黨團共建項目化運作的創新研究

王彥婷

摘? 要：習總書記在慶祝中國共產黨成立95周年大會發表重要講話，表示青年是祖國的未來、民族的希望，也是我們黨的未來和希望。并提出“全黨要關注青年、關心青年、關愛青年”，傾聽青年心聲，做青年朋友的知心人、青年工作的熱心人、青年群眾的引路人。

關鍵詞：青年工作;政工;黨團共建

市交通運輸局共有35周歲以下青年317人，團組織14個（機關事業單位團組織6個、企業團組織8個）。青年占交通總職工數9.7%。

這個數據來自于我局團委2017年對系統青年狀況進行的一次調研摸底。本次調研，通過問卷調查、數據調查、日常考察談話等多途徑了解。總體結果顯示，近年來，交通在青年工作上引培管用持續發力，青年的整體素質明顯提高，青年正在交通各行各業成長為推動事業發展的重要力量。

一、制約和影響青年成長成才的因素

1、部分單位青年思想政治螺絲不緊，理想信念出現偏差。受多元社會思潮的影響，青年政治意識淡化。青年思想政治工作仍存在薄弱環節，如非黨員的青年往往不參加政治理論學習，學習教育針對性不強、方式方法落后等。

2、部分青年對未來發展定位不清，信心不足。調查顯示青年對單位的總體業務不熟悉，對自身特長和自身工作的方向、目標不清晰，部分青年對未來發展信心不足。造成這一現象的原因，除青年固有的局限，如自我期望過高，現實與理想出現差距，易產生挫折感等內在原因外。還有外在原因：如青年鍛煉成長的空間相對狹窄，組織上對青年的關心、正面引導還不足。

3、青年文化素質較高、潛能較大，但作用發揮仍不充分。調查中發現，大部分青年認為自己在本崗位尚未發揮全部能力，不愿意安于現狀，渴望能進一步發揮自身才能，在崗位上建功立業。因此，如何深入挖掘出青年的潛在能量，充分發揮他們在事業發展中的積極作用，是黨團組織需要持續關注、探討的課題。

為此，我局立足交通實際和青年所需，堅持黨建帶團建，團建促黨建，以品牌建設的系統化思維，統籌考慮，在2017年年初確定了“黨團益起行”這一主題，針對性的提出開展四大工程計劃（即初心工程、堡壘工程、奮進工程、逐夢），目的是：以黨團共建，激發黨團組織昂揚生命力，把共青團打造成新時代黨的有力助手和堅強后備軍，打造一支有理想、有本領、有擔當青年干部隊伍，為交通運輸事業持續發展提供青字動力。

二、“黨團益起 筑夢交通”四個工程的具體情況

1、初心工程。工程目標：著眼思想政治引領，各黨組織指導和帶動青年思想工作。組織青年圍繞黨史黨章黨紀、習近平新時代中國特色社會主義思想等，開展互融式專題學習，比如開展青年微黨課。黨帶團走進退伍軍人家中，聆聽老兵故事、感恩最可愛的人;五月的主題團日，我們組織青年觀看了《厲害了，我的國！》、參觀滬通鐵路大橋、交通安全教育基地，走+談結合，圍繞“新時代奮斗精神”主題討論，把青年團聚到理論學習中，引領青年點亮信念之光;今年，將繼續創新開展“新時代 新征程”基層宣講，計劃以“新時代 新作為 新征程”為三個篇章，以詩歌朗誦、青年串講的形式開展，待完善會組織宣講團到各單位，以活躍的形式，身邊人的講述，傳遞黨的聲音、先進的力量。為了走心的開展共建，我們注重用豐富的文體活動團結凝聚人心。公益快閃、文藝演出、讀書分享會、主題聯誼活動。形式多樣的文體活動，不僅收獲了良好的社會效益，更增進了青年的交流聯系，激發了團隊活力，讓共青團真正成為了青年之家，使團干部真正成為了青年之友。下一步，我們還計劃開展改革開放40周年交通展，組建網上“青年之家”等進一步強化青年思想工作。

