董浩欣
(廣東省電信規劃設計院有限公司,廣東 廣州 510630)
與既往情況有所不同,ROADM技術的應用,需要在設備因素、技術架構等方面做出有效的分析、把控。該方面的技術操作難度并不低,很多工作的實施過程中都要給出明確的依據,要堅持在區域性的網絡調整過程中,按照正確的角度來改變,這樣才能促使ROADM技術的內容得到良好的豐富。本文介紹了ROADM技術的優勢,闡述了ROADM技術的限制,然后探析了ROADM技術的部署要求,最后分析了ROADM技術的發展及應用趨勢。
ROADM也可以稱之為可重構的光分插復用器,從圖1中可以看出,一共有A、B、C三個站點,其中B為ROADM站點,A、C為光終端復用設備,圖中的λ1-λ5是A站發送業務的載體。圖中的λ3和λ5是B站的下路,而λ6和λ9s是B站的上路,攜帶新業務,這樣可以實現B站點波長上路、下路的直通。圖1是一個二維ROADM。在具體運用過程中,可以實現線路方向的任意配置,形成多維ROADM。目前,ROADM技術的研究正在不斷的優化、調整,而且整體上創造的技術價值較高。由于網絡的發展以及用戶的需求不斷調整,所以在ROADM技術的執行層面上,需要從不同的角度來分析和改善,繼續按照固定的策略來完成并不能取得卓越的成績,還會造成新的疏漏。所以,ROADM技術的運用過程中,必須在自身的優勢發揮上,按照合理化的思路來完善,從而規避同類問題的反復出現。結合以往的工作經驗和當下的工作標準,筆者認為ROADM技術的優勢,主要是表現在如下三個方面。第一,交換量大、調度靈活,對于任一方向的任意波長,可以交換到其他任一方向。第二,空間占用少、功耗低,WSS等光器件向著小型化的方向發展的同時,也向著低功耗的方向發展。第三,時延低,電層處理時間減少。

圖1 ROADM技術原理圖
從長遠的角度來分析,ROADM技術的優勢非常明顯,但是該項技術并不是萬能的,對于技術在應用過程中的限制,是需要在未來的發展過程中進行更好的調整,否則必定促使相關工作的進行陷入到較大的困境[1]。分析認為,ROADM技術的限制主要是表現在如下兩個方面:第一,ROADM技術的操作層面上,自身的靈活度的確比較突出,但是僅僅能夠達到光通道的層面,對于更小的顆粒發現,還需要進一步的改善。當前的很多設備研究和功能塑造方面,對于更小的顆粒存在更高的要求,如果在該方面無法做出持續性的改善,必定導致ROADM技術的持續性拓展受到較大的影響,而且難以更好的提升用戶體驗。第二,ROADM技術的實施過程中,必須充分考慮到各類外界因素的影響。例如,針對光損傷、性能感知等方面,均要進行深入的思考,如果沒有持續性的優化,很有可能造成路由到達而在性能方面難以匹配的效果。所以,ROADM技術的一些限制問題,是未來進步的方向,應堅持對此開展更好的處理。
現如今的網絡行業發展正表現出持續進步的趨勢,而且各類技術的研發、創新力度也會不斷的加大。架構方案的選擇需要綜合考慮各項因素,具體是否選擇ROADM技術主要取決于兩方面因素,一方面是應用場景,另一方面是成本因素。針對目前我國網絡發展現狀,結合ROADM技術的特征,ROADM技術部署存在一定的優勢。第一,目前我國寬帶用戶數量龐大,帶寬需求快速增長,電交叉由于受到功耗和體積的影響難以實現無限制增加。第二,用戶針對時延要求有所提升。第三,在工程建設過程中,越來越重視解決能耗和空間問題。由此可以看出,當下ROADM技術部署時機非常好,如果繼續局限在固有的技術標準上,不但不能取得良好的成果,還會造成較多的偏差和疏漏。
5G時代的到來,實現了萬物互聯,同時也對ROADM技術的應用提出了更高的要求。雖然目前ROADM技術對很多領域的發展能夠產生較大的推動作用,但是在架構設計方面仍然存在許多的不足。對此,相關工作者應通過對ROADM技術的調整以及運用,促進相關架構設計水平的有效提升。圖2為基于RODAM技術的全光網架構。從圖2中可以看出,基于RODAM技術的全光網架構主要包括三級,即廣域網、城域網以及接入網,其中廣域網為全互聯網格結構,城域網和接入網為光環網結構。通常情況下,采用二維ROADM節點進行廣域網與城域網之間的連接,采用四維OXC節點進行城域網與接入網的連接。
ROADM技術運用了多種技術和器件,技術原理較為復雜,其中WSS器件在ROADM技術運用中發揮了至關重要的作用。隨著ROADM技術的不斷發展,市場對ROADM技術提出了較高的要求,對此還應通過提升WSS性能,增強ROADM技術的應用效果[2]。例如,可以減小插損,改善濾波形態降低濾波代價。

圖2 基于RODAM技術的全光網架構
現階段的ROADM技術的應用,基本上能夠按照預期設想來調整,很多工作的部署,均沒有造成嚴重的缺失、漏洞現象,整體上具備的發展空間較大。但是,考慮到ROADM技術的服務范圍比較廣泛,并且現代技術的發展腳步普遍較快,很多技術和設備的更新換代都十分頻繁,因此在ROADM技術管理方面不能表現出任何的懈怠,在以后的發展過程中,還要進一步加強ROADM技術的管理措施,具體可以通過如下兩個方面來完成。一方面,ROADM技術的管理過程中,應充分掌握好技術的階段性應用成績。例如,根據用戶的反饋情況,掌握好技術的具體執行模式,針對管理平臺方面,開展有效的建設,促使ROADM技術的執行以及長期工作的規劃,都可以按照科學的思路來改善。另一方面,對于技術管理而言,要加強ROADM技術的有效評估和分析。雖然目前該項技術取得不錯的運用效果,但是由于我國網絡技術發展迅速,因此相關工作者還應將眼光放的長遠,不能停止ROADM技術創新的腳步,及時對ROADM技術的不同指標、功能進行有效評估,突破ROADM技術面臨的挑戰,從而促進ROADM技術更好的發展。
從目前所掌握的情況來看,ROADM技術的進行[3],能夠朝著一個科學的路線來調整,無論是在基礎建設,還是在系統的塑造上,亦或者是在技術的執行水平上,都能夠取得不錯的發展。為了ROADM技術水平的進一步提升,還需吸引以及培養更多的技術人才,具體需做好如下兩個方面。第一,通過人才培訓以及指導,培養更多關于ROADM技術的人才,提高ROADM技術人員的專業知識以及綜合能力,在條件允許的情況下,可以安排ROADM技術人員到先進企業以及國家進行參觀學習,學習最新的技術以及觀念,并運用到具體的課題研發過程中,使得我國ROADM技術水平能夠得到更高的發展。第二,應加強企業內部人才競爭,通過頒布競爭機制,鼓勵技術人員能夠不斷的學習,端正工作和研發態度,激發技術人員對工作的熱情,從而提高ROADM技術的運用效果。
雖然目前ROADM技術對很多領域的發展能夠產生較大的推動作用,但是在架構設計方面仍然存在一些不足。我國對于ROADM技術的重視程度較高,很多工作的開展和優化,都可以取得不錯的成果,整體上具備的發展空間較大。未來,相關工作者應繼續加強ROADM技術的分析以及運用,不斷增強ROADM技術的可靠性、可行性。