交通運輸部：2020年將完成9件更貼近民生實事

文/本刊編輯 楚峰

從2015年開始，交通運輸部每年都會推出一批更貼近民生實事，不斷滿足人民群眾出行需求，提升交通運輸公共服務(wù)供給質(zhì)量和水平，讓人民群眾在交通運輸領(lǐng)域的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。

“新改建農(nóng)村公路28.1萬公里，超過了年初定的20萬公里的目標(biāo)；新增通客車建制村9402座，其中貧困地區(qū)5843個，完成年度工作目標(biāo)當(dāng)中的188%和195%；完成鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程24.3萬公里，危橋改造4735座，超過年初定的24萬公里、4700座的目標(biāo)；建設(shè)‘司機(jī)之家’106個，年初計劃是100個；實現(xiàn)275個地級以上的城市、448個縣級城市交通一卡通互聯(lián)互通，超過原計劃覆蓋260個城市的目標(biāo)。”在2019年年初公布的12件更貼近民生實事中，其中有5件超額完成，另外7件按照計劃圓滿完成。

2020年年初，交通運輸部新一年的承諾又來了！

1月17日，交通運輸部官網(wǎng)上公開發(fā)布了2020年交通運輸更貼近民生實事。今年的更貼近民生實事共有9件，涉及村村通客車、交通一卡通“全國通用”、“司機(jī)之家”建設(shè)、ETC服務(wù)等內(nèi)容。

1.實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車

主要目標(biāo)：2020年9月底前實現(xiàn)所有具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車，增進(jìn)廣大農(nóng)村群眾出行獲得感，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供基礎(chǔ)支撐。

2.實施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程15萬公里，改造危橋3000座

主要目標(biāo)：實施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程15萬公里，改造危橋3000座，完成“十三五”規(guī)劃中全部鄉(xiāng)道及以上行政等級公路安全隱患治理，后續(xù)轉(zhuǎn)入基礎(chǔ)設(shè)施正常生命周期管理，提升路網(wǎng)整體安全保障能力和服務(wù)水平。

2020年9月底前實現(xiàn)所有具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車

2020年將實現(xiàn)300個地級以上城市互聯(lián)互通

3.推動交通一卡通“全國通用”與便捷應(yīng)用

主要目標(biāo)：持續(xù)擴(kuò)大交通一卡通全國互聯(lián)互通覆蓋和應(yīng)用范圍，實現(xiàn)300個地級以上城市互聯(lián)互通，便捷乘客跨城市公交出行；對于交通一卡通互聯(lián)互通全覆蓋（覆蓋全部公共交通線路）的城市，不再發(fā)行非互聯(lián)互通卡；推動交通一卡通互聯(lián)互通實體卡（“交通聯(lián)合”卡）與移動支付方式的深度融合，提升便捷支付與創(chuàng)新應(yīng)用能力；拓展交通一卡通在出租汽車、城市輪渡以及公交化運行的道路客運等出行方式的應(yīng)用。

4.推動新增100個“司機(jī)之家”建設(shè)

主要目標(biāo)：繼續(xù)在全國選擇高速公路服務(wù)區(qū)、普通國省干線公路服務(wù)站、骨干物流通道貨物集散地、物流園區(qū)等，新增建設(shè)100個“司機(jī)之家”，為貨車司機(jī)在長途運輸中提供舒適便捷、經(jīng)濟(jì)實惠的休息場所，進(jìn)一步改善貨車司機(jī)的食宿條件，切實增強(qiáng)貨車司機(jī)的獲得感，并逐步探索形成集餐飲休息、維修救援、物流組織等功能于一體的“司機(jī)之家”運營服務(wù)模式。

5.加快拓展ETC服務(wù)功能

主要目標(biāo)：在全國范圍內(nèi)選擇具備條件的10個以上城市，開展ETC智慧停車城市試點，在機(jī)場、商場、火車站、居民小區(qū)等地的停車場推廣應(yīng)用ETC，提升智慧停車服務(wù)能力；推動實施ETC客戶加油普惠政策，使ETC客戶在全國主流加油站享受到一定幅度的加油折扣或便利店消費優(yōu)惠。

6.推動實施船員服務(wù)便利工程

主要目標(biāo)：改造完善船員管理相關(guān)信息系統(tǒng)，推動實現(xiàn)船員不見面辦證，為企業(yè)和船員提供便捷服務(wù)；配合國家稅務(wù)部門落實船員個稅優(yōu)惠政策，建立遠(yuǎn)洋船員涉稅信息共享機(jī)制，便利個稅申報；優(yōu)化船員任解職管理模式，取消海船船員現(xiàn)場刷身份證辦理上下船任解職手續(xù)；試點實施內(nèi)河船舶船員證書電子化；拓展船員遠(yuǎn)程培訓(xùn)平臺服務(wù)功能。

7.推動高速公路和普通國省干線公路公共廁所建設(shè)改造

主要目標(biāo)：推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)文明服務(wù)創(chuàng)建，改造高速公路服務(wù)區(qū)公共衛(wèi)生間，增加廁位數(shù)量，優(yōu)化男女廁位比例，完善人性化服務(wù)設(shè)施。完善普通國省干線公路服務(wù)設(shè)施體系，推動普通國省干線公路公共衛(wèi)生間建設(shè)改造。

8.推進(jìn)重點水域電子船票應(yīng)用

主要目標(biāo)：在實施水路客運實名制管理的瓊州海峽、渤海灣等重點水域，開展電子客票應(yīng)用，向網(wǎng)絡(luò)購票的旅客發(fā)送電子登船憑證，港口客運站具備電子客票查驗設(shè)施設(shè)備，旅客憑電子客票信息進(jìn)站登船，完善客運聯(lián)網(wǎng)售票退改簽服務(wù)功能，便利旅客出行。

9.全面實現(xiàn)瓊州海峽客滾運輸班輪化常態(tài)運營

主要目標(biāo)：在2019年瓊州海峽客滾運輸班輪化試運營的基礎(chǔ)上，旅客平均過海時間較2019年再縮短30分鐘，客滾班輪準(zhǔn)點發(fā)班率達(dá)93%以上。增加網(wǎng)站售票和手機(jī)APP售票系統(tǒng)，提供多渠道購票便利；開通海口新海港區(qū)與徐聞南山作業(yè)區(qū)間的班輪化新航線，實施“車客分流”裝卸模式，縮短海上航程。