徐玲：航空母艦“ 女司機”第一人

朝陽

本文主人公

2020年5月初，幾個歹徒在洪澤湖中搶劫過往運輸船只。接到報警后，江蘇淮安市地方海事局立即派人前去處置。歹徒聞風而逃，海事人員隨后猛追，很快將他們抓捕歸案。

發現追趕他們的巡邏艇駕駛員是個年輕女子時，一個歹徒愧嘆道：“沒想到我今天栽在了一個女人手里！”旁邊的工作人員說：“你們知道她是誰嗎？她就是徐玲！徐玲連我國第一艘航母“遼寧艦”都開過，就你們那兩下子，能逃到哪里去？”

人生十字路口，媽媽總是支持她

1988年，徐玲出生于蘇北山城盱眙縣王店鄉，父母均為亦農亦漁的普通老百姓。徐玲自小就活潑好動。上小學二年級時，看到中國體育健兒在國際賽場上奪冠，她對媽媽說：“我長大了也要當運動員。”媽媽高興地說：“好啊，人小志氣大，媽媽支持你！”

第二天早晨，徐玲早早就起床，纏著爸爸帶她出去跑步。爸爸不耐煩地說：“你把書讀好了比什么都強，跑什么步？”媽媽看不下去了，說：“你不帶她跑步，我帶。”說著，她摘下圍裙，拉起徐玲的小手就奔向野外。

四年級時，徐玲被業余體校選為田徑運動員，此后直到初中畢業，在全校舉辦的中學生體育比賽中，她多次拿到冠軍或亞軍。

2001年初中畢業時，徐玲想報考南京體育學院，爸爸不贊成，他覺得搞體育鍛煉身體可以，但不能當飯吃，女兒成績不錯，還是上高中考大學比較靠譜。

這時，媽媽又站到了徐玲這一邊，說：“孩子考學就像行船，如果選擇她不愿意的學科，就像逆風行船，很難到達理想的彼岸。而讓她放飛自己的理想，順風前進，就能事半功倍。”在媽媽的堅持下，父親讓了步，當年9月，徐玲考入南京體育學院。

從小就與體育運動親密接觸，徐玲不僅身強體壯，還養成了勇于嘗試、敢做敢為、吃苦耐勞的性格。2005年7月，從南京體育學院畢業后，有幾所學校和幾家公司有意簽約徐玲，但徐玲卻不想那么快就參加工作。加入中國人民解放軍是她從小的夢想，于是，在同學們都在找工作的時候，敢于追夢的徐玲決定闖一闖：報名參軍！

家人憂心忡忡地問徐玲：“你決定好了嗎？路走錯了怎么辦？”父母其實希望徐玲能找一份穩妥的工作，再遇到心儀的人結婚，過幸福的小日子。父親認為女兒是在自討苦吃，可徐玲笑著對家人說：“走錯了就回頭，回頭是岸，岸邊有你們等著呢。”

后來，媽媽選擇支持女兒：“好吧孩子，你的人生之路剛開始，不要被繩索絆住了腳，想怎么做都可以試試。”就這樣，徐玲應征入伍，成為中國人民解放軍海軍某部的大學生士兵。

“媽媽總能在我人生的十字路口，為我指明航行的方向，所以我的‘船長是媽媽！”徐玲說。

事實證明參軍確實是在“自討苦吃”。在遼寧葫蘆島新兵連里的經歷，徐玲至今清楚記得：新兵集訓的前三個月，是管理最為嚴格的階段，熬過一個多月的三大步伐、單雙杠、木馬、射擊打靶、拉練、俯臥撐等體能訓練，就開始了擒敵訓練，如拳法、腿法、防擊打技術等。在軍營里，無論男兵女兵，訓練標準是差不多的，其中的艱苦可想而知。

軍旅中的人常說：“當兵后悔兩年，不當兵后悔一輩子。”經過部隊的磨練捶打，人人都身強體壯、堅毅果敢。當兵讓徐玲的人生從此與眾不同：當她從新兵連被分配到中國人民解放軍北京海軍某部時，已經成為一名英姿颯爽的海軍女兵。

