陸振東：樹中國品牌 創百年基業

文／郭曉心·FM 記者

大學畢業后，陸振東來到機械工業第九設計研究院有限公司（以下簡稱“九院”），從“工程師搖籃”的哈工大步入“中國汽車工廠設計搖籃”的九院，完成了他人生的重要轉折，并與汽車制造及工廠建設結下了不解之緣。從沖壓工廠規劃設計工作開始，陸振東將所學知識應用到汽車現代化流水線制造中，完成從理論到實踐的轉換，在積極投身中國汽車產業的發展建設中，從自主品牌到合資品牌，從東北一汽開始走向全國各地，在祖國的大地上繪制了一座座現代化的汽車工廠，為中國汽車產業的發展做出了卓越貢獻。

2020 年初夏時節，《鍛造與沖壓》雜志記者有幸采訪到擔任九院制造技術院院長的陸振東先生，請他為我們講述汽車沖壓工廠的建設經驗以及九院為企業數字化轉型和智能工廠建設所做的探索。

樹立中國品牌

在提及如何有效推動科學技術產業化時，陸振東談到：“九院的科研課題主要來自于工程實踐、用戶及市場需求，通過對汽車制造生產模式的不斷思考，結合未來技術的發展和工廠生產運營中的難題，進行立項攻關。為了持續推動本院技術創新、新方案的開發和更新迭代，為用戶提供最好的產品和服務，主要從以下幾個方面發力。

“技術產業化最大的問題在于脫離生產實際，技術開發前缺少市場調研，對市場成熟度把握不準，所以科學技術產業化一定要與生產實際相結合。九院從事汽車工廠規劃建設，所做的工作都是圍繞技術成果產業化應用而展開的，所有的課題都是生產和建設中需要解決的核心技術，只要技術成熟就有應用市場。

“規范管理體制和運行機制，加速科技成果產業化進程。依據公司核心技術，建立相應的資本體系，形成以研發為核心的資本管理制度。建立產權激勵機制，充分調動管理人員和科研人員的積極性，體現按要素和貢獻進行分配的原則。對研究開發某項科技成果的完成人和為成果轉化做出重要貢獻的人員給予獎勵，以制度的形式保障從事科技轉化工作者的正當利益，以解除他們的后顧之憂，鼓勵他們更好地從事研究和成果轉化工作。

“著力構建科技產業化服務體系，努力促進科技成果轉化和產業化工作。建設定位準確、服務功能健全、管理運行規范的大研發中心，培養經營管理人才，為企業的市場化運營提供良好基礎，不斷加強孵化能力與條件建設，為科技成果轉化和產業化充分創造條件。加強與大學、科研機構的合作，通過與高校共建，實現深度融合，形成新的科技緊密結合單位，探索推動科技、教育結合的新途徑。通過產學研合作，促進高新技術向企業的快速轉移，實現技術創新能力的合理配置，使企業盡快成為技術創新的主體。加強與企業合作，借助九院承包的業務，把科研成果應用到項目中，使科研成果更容易落地并產生效益。”

統籌兼顧是根本

“汽車沖壓工廠建設從項目選址到建成交付是一個龐大的、融匯多學科知識的系統工程，要想做到工程完美，效果最佳，既要總覽全局又要關注細節。”談到這里，陸振東細致地介紹到：“前期規劃要有全局概念，既要考慮工程對當地政治、經濟、生活、環境的影響，又要考慮滿足國家政策、法律法規、產業政策的要求，同時還要對工程本身有系統全面地了解，涉及到工廠架構、土建公用、制造技術、生產物流、運營管控、節能環保等各個方面，哪一方面缺失或考慮不全面，都會造成工程的不完善，甚至是失敗。

“在實施階段，為了使規劃的想法能夠完美地實現，需要注重每一個細節，才能保證工廠精益、高效運營。九院自建院以來，建立了完備的汽車工程建設體系，是新中國工業體系建立中專門負責汽車工程建設的，從項目立項、選址、設計、實施到后評價，有著全過程的業務能力，對工廠總體把握和每個車間細節有著60 多年的專業化積累和沉淀。九院有著專業的汽車工廠建設人才隊伍，在沖壓工廠建設方面，除了沖壓專業人才，還有配套的質保、總圖、物流、節能、環保、安全、衛生、市場、經濟、建筑、結構、給排水、通風、空調、動力、電氣、自動控制、數字化等專業人才，整體構建了系統的人才隊伍，保證沖壓工程建設的細致和專業性，這些都為九院能夠為用戶提供綜合運營效果最佳的沖壓工廠提供了堅強的保證。”

系統集成是核心

“一般情況下，沖壓工廠的設備投資都比較大，企業要對現有產品進行合理規劃，對未來可拓展的產品做合理預測，同時結合材料和制造技術的發展趨勢，選擇合理的沖壓工藝，確保所選沖壓設備的先進性和可拓展性。”隨后，陸振東談到：“沖壓工廠是各類技術高度集成的產物，這里既融合工藝技術、裝備技術、物流技術、廠房技術，又融合信息技術和互聯網技術。如何把各種技術有效地融合起來，發揮技術的最大功效，核心在于系統集成，最佳的集成方案不僅可以優化一次性投資，更有利于降低工廠長期運營成本。

