蘭州地鐵站空間設計中地域文化的詮釋與表達

摘 要：隨著蘭州市城市化步伐的加快，社會經濟結構以及產業人口的數量比例發生了變化，市民的文化生活和精神生活的內容與方式發生了轉變，與其相應的公共文化藝術也受到密切關注。地鐵空間作為公共領域的一部分，其設計如果能與城市地域文化相結合，將有助于形成特色化的城市公共空間，在塑造城市形象、提高城市競爭力和宜居性、反映城市文化價值、吸引游客、提升城市居民文化認同感及歸屬感等方面具有重要意義。

關鍵詞：地鐵空間;環境設計;地域文化;公共藝術

城市軌道交通伴隨著城市發展而產生，它是世界低能耗、少污染的綠色交通，是城市建設中最大的公益性基礎設施。隨著我國進入城市化高速發展時期，城市地域空間不斷擴展，系列產業政策推進，基礎設施建設迫在眉睫。截至 2018 年底，中國（不包括港澳臺）共有 35 個城市開通城市軌道交通，運營線路總長度 5761.4公里，累計完成客運量 210.7 億人次。我國已經是名副其實的城市軌道交通大國，線網規模和里程都位居世界前列。蘭州市城市軌道交通已經于2019年正式開通運營，它有效提高了當地居民的出行效率，同時緩解了人口密集、住房緊張、空氣污染等問題。隨著經濟、文化、科學技術等不斷發展，人們對出行服務的要求將日趨增高，通過對蘭州地域文化的分析，提取其特色元素，結合新技術、新材料對地鐵內環境進行適度設計，將有助于發揮公共領域的優勢作用，凸顯城市特色，帶動蘭州地區經濟發展。

一、地域文化在城市地鐵空間設計中的作用

（一）塑造城市形象，提高城市競爭力

2018年，甘肅省城鎮常住人口1257.71萬人，城鎮化率為47.69%。蘭州市城市軌道交通建設規劃和線網規劃的實施，將建立起蘭州市公共交通的整體框架，有利于城市城鎮化擴張的有序化，緩解交通擁堵，減少污染，改善城市生態環境。全球化進程中，我國建筑及環境設計的民族意識、地域文化、審美取向趨向模糊，顯得共性有余而個性不足。軌道交通源自20世紀初西方地鐵站建筑的模塊化設計，建筑結構以鋼框架結構為主，表面填充釉面瓷磚。我國各大城市現已建成的地鐵大多以此種設計思想為主，造型統一。隨著全球化進程的加快，地域范圍的界限逐漸縮小，各地區文化藝術出現趨同現象。如果能將這種復制性設計與蘭州市的地域文化相結合，將有助于形成特色化的城市公共空間，在塑造城市形象、提高城市競爭力和宜居性、反映城市文化價值、吸引游客、促進城市居民文化認同感及歸屬感等方面具有重要意義。

（二）傳承傳統文化，創新空間設計

地域文化在一定意義上指導著本民族、本地區的藝術創作乃至決定整個藝術活動的取向，城市藝術往往會或隱或顯地體現其地域特點和民族特色，而且這種體現可能會聯通整個城市文化藝術建設的脈絡。具有民族特色并能夠引起廣泛關注的造型形式，是城市藝術創作的基礎，具有母體性的特征，它是本土文化的結晶，也是民族風土人情的記錄，有著較高的審美價值和文化價值，在促進城市文化藝術的繁榮與發展方面具有積極意義。當前城市經濟、文化都已經不同程度地跨入現代化進程。隨著城鎮化速度的加快，城市規劃與基礎設施建設的大力實施，地鐵已經成為城市公共領域的重要組成部分，其空間設計的文化性思想內涵受到社會群體的重視與關注。合理利用蘭州市或者甘肅地區的特色文化，既能激發設計思維，活躍設計理念，從中衍生出新的設計元素，為蘭州市的地鐵環境提供特色化、個性化的設計形式，又能通過地鐵這一傳播載體，將蘭州市的文化、美學傳遞給更多的受眾，擴大城市影響力。

二、城市地域文化元素的提取

（一）地域環境

地域環境是自然生態的重要組成部分，也是人文生態的前提和依托，任何文學、藝術都與其賴以生存、發展的地域環境有著很大的關系。優越的自然環境、充沛便利的水資源、肥沃的土壤造就了西亞兩河流域、尼羅河流域、黃河流域的古文明。不同的環境條件可孕育不同的人文群體及人文環境。蘭州位于我國西北內陸地區，溫寒帶氣候及地理環境塑造了豪放彪悍的游牧文化，其群體類型、組織類型、系統功能呼應著特定的地域環境。風俗生于自然，經濟取決于地理，社會群體的生活習慣、行為模式、民風民俗都以其為基礎而生成，而這些都是文化元素提取的重要來源。

（二）文化結構

地域文化是特定人群在某一環境中在長期的發展過程中形成的，它由特定的價值觀、行為方式、倫理道德規范、審美觀念及風俗習慣等構成。面對文化的熏陶，社會群體形成自身的認知方式、行為態度、處世準則。公共空間設計是在當代社會物質基礎和社會理性之上產生的一種公共文化實踐和文化理想，它所體現的社會文化精神及社會理想具有普遍性和統一性。地鐵站是城市公共空間的重要組成部分，在設計時可以運用隱喻、仿生、敘事的手法將蘭州市地域文化中的要素提取轉化，如特色化的民風民俗、文化藝術、傳說故事等，結合新的技術及材料獲得新的視覺形式，賦予公共藝術文化特征，利用它的推廣和實施，使社會群體在公共領域中能夠獲取藝術交流、藝術創造以及文化之間的相互交流與展示。

