煤礦用帶式輸送機(jī)檢測檢驗(yàn)措施分析

李鵬舉

（陜西煤礦安全裝備檢測中心有限公司，陜西西安 710000）

隨著煤礦開采深度增加，對井下運(yùn)輸系統(tǒng)要求不斷提高，需要配備足夠的帶式輸送機(jī)才能滿足實(shí)際需求。在這樣的背景下，煤礦需要加強(qiáng)帶式輸送機(jī)的檢測檢驗(yàn)工作。文中結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析如何做好帶式輸送機(jī)的檢測檢驗(yàn)。

1 帶式輸送機(jī)工作原理與結(jié)構(gòu)分析

帶式輸送機(jī)構(gòu)主要分成4部分，即驅(qū)動系統(tǒng)、輸送帶、托輥組及機(jī)架。結(jié)構(gòu)見圖1。

圖1 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

驅(qū)動系統(tǒng)是帶式輸送機(jī)最主要的子系統(tǒng)，提供設(shè)備運(yùn)行動力，主要由驅(qū)動電機(jī)、減速器與傳動滾筒組成。利用遍布全身的托輥組支撐輸送帶，直接繞過機(jī)頭部位的傳動滾筒與機(jī)尾的改向滾筒，組成一個(gè)運(yùn)行的閉合線路。托輥組的存在可以減少摩擦。

2 帶式輸送機(jī)檢測與檢驗(yàn)分析

（1）證件、安標(biāo)證檢查：煤礦用輸送機(jī)必須有“礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”。與帶式輸送機(jī)煤礦配套的井下使用的電動機(jī)及其電控必須符合防爆要求，并取得防爆標(biāo)志。

（2）超100m設(shè)置緊急停車裝置：輸送機(jī)長度超過100m時(shí)，應(yīng)設(shè)置沿線緊急停車裝置。

（3）表面溫度、機(jī)械制動摩擦火花：輸送機(jī)各零部件的表面溫度不得超過150℃，機(jī)械摩擦制動時(shí)，不得出現(xiàn)火花。

（4）帶速：空載運(yùn)行進(jìn)帶速偏差為+10%～-5%；額定負(fù)載運(yùn)行時(shí)帶速偏差不得超過-5%。

（5）輸送量：實(shí)測的輸送量不低于額定值的95%。

（6）功率：機(jī)長100m實(shí)測空載和滿載功率均不大于設(shè)計(jì)值的15%；全長實(shí)測滿載功率不大于額定值的105%。

（7）起動加速度和制動減速度：輸送機(jī)起動加速度≤0.3m/s2；……