能夠在驚濤駭浪中摸爬滾打是一種榮譽，但對徐玲來說，自己邁開的僅僅是成為一名合格操舵員的一小步。

邁出的這一小步，凝結著徐玲的汗水和淚水，雖然也經歷了波折，卻讓徐玲更加躍躍欲試，在追夢路上步伐越邁越大。

駕“方舟”闖大洋，打破男水手專利

2008年11月，部隊選拔國慶60周年閱兵式三軍女兵方隊人員，在媽媽的支持下，徐玲報了名。憑著過硬的心理素質和實力，她一路過關斬將，在數以萬計的女兵中脫穎而出，和另外10名女兵代表海軍部隊進行正式訓練。

徐玲和戰友們每天凌晨4點半起床，到晚上9點結束訓練，平均每天訓練達12小時。2009年盛夏，訓練場地表達到63攝氏度，這群姑娘硬是扛了下來。

有付出就有回報。徐玲在閱兵式上的表現引起了很多人的注意，當年年底，經過層層嚴格選拔，她成為我國海軍首批女性水兵的一員，隨即接受了為期半年的船藝、損管、體能、防核生化、戰場救護等艦艇科目學習。

水兵執行任務是不分男女的，男兵能干的事女兵也必須會，徐玲想挑戰自己，所以在出海訓練中，選擇了操舵手這個崗位。操舵手即船只的“駕駛員”，自古行船，操舵手大多是男人，媽媽鼓勵徐玲：“奇跡都是由人創造的，你只管操舵航行，媽媽做你的船長！”終于，經過一番努力學習和刻苦訓練，徐玲取得了軍艦操舵手資格。

2010年8月底，徐玲被安排駕駛“和平方舟”離開舟山群島，執行代號為“和諧使命-2010”的任務。

“和平方舟”是我國專門為海上醫療救護量身定做的專業大型醫院船，艦名“岱山島”號，停靠于浙江舟山的軍港。它也是世界上第一艘超萬噸大型專業醫療船，船上有數百名海軍官兵及醫務人員。由于“和平方舟”更加貼近該艦的功能，所以媒體多采用這一稱呼。

這是“和平方舟”首次赴國外執行巡診及醫療服務任務，它將抵達亞丁灣海域，主要為亞非5國民眾開展醫療救護工作。

啟程的第二天，徐玲就開始獨立完成操舵任務。雖然軍艦的操縱是全自動化的，但是再自動化的機器也離不開人。駕駛一艘這么龐大的軍艦并非易事，不僅需要熟練的操作技能，還需要對船只的大小、方位等整體狀況了然于胸，尤其要求操舵手與整個電力系統的負責人保持完美的協調，才能使艦船順利航行。

經過16天5300海里的航行，“和平方舟”到達預定海域。這個階段，徐玲歷經了大洋狂風巨浪的考驗，還與索馬里海盜有過正面交鋒。

進入阿拉伯海后，艦船遇到了熱帶低氣壓團。當時海上風力達到了8級，陣風9級，掀起了高達5米多的巨浪，白色的浪花不時打過船頭，直撲駕駛室。在狂風大浪中持續航行兩天多，徐玲兩次獨立值更，穩穩地操縱著手中的舵輪，沒有出現任何差錯，很多男水兵都向她伸出了大拇指。

當艦船行至亞丁灣海域時，醫護人員正在給坦桑尼亞的幾十名白內障患者做手術，忽然警報聲響起，不遠處幾條海盜船正包抄過來。由于“和平方舟”上沒有武裝力量，大家只能一邊向我國的護衛艦和附近船只呼救，一邊與海盜周旋，盡量阻止他們靠近，為護衛艦趕來爭取時間。

這時，徐玲既要駕駛艦船跟海盜船周旋，還必須保持它的絕對平穩，就怕小小的一點晃動影響到精細的眼睛手術。

徐玲表現得異常沉著冷靜，在海面上與海盜船周旋了20多分鐘，硬是讓他們無法靠近“和平方舟”。不久，我國護衛艦派出的直升機趕到，海盜們便駕船跑了。

徐玲和戰友們圓滿地完成了整個“和諧使命”任務，全程87天，總航程15000多海里（超過28000公里）。因為參與執行這次任務，徐玲成為我國第一個駕駛這么大噸位的船只在公海上航行的女性，標志著駕船闖大洋從此不再是男水手（大副）的專利。