三、地域文化在地鐵空間設計中的設計原則

（一）滿足地鐵空間的功能性原則

根據地鐵站的空間構成，能夠進行地域文化設計的載體有城市區域空間、站域過渡空間以及地下站內空間。尤其是地下站內空間載體，是乘客候車、乘車、換乘的場所，大多是封閉的空間，使人們在其中缺乏方向感，缺少情感共鳴，因此地域性設計顯得尤為重要。將蘭州的地域文化通過空間組織形式、界面的處理、色彩的選擇、材質的表現等，以壁畫、雕塑、公共座椅、視覺導向系統為依托，加強其應用性，為乘客提供優質的配套設施和服務，建立視覺綜合類載體，實現當地文化的美學價值和應用價值。因為地鐵空間是城市群體生活和社會交往的公共場所，所以在其空間設計中，地域文化的設計應始終以地鐵站的交通樞紐功能、安全疏散功能、空間過渡功能、人流引導功能、經濟效益功能為前提，在滿足空間使用功能的基礎上，充分考慮群體的行為習慣、生理結構、心理狀態、思維方式等因素，創造具有親和力和人情味的空間形象，為公眾打造可感知、可識別、可認同的空間場所。

（二）合理提取與組織凝練

公共藝術是文化的歷史建構和文明積淀，不同時期的公共藝術體現和表達不同的城市文化，構建不同的城市文化形象，傳達不同的文化理念和文化精神。在公共領域和公共空間創作建立的公共藝術，是一種文化形式，也是一種文化的表現和文化價值的符號，是城市公眾群體的生活態度和公共精神的表達。地鐵空間設計元素可以從有形要素和無形要素兩個方面提取。“有形的是指造型上所用到的形態、色彩和材質等實體空間要素，可以從人和生物的形態衍生、文化符號、自然元素與現象、建筑物和人造景觀等方面提取;無形的是設計者與使用者本身的思想意識、經驗與情感所衍生出來的精神層面要素，可以從本地的傳統風俗、風土人情等文化景觀、歷史典故和感官知覺等方面提取。”設計師需要對有形的、無形的元素進行深入研究與解析，從中尋找具有代表性的元素和符號，結合現代設計理念與技術形式，對其形態、構成、色彩等進行解構與重建，使其符合地鐵公共空間的文化需求。蘭州市地鐵空間中某站的大型壁畫以莫高窟地貌外形為背景，展示了敦煌壁畫中的飛天舞。設計師以莫高窟所處的地理環境為元素，簡化其形態，用利落的線條塑造了氣勢恢宏、規模龐大的佛教藝術圣地，以敦煌壁畫飛天為原型，通過流轉多變的線條展現了飛天飄逸的衣裙、飛舞的彩帶以及凌空而翔的輕盈姿態。

（三）文化的傳承與延展

任何時代都面臨著文化藝術的衰微與新生，一個地區，一個城市的文化要想證實自己存在的價值，就要保持創新的活力，通過新的成果為世人所認可，獲得不竭的生命源泉。歷史具有不可逆轉性，盡管我們會懷念民族藝術、地域文化的原生性，但是就人類發展趨勢而言，我們無法回歸過去。在社會現代化進程中，工業革命的產生與現代科技的快速發展，地域文化、民族藝術的原生態受到影響，甚至被破壞，呈現出生存與發展的危機。事實上，全球性和多元文化并不會遏制地域文化的精神性和民族性，相反，它能夠幫助地域文化掙脫束縛與禁錮。那些具有創造性的，能夠不斷吸收、廣泛交流與融合的藝術形式可以在全球化情境中游刃有余，蓬勃向上。地鐵空間是現代化建設下新型空間領域，需要通過科學技術與地域文化融合的理念，超越狹隘的民族主義與文化屈從性，重新創新與自我確證，融入多元共生的文化。縱向上植根于傳統文化，能夠對優勢元素進行凝練提升，實現縱向的發展與延伸，橫向上需要跨越諸多限制，利用新技術、新材料、新媒體實現橫向的突破與擴展，將有助于突出民族精神的文化性與先進性， 實現可持續發展的平衡態勢。

“自發展城市公共藝術以提升城市品位和內涵的理念逐漸普及，大量被歸屬于‘公共藝術的作品應運而生。其設計理念與設計風格被授予新時代新風格的瑰麗大氅，或被賦予仿古仿歐的華麗外衣，而公共藝術本身所必須蘊含的藝術精華以及人文價值卻被人或有意或無意地淡忘甚至忽視，表面上‘要藝術、要文化，但卻誤導人民表面浮躁和淺薄，而抹去了藝術的真諦。”在地鐵空間設計中，只有尊重城市的地域性，才能創造出滿足城市群體心理需求的公共藝術，才能展現公共藝術的社會服務性，才能利于文化的傳承和發展。

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作者簡介：

金學艷，碩士，甘肅政法大學副教授。研究方向：藝術設計。