陳旭明
摘? 要:隨著我國鐵路行業的高速發展,平原地區的鐵路工程建設規模越來越大,連接越來越廣,其高效進行鐵路線路施工線路選擇能夠保障周邊人民生活安全,同時,良好的線路選擇分析措施使得鐵路能夠安全運行,增長線路的使用時長。近些年來,極端天氣如雷暴雨、臺風等頻繁出現,為當下鐵路線路建設帶來了較大的安全風險。本文將對當下的平原地區鐵路線路選擇的關鍵因素進行深入探討。
關鍵詞:鐵路線路;選擇關鍵;建設技術;控制分析
1、前言
在我國的鐵路網絡體系中,鐵路線路是運行的承擔者,隨著我國經濟的飛速發展,居民的交通需求不斷提高,即使是偏遠地區也有著十分完善的鐵路運行系統。這就要求現下的鐵路線路選擇必須有極高的安全保障。如何高效進行線路的選擇和管理,是當下應該著重關注的問題。保證鐵路線路的施工的穩定運行和日常工作安全,能夠給我國的鐵路建設增添一大發展助力。
2、環境保護思考
在進行鐵路選線時要極力保護周邊的生態環境,因為線路的建設中往往會帶來較多的建設垃圾和污染,給環境帶來粉塵,氣體的困擾。同時線路途經的地區應該關注是否有野生動物的棲息地、風景保護地、自然保護區等,在進行建設選擇中要極力避開環境敏感地區,避免建設中帶來不可彌補的傷害。對于環境的保護應該排在思考的第一位,國家對于名勝地區、水源保護地區都比較重視,在鐵路選線中要加強考慮力度[1] 。同時在日常的建設中也需要對周邊環境帶來良好的建設秩序,減少建設垃圾的污染,讓線路建設的污染程度降低,帶來更好的環境效益。線路建設中可以設置避繞手段或者安裝緩沖區。讓建設的噪聲和水污染遠離生活人群,保護我國的生態環境建設。
3、地質思考
在平原地區建設時,要考慮其特殊的地質環境條件,其地區的許多地質特點要納入線路選擇思考中,其地形、地勢、地質在鐵路建設中的影響程度較大,需要建設人員加強思考,如何才能在利用地質條件下發揮更好的線路選擇效益。關注平原地區地勢平坦沒有高山高原的難度高,建設難度較少,但是有些平原地區地質松軟,容易在建設途中發生坍塌地風險。因此在建設線路選擇中沒需要對地質深入探測,精細分析,讓線路規劃遠離危險地質環境,將線路走勢更加合理科學安全。對于無法避免的線路設置需要對地質進行進一步的加固措施,發現地質問題,增加思考,多方專業人員一起討論相關線路的地質方案措施。如此加強線路選擇的地質思考,保證線路建設安全[2] 。
4、地區災害思考
在不同的地區選擇線路時,需要對該地區的氣象災害進行深度的分析管理,將多年來面臨的氣象、地質災害進行整理,分析。在線路選擇中加大關注思考。對地形容易引發的建設問題精細分析。如河流流向、洪澇隱患、落石坍塌等災害需要一一分析。避免選擇事故頻發地區進行線路建設。給鐵路運行帶來較大安全隱患。同時在有些地區,臺風、暴雨、冰雹等氣象災害較多,容易引起水淹侵蝕線路地風險。需要加強線路的選擇篩選,將線路設置盡量安排在避風避雨地區,減少日常的氣象對鐵路設備的傷害。同時加強排水的技術應用,降低線路腐蝕問題出現概率,減少鐵路線路后續的維修搶修工作,讓其運行更加順利安全[3] 。
5、生活居民思考
在進行鐵路建設中,線路穿過的地區必須合理避開人員聚集地區,許多居民生活的地方盡量建設線路的設置,以免帶來較大的生活不便性,在建設途中影響人民生活。同時鐵路運行匯總帶來的危險較高,如果在人群聚集地建設,將會帶來隱藏的風險。由于鐵路日常運行會帶來極大的噪聲污染,同時地面震動幅度較大,因此要關注線路選擇中是否有學校、醫院等存在,大幅減少對周邊居民生活環境的日常運行影響。在建設中也可以加強緩沖帶的建設和隔音設備的使用,大幅降低對生活居民的生活影響和生活地區的污染。如果線路中出現文物保護區時,必須另外設置路線,極力保護我國珍貴的文物資源[4] 。
6、成本經濟思考
在選路時,往往要注重線路的經濟成本,盡量選擇線路平坦,地勢平穩的地區,降低線路建設的難度。同時在考慮穿過的地區中,盡量將發達地區與欠發達地區進行連接。為經濟平衡打下基礎。讓我國的貧苦地區能夠擁有發達的鐵路建設,帶動周邊地區的發展。讓閉塞的地區帶來人流經濟的開發。加速城市化建設。同時加大鐵路造價的管理,讓線路的選擇更加經濟實惠,多讓本地人民參與鐵路線路建設,間接帶動偏遠地區就業崗位的增加,為社會帶來更好的經濟效益。同時材料的選擇要貨比分析,選擇最適合當下建設的材料,節省成本支出,帶來選線成本利益最大化。在建設時減少繞路和重復線路建設,同時加強鐵路運載量的擴大,讓鐵路能夠進行大量的貨物運輸帶動居民的經濟建設。
7、思考鐵路和公路的規劃
在進行選線方案設計時要對周邊環境有個大致的了解,知道相關地區的公路和地鐵以及火車站點的建設。同時在地圖上觀察周邊的生活區域和生產區域。避免選線在經濟繁華地區影響發展。但是鐵路是為了運輸,必須選擇在人員容易到達的地點,吸引客流量。合理加多車站的建設,多分析幾個優異方案,可供工程建設選擇對比。在設計方案中要關注附近是否有相同運輸功能的公路道路建設,避免建設重復重疊,浪費國家建設成本。在建設時注意與各個運輸通道進行交叉,讓運輸能夠串聯,節省道路用地建設成本。鐵路與公路相互連接但不功能重疊,為交通帶來極大的便利。也為國家的土地帶來良好的規劃。
8、結束語
鐵路線路選擇問題作為鐵路建設工程的基礎保障,其關鍵因素思考的完善影響著我國鐵路建設的發展。只有不斷地創新鐵路工程技術應用、加強安全防控措施、定期檢測技術設備環境,保障各方人員安全,拓寬思考范圍。才能讓鐵路線路施工工程平穩運行。對此,鐵路企業應在日常中更加注重提高線路選擇的關鍵思考能力,提升線路建設質量。
參考文獻
[1] 羅為.平原地區鐵路選線的思考[J].四川建筑,2017,031(002):60-61.
[2] 陳遠富.水柏鐵路選線設計中的幾點思考[J].四川建筑,2016,26(003):59-60.
[3] 翁平.平原地區影響鐵路選線的幾個因素分析[J].鐵道勘測與設計,2016(5):9-10.
[4] 吳偉.平原及山區高速鐵路選線的控制因素[J].鐵道勘察,2017(01):87-89.