“目前，基于智能制造、數字化轉型、經濟可持續發展和人們個性化需求的增加，未來的沖壓工廠一定是柔性可體驗的綠色智能工廠。在這里，人、產品和生產系統相互作用，一個動態、實時優化和自組織的價值鏈將會形成。在生產生態系統中，每個環節不僅支持貨物的流動，還支持信息的流動，信息孤島被打破。綠色技術將被廣泛應用，工廠可綠色低碳循環發展。定制化將日益普及，更加注重用戶的體驗和參與。在建設實施沖壓工廠前，企業就要對這些維度進行系統考慮，統籌規劃，該上的上，該留的留，避免增加后期升級改造成本和難度。同時避免片面地追求單一方面的效果，克服為了什么而什么的思想，要綜合平衡考慮，這樣才能使建成的沖壓工廠高效精益穩定運行。”

智能化發展是方向

“中國經濟已由高速增長階段邁入高質量發展階段，制造業高質量發展是推動經濟高質量發展的關鍵和重點，汽車工業作為制造工業最具有代表性的產業，引領著制造行業的發展趨勢。”陸振東談到：“汽車產業是一個高度綜合的產業，涉及到的上下游產業鏈廣，這就要求汽車產業率先進行高質量發展，創造新型的生產管理模式，應用智能的設備工裝，淘汰落后的裝備以及高消耗、高污染的生產方式，同時加強質量保證手段。在制造業高質量發展的背景下，數字化、網絡化、智能化升級進程加速，這次疫情又加速了汽車產業智能制造升級和數字化轉型的步伐。發展工業互聯網，推進智能制造，全面推進互聯網+，打造數字經濟，是對汽車制造行業的考驗。

“智能化是企業發展的目標，但是人們對‘智能’的看法不一。實際上，自動化和智能化不是一回事，智能制造要取代人的體力勞動，還要取代人的部分腦力勞動，所以沖壓生產中各種信息傳輸、統計、分析、判斷開始普及，同時各種預防性診斷和維護開始出現，大量的傳感器、控制器、大數據分析等開始廣泛應用。智能沖壓工廠的建設還處于發展階段，目前總體感覺是，缺少系統規劃，片面追求設備自動化程度，大數據不完整，企業管理流程不暢通，過分依賴軟件供應商，缺少融合企業文化和管理思維的思考，缺少自主開發的平臺和軟件系統。因此，我們在工廠規劃設計時，就要系統考慮各種信息接口和匹配關系，提出完整的解決方案，做到一次總體規劃，分步漸進實施。使用方需要提出智能需求，設備廠家需要研發智能裝備，數字化廠家需要構建軟件網絡平臺，集成商需要研究系統的智能解決方案和積累生產大數據，這樣才能促進制造集成系統最大效能的發揮。九院剛加入國家智能制造產業供應商聯盟，該聯盟所專注的方向，如預防性維修、萬物互聯、大數據分析應用、能源管理、線外編程等都是值得深入研究的。”

創造百年基業

在談及九院的建設和未來發展時，陸振東談到：“為大力推進業務數字化轉型，九院成立了數字化部，重點圍繞數字化、信息化、智能化開展能力建設，全面推進工程設計和裝備開發三維數字化協同設計、三維物流仿真和虛擬調試及BIM 施工管理，加快智能化技術平臺建設，滿足用戶對數字化、智能化產品及服務的需求，以項目為載體進行全過程賦能。承建的紅旗項目實現了廠房精細化設計，并有效解決了干涉碰撞等難題，對產線的節拍、開動率、物流路線、物流器具、設備安裝方案進行了數字化驗證，優化了設計和實施方案，有效保證了項目質量和進度。

“為持續提供綠色工廠定制解決方案，九院建立了基于《綠色建筑評價標準》《建筑工程綠色施工規范》等國家標準的系列企業技術標準。承建的一汽-大眾佛山、青島、天津工廠先后獲得‘三星級綠色建筑設計標識’證書，承建的一汽-大眾成都工廠獲得‘綠色工業建筑三星級運營標識’證書，總承包的一汽紅旗工廠，獲得2018 年‘中國最佳工廠’獎，工程項目目標是取得‘綠色工業建筑三星級運營標識’證書、入選‘綠色示范工廠’名單。

“九院加大了智能制造相關技術的研發投入，并與國內外知名企業進行了一系列戰略合作，共同攻關破解行業難題；堅持高質量發展，建立了一套以工程設計為核心，覆蓋設計、采購、施工、調試和試生產的總承包項目管理體系和質量保證體系，通過了質量管理體系升級版AAA 認證；大力推進品牌工程建設，進一步提升項目安全、質量、進度和成本管理能力，進一步增強項目建設價值鏈的資源整合能力，助力客戶事業發展。未來的九院將在智能制造、數字化轉型過程中，為汽車制造技術的發展做出自己的貢獻。”

結束語

采訪的最后，在談及九院的責任與使命時，陸振東表示：“作為了解科技動態、探索科技應用前沿的科研院所，將更多的擔負起技術攻關和成果應用轉化的重任，致力于打造汽車制造全流程智能制造系統解決方案，探索數字化、網絡化、智能化應用場景。數字化使我們的設計、制造、管理更加優化，網絡化使數據能在更大的范圍內共享共用，在數字化、網絡化的基礎上進一步實現智能化，與企業一起推動沖壓制造技術的發展。”