淺析汽車駕駛情緒對行車安全的影響

摘 要：據不完全統計，截止到2019年，中國汽車保有量已經突破2.5億，私人汽車保有量突破2.2億，我國汽車駕駛員數量也突破了4億人數大關，越來越多的人選擇將汽車作為自己的首選出行工具。隨之也帶來了十分巨大的交通壓力，交通安全事故發生頻率也逐年攀升。從不同的交通安全事故分析得出，駕駛員的情緒變化對行車的安全也有一定程度的影響。

關鍵詞：駕駛員情緒;行車安全;消極影響;積極影響

情緒是每一個人的基本生理機能，是對外部世界刺激產生的主觀的、有意識的反應和感受。情緒本身有著自己的特點，具體體現在對自身行為的生理反應，也可以理解成常見的喜怒哀樂等情緒，具體劃分為喜、怒、驚、恐、憂、思、悲7種。情緒本身沒有好與壞的區別，都是人本能的反應，按照不同情緒所能帶來的結果好壞，將情緒大致分為兩類，積極情緒和消極情緒。情緒不會主觀消除，但是可以被人們加以控制、疏導和管理。

1 ? ?駕駛員情緒和汽車駕駛的關系

人的情緒有積極與消極兩面，這兩面的情緒對行車安全的影響也是截然不同的。積極的情緒帶來的是行車過程觀察力、注意力及反應能力的提升，可以更好地幫助人們應對道路上的突發情況，保障行車的安全。相反，消極情緒帶來的是相對應的能力下降，極有可能造成人們本可以避免的交通安全事故。

汽車駕駛是一項危險系數很高的工作，需要駕駛員長時間獨自一人重復進行一項相對枯燥的操作，這對駕駛員不僅是體力上的考驗，更是心理和情緒上的考驗。在長時間駕駛汽車中，如果出現了消極的情緒，如憤怒、驚嚇等，駕駛員就可能降低對周圍環境及道路情況的觀察，精神不集中或集中在讓自己產生憤怒的事情上，造成極大的行車安全隱患。比如常見的開斗氣車、相互惡意別車等不安全行為，就是憤怒情緒的表現，將注意力集中在了讓自己產生憤怒的車輛身上，降低了對周圍環境和路況的判斷，同樣也降低了駕駛操作水平，極易出現安全事故，造成人員傷亡及財產的損失。

2 ? ?駕駛員情緒對安全行駛的影響

2.1 ?積極情緒的影響

喜、樂等積極的情緒，本身就可以使個人身體得到良好的釋放，精神、觀察力等也會比往常有一定的提升，對車輛駕駛人員來說，積極的情緒可以提升駕駛員的駕駛技術，帶來的是駕駛人員反應速度、觀察力和注意力的提升，在遇到一些突發情況時，可以讓駕駛員有更好的操作，保障行車的安全。汽車駕駛是一項非常危險的工作，汽車駕駛員必須全程高度集中精神，積極的情緒可以促使人們體內激素的分泌，從而保障良好的精神狀態，讓駕駛員精神更加集中，同樣帶來的還有身體的適度恢復，降低了長時間駕駛的疲勞感，是行車過程中的安全保障。然而，積極的情緒并非萬能，長時間駕駛汽車還是需要通過合理的休息來保持良好的駕駛狀態，不能只依靠積極的情緒。積極的情緒不僅能保證駕駛員本身的安全，還有一定的良好影響。

2.2 ?消極的情緒影響

消極的情緒帶給駕駛員的是一些不好的影響，隨之而來是一些行車過程中不安全的因素，如斗氣車、惡意別車、爭搶黃燈、占用應急車道等。這不僅是對自己人身財產安全的不負責，更是對他人及公共財產安全的不負責，如飆車、爭搶黃燈的車禍、行車過程中的爭搶剮蹭等事故都是消極情緒直接導致的。

消極情緒中的怒、驚、憂、悲等都對行車的安全有一定的負面影響，對駕駛員生理和心理都有著影響。駕駛員在憤怒的情況下，生理的應激反應會增加，身體的精力被過度消耗，極易出現一些過激的駕駛行為。比如當處于憤怒情緒時，周圍一輛車的變道就可能引起駕駛員的應激反應，認為是其他車輛故意為之，報復心理就會占據主要位置。駕駛員會通過加速、超車、別車或者惡意沖撞來發泄心中的憤怒，這對自己的行車安全和他人的行車安全都存在非常大的隱患。

驚、憂、悲等情緒的負面作用也會不斷地消耗駕駛員的精神和體力，極易造成疲勞感增加、注意力不集中等現象，增加駕駛員行車過程中的危險因素。當駕駛員處于過度驚嚇情緒之中，本身的駕駛動作就是慌張的，極易出現錯誤的駕駛動作，如將油門誤當剎車、將雨刮開關誤當轉向開關等，都是行車過程中極大的安全隱患。

3 ? ?結語

為了保障行車過程的安全，駕駛員更應該管理、控制好自己的情緒，以保障自己和他人在整個駕駛過程中的安全。情緒控制可以從多個方面入手，比如采用注意力轉移的方法：當人們在行車過程中突遇一些消極的緊急情況時，規避后，不能讓消極的情緒占據自己的思想，要主動告訴自己忘記，想一些良好的事情轉移注意力。用暗示或者明示的方法告誡自己不要陷入消極的情緒中，如在不影響行車的位置張貼警示標語，不斷地在心中告誡自己，加強對情緒的管控。

駕駛員的情緒直接影響行車過程的安全。因此駕駛員更加應該控制好自己的情緒，管理好自己的狀態，讓良好的情緒和理智貫穿整個駕駛過程，不僅確保自己的人身和財產安全，更是保護他人的安全。

[參考文獻]

[1]沈華.汽車駕駛員行車安全影響因素分析[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（6）：28-29.

[2]于紅湖.汽車駕駛員行車安全影響因素分析[J].時代汽車，2018（10）：85-87.

作者簡介：冀衛東（1973— ）男，河南南陽人;研究方向：汽車駕駛。