駕駛航母，第一次成永遠

由于表現優秀，徐玲回國后，被選進我國的第一艘航母“遼寧艦”的首批服役女兵。

“遼寧艦”是比“和平方舟”更大的艦船，僅排水量就達6萬多噸，全艦房間有3000多個，如果把一個剛出生的嬰兒放在一個房間里住一天，等到他住完全部房間，就差不多10歲了！“駕駛著這樣的大家伙航行在無邊的大洋上，那該多威風啊！”第一次看到航母，徐玲躍躍欲試。

徐玲在“遼寧艦”上進行了大半年的航母專業知識訓練，其中包括無數次的考試培訓、體能耐力壓力測試，終于成為一名合格的航母女操舵手，也是我國第一位“航母女司機”。

2012年10月12日一早，“遼寧艦”自加入海軍后第一次出海試航，徐玲剛好在崗，她說：“我當時的心情特別激動，無法用言語表達。”

第二年11月27日，按照年度訓練計劃，“遼寧艦”首次穿越臺灣海峽前往南海某海域訓練。

當天中午，正是徐玲在崗。“遼寧艦”及其伴隨艦“沈陽艦”、導彈驅逐艦“石家莊艦”、導彈護衛艦“煙臺艦”“濰坊艦”組成一個戰斗編隊進入臺灣海峽，臺灣當局頓時高度緊張起來，派出預警機和戰斗機監視警戒。很快，美國和日本的兩條“測量船”也在后面跟蹤“遼寧艦”。

“遼寧艦”的雷達很快就發現并鎖定了目標，艦上警鈴大作，艦長命令全艦進入一級戰備。一級戰備是部隊的最高警備狀態，意味著所有的人和武器裝備全部處于臨戰狀態，隨時裝備攻擊和防衛。艦隊隨即排列成戰斗隊形，全體戰斗員就位，雷達快速旋轉，導彈艙蓋打開，艦載戰斗機掛彈升上甲板……

這時，艦長來到駕駛艙對徐玲說：“這是中國的臺灣海峽，我們的航母編隊經過自己的海峽天經地義！你別看他們張牙舞爪的，就當他們根本就不存在，量他們也不敢有任何實質性的挑釁和冒犯動作！”

接到命令，徐玲沉著駕駛，嚴格按照既定的線路勻速前進，一往直前。

正如艦長判斷的那樣，臺方飛機和美日的跟蹤船只見“遼寧艦”的雷達已經鎖定了自己，便連忙退到肉眼看不到的地方，只通過雷達來監視。

20多小時后，艦隊順利通過臺灣海峽，繼續往南海駛去。

沒想到，駕駛航母穿越臺海對徐玲來說，是第一次，也成了最后一次。

訓練結束后，徐玲病倒了，經檢查發現她輸卵管積水、卵巢囊腫蒂扭轉，而且還是急性的。她被送到大連海軍醫院進行了手術治療，醫生說她的身體已經不適合在條件艱苦的艦上工作，建議她轉業。

在有關部門的安排下，徐玲如今已在江蘇淮安市地方海事局工作。2020年5月初，幾個歹徒在洪澤湖中搶劫過往運輸船只。接到報警后，江蘇淮安市地方海事局立即派人前去處置。歹徒聞風而逃，海事人員隨后猛追，很快就將他們抓捕歸案。發現追趕他們的巡邏艇駕駛員是個年輕女子時，一個歹徒愧嘆道：“沒想到我今天栽在了一個女人手里！”旁邊的工作人員說：“你們知道她是誰嗎？她就是徐玲！徐玲連我國第一艘航母“遼寧艦”都開過，就你們那兩下子，能逃到哪里去？”

“我現在還是半個軍人，因為我的丈夫仍然在海軍服役。我們已經有了兒子，我希望我的兒子將來也能當海軍！”許玲認真地說。