火車司機孔祥發 工作23年零失誤的“孔認真”

在中國鐵路哈爾濱局集團公司牡丹江機務段的火車司機隊伍中，有一個響當當的名號———“孔認真”。被大家稱為“孔認真”的是運用一車間客二車隊的黨員司機孔祥發。管他叫“孔認真”可謂實至名歸，23年的火車司機經歷，他留給大家最深刻的印象就是凡事都有個“認真勁兒”。

永遠力求“高標準”

在多年的火車司機生涯中，孔祥發把每一趟乘務都當作一次考試，精打細算到每一個操縱細節，細化到每一分鐘的列車運行中，將確保行車安全的信念始終牢記于心。孔祥發擔當的是七臺河—牡丹江間普速旅客牽引任務，這個區段列車編組輛數多，最多的時候達到十七輛，少的時候也有十二、三輛，加上線路高坡大嶺、曲線半徑小、起伏坡道大，給列車的平穩操縱帶來很大難度。旅客列車靠站對標停車時，因牽引的車廂輛數較多，控制列車停車位置是一項技術活兒。為保證旅客能夠正常上下車，車間規定允許的停車誤差范圍是不大于10米，而他每次對標停車都力求“高標準”，將誤差控制在2米以內，極大地方便了旅客乘降，又保證了列車停車平穩。他總結摸索出的七臺河—牡丹江間區段操縱技巧，現已在車隊內部流行起來，成為車隊的工作小標準。

為了保證火車頭的機車質量，每一次擔當乘務，他總是要比別人提前20分鐘出勤檢查機車，無論是夏天烈日炎炎，還是冬天寒風刺骨，他都嚴格按照作業流程和項點檢查機車，絕不漏掉任何一個環節，及時消除機車故障隱患。用他的話說：“早出勤細整備，避免途中打累贅。”正是憑借著這股認真的勁頭，孔祥發以工作中零失誤，安全走行30萬公里，連續乘務工作38個月“無違章、無違紀、無事故”的安全紀錄，始終蟬聯全段安全標兵的榜首，成為運輸生產一線的安全榜樣。他也因此連續多年獲得該段“優秀共產黨員”、“先進生產者”標兵等榮譽稱號，并在2019年、2020年連續兩年獲得哈爾濱局集團公司“優秀共產黨員”的榮譽稱號。

榮登“三無”榜首

前不久，牡丹江機務段黨委更新黨員“無違章、無違紀、無事故”安全榜，“孔認真”以連續18個月“三無”的成績榮登“三無”榜的榜首。

孔祥發的認真涵蓋了作業的每一個步驟，從比別人早20分準備出乘，到檢查機車作業流程絲毫不差，再到精準地靠標停車“，孔認真”的認真勁兒在工友那沒人不知道。一次，孔祥發出乘的交路時間有點緊，他和伙計抓緊時間在出庫前檢查機車。檢查水箱時，孔祥發感覺水箱敲擊的回響有點不對勁，同班的伙計瞅了一下水表，顯示正常?；镉嬚f“：沒事兒，快到點了，走吧！”孔祥發不答應，他打開水箱排水閥，發現是假水位。他們反饋到段里后，立即更換了機車，防止了一起線上機車故障的發生。

孔祥發所跑的線路自電氣化改造施工起，線路兩側就陸續設立了防護網。但孔祥發每次行車還是會“死”盯著行車前方。今年春季，孔祥發在夜間乘務時，防止了一起撞牲口事件。事后，孔祥發專程找到車隊，提議加強瞭望教育，受到車隊的重視。一場以加強瞭望為主要內容的安全攻關在車隊進行了一個月，大家的瞭望意識普遍得到了增強。

變身最美“拾荒人”

“你看人家發哥，就是像樣！咱真應該向人家學習?！苯眨ㄍ禉C的鐵路跨線橋上，剛剛下夜班回來的牡丹江機務段運用一車間客車司機姜雪和伙計房東江，看到橋面上本車間黨員司機孔祥發正在低頭將地面上的廢棄口罩扔在垃圾袋里的場面，兩人不約而同的豎起了大拇指。

疫情發生以來，作為這個車間“黨員先鋒突擊隊”的一員，孔祥發始終沖鋒在運輸生產一線，在疫情最關鍵的時候，他喊出了“我是黨員我先上”的口號，帶領身邊黨員一起保質保量完成各項運輸生產任務，確保著特殊時期旅客列車運行的安全正點。休班的時候，“黨員先鋒崗”上，總能看到他為乘務員測量體溫、給車間辦公場所“消毒”的情景。在車間黨總支組織的義務奉獻活動中，無論是掃雪還是清冰，每一次都有他參加的身影。在段黨委提出支援外局籌備成立“援外突擊隊”的時候，他率先第一個報名。在為疫情繳納“特殊黨費”的活動中，孔祥發更是首當其沖，用他的話說：咱不能像白衣天使們一樣拿起手術刀鏟除病魔，但是，咱們在“后方”從一點一滴做起，也一樣能為疫情防控工作做貢獻。

疫情防控阻擊戰以來，當孔祥發看到一路上不時有廢棄的口罩在風中“亂舞”的時候，他立即想到了廢棄口罩對病毒的傳播和對環境的污染問題。于是，他放棄了開車上班的習慣，每一次出門都戴上防護手套和一個垃圾袋，隨時將一路上丟棄的廢棄口罩撿起來一起放到專門的口罩回收地方，路人們看到這一幕紛紛為他點贊。

隨著國內疫情防控阻擊戰取得階段性勝利，大規模復工復產的群體不斷增多，孔祥發用自己的微薄之力，為周圍的過路之人作出了積極表率，盡最大努力防止了污染的二次傳播，對狡猾的“病毒”時刻保持高度的警惕，被工友們稱為最美“拾荒人”。

邢大軍據《中國新聞周刊》軼夫/文整理