)設(shè)備進行更新和維護,對各種可能出現(xiàn)的問題都提前做好應(yīng)對措施,才可以使公路的質(zhì)量更有保障。
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作者簡介:王新立(1983— ),男,漢族,河南嵩縣人,工程師,總經(jīng)理;研究方向:環(huán)境工程。