“一帶一路”沿線主要城市氣候狀況分析

周曉燕，包君俏，鄭選軍

(柯橋區氣象局，浙江 紹興 312030)

1 引言

“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東接亞太經濟圈，西入歐洲經濟圈，沿線國家氣候類型多樣，主要為熱帶季風氣候、熱帶雨林氣候、熱帶草原氣候、熱帶沙漠氣候、溫帶大陸性氣候、溫帶海洋性氣候、地中海氣候等。

目前，對于“一帶一路”沿線有關氣候的研究很多。王志芳[1]從氣候安全風險的角度，提出氣候變化可能對“一帶一路”戰略倡議的實施產生重大影響，因此對“一帶一路”沿線不同區域面臨的氣候安全風險進行了分析和評估，并提出應對建議；王會軍等[2]對“一帶一路”區域氣候變化的事實、未來變化預估、氣候變化的可能影響以及帶來的潛在風險等問題進行了系統的研究。徐新良等[3]從氣候變化的角度，闡述了“絲綢之路經濟帶”主要國家近30年來氣溫和降水的變化趨勢及空間分布特征。孔鋒等[4]從能力建設角度，提出了“一帶一路”沿線地區面臨巨大自然災害風險，分析了防災減災的現狀與需求并給出綜合災害風險防范的對策與建議。楊濤等[5]從氣象防災減災角度，對1990－2010年20年間“一帶一路”所經國家發生的各類自然災害分布特征做詳細的數據統計分析并給出不同地區減災措施及對策。但對“一帶一路”沿線國家主要節點城市的氣候狀況分析研究比較缺乏，因此，充分了解“一帶一路”沿線國家主要節點城市的氣候狀況，能夠有效防范在參與“一帶一路”建設過程中可能產生的不利因素，從而達到趨利避害的目的。

本文利用公開資料，選取了“一帶一路”沿線65個國家90個代表性的節點城市作為樣本，分別對其氣溫、降水、日照等氣候值進行梳理分析，并將之與我國的代表性區域作比較。

2 資料來源與處理

2.1 氣象數據來源

香 港 天 文 臺 網 站 （http：//gb.weather.gov.hk/contentc.htm）、《各國首都氣候風光》[6]。

2.2 城市選取依據

在“一帶一路”沿線東南亞、南亞、中亞、西亞（含中東地區）、中東歐、蒙俄、非洲等7個區域的65個國家中選取，每個國家的首都為必選，其次是知名旅游城市共90個城市。

3 氣候狀況分析

3.1 氣溫

以氣溫分布區間（2℃為1個單位）為橫坐標，該溫度區間內城市個數為縱坐標，將90個城市的年平均氣溫進行氣溫分布區間統計，繪制節點城市年平均氣溫分布圖（圖1）。

表1 年平均氣溫的最高前20與最低前20

圖1 90個城市年平均氣溫分布圖

由圖1可知節點城市年平均氣溫分布集中在兩個區間，其中5-19℃溫度區間內的城市數占55%；25-29℃溫度區間內的城市數占33%。由表1可知非洲吉布提為年平均氣溫最高的城市，達29.9℃，西亞也門亞丁次之，達28.9℃，節點城市年平均氣溫前20位的城市均比我國最熱地區的西沙群島 （年平均氣溫26.5℃）高。但有2個城市的年平均氣溫在5℃以下，分別是蒙古的烏蘭巴托和哈薩克斯坦的努爾蘇丹，其中烏蘭巴托年平均氣溫-2.4℃，接近我國最北端的黑龍江漠河地區年平均氣溫（-5℃）。

3.2 降水

將90個城市的年降水量、年降水日數進行分布區間統計，圖2a的橫坐標以降水量為單位，分為0-50 mm、50-200 mm、200-400 mm、400-800 mm、800-1600 mm、1600-3000 mm6個區間[7]，縱坐標為該降水量區間內城市個數。圖2b的橫坐標以降水日數為單位，縱坐標為該降水日數區間內城市個數。