2、堡壘工程。工程目標：著眼團組織建設，各黨組織指導和帶動基層團組織建設。重點是在黨的領導下，做好三個模式的團建。一是“全網格”團建。以我局8個鄉鎮交管所為例，地域分散，組織關系屬地管理，單個交管所青年一般1-2個，青年就像分散在8個孤島上，調研中有青年反映，感覺和同事們有年齡差，沒共同話題，找不到組織歸屬感，甚至感覺有點壓抑。考慮到這種實際情況，我們以黨建思路，成立了交管所聯合團支部。不僅讓團組織的覆蓋面拓寬了，青年的聯系加強了，也促進了局黨委與各個所、以及各個所之間的融合。下一步，我們要進一步整合青年資源，開展“口袋”黨團員摸排，創新構建聯合團組織、行業團組織;二是“規范化”團建。將團青工作納入黨建績效考核，做好黨團共建共管的制度設計。制定實施《共青團工作規則》、《共青團工作績效考核實施細則》，譬如沒有團組織覆蓋的黨組織的考核，我們鼓勵青年活動聯建，也能考核加分;三是“活力型”團建。黨組織指導和支持青年團員，組建悅動匯、影像交通、書香交通等4-5個興趣部落，找到青年的喜愛點，再發揮組織的作用，服務青年最后一公里。

2、奮進工程。工程目標：著眼青年隊伍建設，各黨組織指導和抓實基層青年人才隊伍建設。今年年初，在局黨委的領導、支持下，我們實施了“輪值班長”計劃。讓優秀青年輪值局團委班長，按照一月一人一主題，開展主題活動。下一步：從主題內容、項目成效、評價反饋等方面對輪值班長進行重點跟蹤考評，使之成為局團委班子培養評估、青年綜合素質評價和單位選人用人的重要依據。探索建立青年積分考評機制，并將考核與入黨、后備干部遴選、青年干部提拔使用相結合，為優秀青年成長搭平臺、壓重擔，助力成長。另外，開展青年崗位能手評選、青年示范崗創建，開展青工技能大賽、案例分析分享會、“人才特訓營”等，制定實施崗位“師徒傳幫帶”、崗位履職培訓，強化崗位錘煉。

4、逐夢工程。工程目標：著眼構建綜合大交通運輸體系，各黨組織聯合團委建好“三支隊伍”，助推行業發展。一是理論宣講團隊。建立宣講員注冊管理，結合固定黨日、組織生活等，重點圍繞黨的理論、先進典型、黨史黨紀等開展“精準化、訂單式”宣講，提高青年政治理論素養。二是項目攻堅團隊。黨委通過給任務、壓擔子，根據不同優秀青年能力特長，重點打造交通運輸工程前期、執法管理、窗口服務、信訪維穩等崗位的攻堅團隊，讓青年在實踐中成長;三是應急處置團隊。組織開展應急知識培訓，參加特發事件處置演練，打造一支能在第一時間處理“急、難、險、重”突發事件的先鋒團隊，保障交通運輸事業和諧穩定發展。

黨團組織的有益互動，讓青年工作有了紅色引擎，在黨團組織的引領下，交通青年擔當作為、創新實踐，涌現出了一批理想、有本領、有擔當的先進個人和組織，如十大杰出青年市鐵路建設服務中心主任柳振華;省青年崗位能手魏茂坤、蔡曉華等。另外還有：蘇州市優秀團干部;張家港市“雙百先鋒”優秀共產黨員;張家港市級青年崗位能手3人;青年文明號2個。品牌建設運作一年來，共青團逐漸成為黨的有力助手和堅強后備軍，有力推動了交通運輸事業的各項工作的開展。

三、“黨團益起 筑夢交通”品牌建設兩點感想

1、黨團共建的核心任務是要引導好、團結好、服務好青年。要引導人，不能忘本，政治方向準確是核心和第一位。要團結人，首先要調動青年的積極性;要服務人，滿足青年的真實需求是根本，形成黨團組織和青年人之間的緊密紐帶，才能真正讓“黨有號召、團有行動”落到實處。

2、既要防止團組織行政化，也要防止娛樂化。青年活動不能僅僅是“歌舞升平”。新時代青年肩負艱巨的歷史使命，最迫切、最直接、最現實的要求是盡快的、更好的成長成才。黨團組織要幫助青年鍛煉能力、提高水平，引導青年“不負時代機遇，不負青春韶華”，讓青春在建設港城大交通夢中綻放絢麗光彩。