王汶怡 佳秀



1999年的一個深夜,我國南海一處無名的海域出現(xiàn)一艘神秘的外國小船。這里到處都是暗礁,十分危險,但是小船的主人卻一點都不害怕,在附近海域仔仔細細地搜索著。這人就是英國人邁克爾·哈徹,是大名鼎鼎的海中盜墓賊,說好聽點就是海底尋寶人。這次,他把目標鎖定在一艘名為“泰興號”的清代沉船上,這艘船當(dāng)年滿載著各種寶物,消失在茫茫大海之中。1999年,哈徹的助手在一本叫《東印度航海指南》上發(fā)現(xiàn)了有關(guān)這個寶藏的記錄。哈徹立即順藤摸瓜,找到“印第安納號”的航海日志,鎖定了“泰興號”沉沒的大致位置。然后,哈徹帶上自己的船隊,秘密潛入中國南海開始搜尋寶藏。
邁克爾·哈徹在南海海域打撈“泰興號”沉船時并不順利,直到當(dāng)年的5月12日,潛水員潛入30多米深的海底,發(fā)現(xiàn)了一個又一個的鐵環(huán),這些鐵環(huán)的直徑達到了1米。他們在不遠的地方又發(fā)現(xiàn)了全是瓷器堆成的小山。經(jīng)過鑒定,這些瓷器全部產(chǎn)于康熙年間的四大窯系,且件件都是精品。邁克爾·哈徹共打撈到了100多萬件瓷器,他留下了其中品相上佳的35.6萬件,另外65萬件品相一般的全部砸碎,推入海里。通過文物拍賣,這些瓷器為哈徹帶來了將近3000萬美元的橫財。
我們知道,早在漢代中國就開通了“海上絲綢之路”,而南海就是這條貿(mào)易線上的重要航道。南海的海底沉睡著大量的古代商船,其數(shù)量應(yīng)該不少于2000艘,不僅包括我國船只,還有很多外國船只,如唐代日本遣唐使沉沒的海船、英國東印度公司和瑞典的沉船等。這些沉船雖然歷史悠久,但是因為很多沉船的船艙是封閉的,所以里面的貨物保存得相對完好。沉船中包括無數(shù)精美的瓷器和各類金銀珠寶。這些沉船的價值,讓人大為吃驚!經(jīng)過專家的大致估算,在我國南海海底,至少蘊藏著3000多億的財富。
哈徹帶走了一小部分精品瓷器,而多達60多萬件的瓷器被破壞,這樣的文物浩劫,為中國的文物保護工作敲響了沉重的警鐘,值得我們深思!
泰坦尼克號
1822年1月,我國的“泰興號”滿載著精美瓷器、銀條、金錠等駛往印尼,不承想在南海遇上颶風(fēng),不慎撞上了暗礁,很快就沉沒了。1800多人與珍寶葬身海底,只有180人被路過的英國船救起。破碎的珍品這起事件的死亡人數(shù)超過“泰坦尼克號”,因此“泰興號”也被稱為東方的“泰坦尼克號”。我們需要把破碎的青花瓷盤拼起來,這是一項具有挑戰(zhàn)性的工作。仔細觀察每一塊碎片的外形,注意每一塊碎片下面的編號,將符合瓷盤碎片外形的字母填入我們整理好的盤中。
人類自從走向海洋的那一天開始,沉船事故就不斷發(fā)生。到如今,廣闊的海洋里積蓄著人類異常豐富的文化遺產(chǎn),有專家曾揚言,世界最大的博物館其實就在海底。在中國南海海域,一艘艘古代沉船被相繼打撈,那些沉睡海底多年的寶物被那些國際大盜獲得,他們搖身一變成為了世界巨富。雖然海底打撈是一項充滿危險的工作,隨時都有生命危險,但在利益的驅(qū)使下,那些人冒著死亡的危險前往海底尋寶。大量的中華文物就這樣流失海外,這不得不說是中國文化遺產(chǎn)的巨大損失。