由表2和圖2a可知年降水量200 mm以下的節點城市有15個，占城市數的17%，其中50 mm以下只有2個，分別為非洲開羅和西亞也門亞丁，均屬熱帶沙漠氣候。年降水量在400-800 mm之間的城市最多，占33%，這些城市的降水量相當于我國大興安嶺、張家口市、蘭州市，拉薩市至喜馬拉雅山脈東緣一線至淮河、秦嶺至青藏高原東南邊緣一線之間區域的年降水量。年降水量在1600以上的有18個城市，占20%，其中14個來自于東南亞，3個來自于南亞，1個來自于中東歐黑山共和國的波德戈里察，這些城市的降水量相當于于我國東南沿海地區。年降水量最多的城市文萊斯里多加灣（2909 mm）比降水量最少的城市埃及的開羅（26 mm）多100培以上。

由表2和圖2b可知，6成左右的城市全年降水日數在40－100 d之間。其中降水日數160 d以上的3個城市均為東南亞地區，最多為印度尼西亞雅加達187 d，140 d以上的城市有13個，其中85%分布在東南亞。全年降水日數不足40 d的14個城市均為西亞和非洲城市，最少為埃及開羅3 d。而來自中東歐斯洛文尼亞的盧布爾雅那，是個特例，其降水日數在90個城市中排名第7，是東南亞地區泰國清邁年降雨日數的1.7倍。

表2 年降水量與年降水日數的最高前20與最低前20

圖2 90個城市的(a)年降水量與(b)年降水日數分布

3.3 日照

以日照時數分布區間（200 h為1個單位）為橫坐標，該日照時數區間內城市個數為縱坐標，將90個城市的年日照時數進行分布區間統計，繪制節點城市年日照時數分布圖（圖3）。

圖3 90個城市的年日照時數分布

表3 年日照時數的最高前10與最低前10

由圖3可知7成以上節點城市年日照時數在2000 h以上，全年日照時數3000 h以上的城市占總數的四分之一，均分布在西亞和非洲，這些城市的年日照相當于我國西北內陸地區的年日照。2000 h以下的城市占總數的五分之一，這其中有73%的城市分布在中東歐，這些城市的年日照相當于我國淮河、秦嶺以南，青藏和云南高原東坡以東的地區。年日照最少為東南亞地區的越南河內，年日照時數1167 h，相當于四川成都年日照（1200 h），比第2日照少的城市波蘭華沙（1465 h）還少近300 h。而同屬于東南亞地區的印度尼西亞雅加達，年日照時數2975 h，是越南河內的2.5倍。

4 統計結果

(1)節點城市年平均氣溫分布主要集中在5－19℃和25－29℃兩大區間，年平均氣溫最高的城市為非洲吉布提29.9℃，年平均氣溫最低的城市為蒙古烏蘭巴托－2.4℃。年平均氣溫總體呈現為21世紀海上絲綢之路貫穿的東南亞、南亞、西亞南部、非洲氣溫高，絲綢之路經濟帶貫穿的蒙俄、中東歐氣溫低。

(2)沿線城市之間年降水量差異巨大，年降水量分布在20－3000 mm之間，其中降水豐沛城市文萊斯里巴加灣 （2909 mm）是降水稀少城市埃及開羅（26 mm）的100倍以上；年降水日數分布在 3－190 d，其中降水日數最多城市印度尼西亞雅加達（187 d）是降水日數最少城市埃及開羅（3 d）的60倍以上。總體特征體現為東南亞、南亞降水充沛，雨日多；西亞、非洲降水稀少，雨日少。但也有特例，如中東歐地區黑山共和國的波德戈里察年降水量、斯洛文尼亞共和國的盧布爾雅那年降水日數比東南亞地區一些城市還多。

(3)沿線各城市日照相對都較充足，7成以上城市年日照時數在2000 h以上。總體特征體現為非洲、西亞日照充足，中東歐日照較少。但也有特例，年日照時數最少城市為東南亞地區的越南河內，年日照時數1167 h，比其所屬東南亞地區其他節點城市年日照時數少 800－1900 h。